2020年初，一场突如其来的“新冠肺炎”疫情改变了中国人的出行活动，疫情发生的时间点正值一年一度的春运，其对交通运输的影响和产生的波动逐步显现。
疫情对民航运输的影响从一月的第四周开始，大量的航班被取消，大量的旅客不得不改变行程，但基本的运输秩序和安全并未受到影响。
根据全国各大机场陆续公布的航空旅客运输统计数据，2020年1月，各大型机场旅客运输量均呈现下降态势，而且大部分为负增长，如，
广州白云机场旅客吞吐量同比下降4.87%；
成都双流机场旅客吞吐量同比下降1.18%；
昆明长水机场旅客吞吐量同比下降 10.62%；
重庆江北机场旅客吞吐量同比下降5.06%；
南京禄口机场旅客吞吐量同比下降3.8%；
贵阳龙洞堡机场旅客吞吐量同比下降5% ；
民航西南地区民航旅客吞吐量同比下降3.4%。
我们根据西南地区民航客运量与全国民航占比关系，预计2020年1月全国民航旅客运输量同比下降3%左右，这可能是中国民航17年来月度旅客运输量首降。
从机场出发航班量来看，1月，华北地区各大机场出发航班量同比普降，其中：
北京首都机场同比下降5.4%；
天津滨海机场同比下降3.9%；
太原武宿机场同比下降5.3%；
石家庄正定机场同比下降7.2%；
1月，北京大兴机场贡献了4485个出发航班，北京地区出发航班量总体增长了12.8%。
受疫情影响最大的武汉如何呢，1月武汉天河机场出发航班量同比下降5.7%，航班取消率达26%。
1月，各大型机场航班取消量较高，平均取消率为11%，其中：
石家庄正定机场取消率为41.8%，乌鲁木齐/地窝堡为26%，贵阳/龙洞堡为22.5%，济南/遥墙为17.5%，北京/大兴为12%。
注：基础数据来源于网络，以局方公布的结果为准！
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