2020/2/9 星期日 神秘小金鹏
图为捷克斯洛伐克在20世纪50年代研制的M53/59型自行高炮，使用布拉格公司的6×6轮式卡车底盘。该公司是在1907年建立的，距今已经有100多年的历史。
M53/59型自行高炮采用重力供弹方式，可以看到炮管的后方有两个巨大的弹匣插槽。高射炮的口径为30毫米，使用的弹匣是50发的，必须依靠供弹手进行手动装填。
图为双联装机关炮的炮管，全车备弹900发，稍微换算一下，可以得知该车总共配备有18个弹匣。也就是说，每门炮只有9个弹匣。打完这18个弹匣，就只能跑路了。
M53/59型自行高炮的驾驶室特写。由于年代久远，该型车已经是十足的老古董。该型高炮有简单的瞄准具，用于防空的时候，只能在白天作战，晚上作战的时候，性能会大打折扣。
车体内装的50发弹匣，其体积很大。对于供弹手来说，给高炮装弹是件非常耗费体力的事情。为增强火力持续性，捷克斯洛伐克增加了单个弹匣的容量。然而，实际上可能适得其反。
图为炮手的战位。该自行高炮总共配备4人，分别是驾驶员、车长和两名火炮操作手（其中一人为供弹手）。捷克斯洛伐克曾经进口过一台苏联的ZSU-57-2自行高炮，但认为自己的高炮更好用。
M53/59型自行高炮的侧面特写，可以看到巨大的50发弹匣。这种重力供弹的方式，让人不禁想到捷克式轻机枪。不过，该自行高炮的口径要大得多，更换弹匣会是个很麻烦的事情。
为保护火炮的射手，特意在其战位上增加了防护板。但这些防护仅仅是象征性的，只能抵御轻武器或者是弹片的攻击。该型自行高炮的时速可达60千米/小时，航程为500千米。
全车的重量为10.3吨，长6.92米，宽2.35米，高2.95米，其装甲是铝制的。为便于装弹，在货箱里放置有50发弹匣。
M53/59型自行高炮的高射炮可以从车上拆下来，放置在预设阵地进行作战。最初的设想是用来防空，但后来发现在当代作战飞机面前已经无能为力，遂改行用于打击装甲车和步兵部队。
双联装高射炮的细节。从此图中，可以看出其弹匣上面有两个提把，供弹手就是拎着弹匣，直接往火炮的插口上一放。没有点力气，是根本玩不转的，如果要进行急促射击，那供弹手肯定会累得个半死。
M53/59型自行高炮总共生产了330台，现在仍然有不少国家在使用。不过值得注意的是，捷克斯洛伐克现在已经变成捷克和斯洛伐克两个国家。短短几十年的光景，真令人唏嘘不已。
现在的自行高炮，一般都配备有雷达等跟踪设备，可以对低飞的战机形成较大的威胁。而捷克斯洛伐克的这种自行高炮则完全依靠肉眼瞄准，用于防空已经跟不上时代的需求。
目前使用M53/59型自行高炮的国家总共有6个，分别为刚果、埃及、伊拉克、利比亚、斯洛伐克和塞尔维亚。之前还有几个国家在使用，不过现在都退役了。
M53/59型自行高炮这种武器能够用到今天，主要还是很多第三世界国家用不起那些有先进跟踪瞄准设备的高炮。该自行高炮是20世纪50年代研制的，也算是一种比较长寿的自行高炮了。
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