ING-孙帅
1、在中国中高端B级车市场，广汽本田雅阁和一汽大众迈腾可以说是相爱相杀的存在，很多车主在选购家用B级车时都会将这两款车纳入对比，那么雅阁和迈腾究竟哪个更适合家用呢
2、为了更好的进行对比，我们选择了售价为23.78万元的雅阁2.4L CVT 智尊版和售价为23.49万元的迈腾330TSI 双离合 豪华版，这两款车价格相同比较具备可比性。另外这两款车在各自车系中雅阁这款车型属于顶配了，而迈腾属于中配，那么我们就来看看中配的迈腾和顶配的雅阁相比有没有竞争力。
3、首先从外形上来看，雅阁外形要更加年轻化一点，这几年日系车的外形设计思路基本上都比较动漫画，年轻、动感富有激情，但是对于雅阁的受众群体来说这样的造型是不是可以接受值得商榷。
4、迈腾呢外形秉承了大众一贯的设计思路，沉稳大气，比较低调，没有雅阁那么张扬，对于年轻车主来说可能不会很喜欢。
5、其次在家用车最关键的空间方面，这是国人买车比较重要的因素。一直以来都有说日系车空间优势比较大，那么我们就来好好看看。雅阁车身尺寸为4915x1845x1470mm，轴距为2775mm，空间可以说是可圈可点。
6、但是今天它的对手是迈腾，这货的三围为4866x1832x1464mm，轴距达到了2871mm相比较之下，迈腾的“身材”要比雅阁更为迷人一些，看来大众果然在研究中国人。
7、接下来是动力方面，雅阁使用的是一款自然吸气式2.4L发动机，最大马力为186匹，最大扭矩为243牛米，搭配的还是CVT发动机，这样的动力组合也就意味着雅阁的驾驶风格偏向于沉稳舒适，缺少一定的激情。
8、而迈腾使用的是一款涡轮增压1.8T发动机，这款发动机一直被成为迈腾的“黄金动力”，这款发动机拥有180匹最大马力和300牛米的最大扭矩，虽然马力上不及雅阁但是在扭矩方面由于涡轮增压的加持，表现比雅阁好了一点。该车依然是大众的7速双离合变速，因此在驾驶风格方面迈腾比较运动，不过舒适感还是不错的，相比较两款车的外形来看仿佛有点错位的感觉。
9、最后看看配置方面，在安全配置方面迈腾比雅阁多了几个配置，主要是在后侧气囊和膝部气囊，但是基本上目前主流的安全配置两款车都是具备的。
10、另外在辅助驾驶方面，雅阁就明显好于迈腾了，毕竟是车系中的顶配车型，类似ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、碰撞提醒等这些配置都是装配了，而迈腾这款车型并没有装配。
11、在其他方面两款车表现差不多，只不过迈腾装配了空气净化这对于家用来说比较实用，如今的中国空气质量比较差，在屋内我们都会用空气净化，在车内有这样的小配件还是对于家人的健康有一定的保障的。
12、总体来说，两款车都很适合家用，各有千秋，关键还是看自己喜欢哪款车的外观和驾驶风格，从细节上看迈腾要略好于雅阁，不过这还是要看自己亲自试驾以后再做决定。
歡子兔兔
迈腾我没有，但是我有新帕萨特，CC和8代雅阁不知道有没有发言权，我个人选的话会选迈腾，因为8代雅阁市内基本在13个油左右，帕萨特纯高速一箱油跑过1000公里，帕萨特市内是11 2个吧，但是雅阁一箱油也就是700左右（油箱都差不多）
lvbencong
针对这两款车，我选了雅阁1.5T高功率版本最低配和迈腾中功率330版本最低配，因为动力水平差不多，终端价格也差不多。下面开始对比分析。
迈腾330基本参数：
车身尺寸：4865*1832*1471，轴距2871毫米，整备质量1540千克。第三代EA888 2.OT发动机，最大功率137千瓦/186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合，8.1秒破百。前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。官方指导价21.99万元，各地优惠3万起。
雅阁1.5T基本参数：
车身尺寸：4893*1862*1449，轴距2830毫米，整备质量1494千克。发动机代号为L15B 1.5T发动机，最大功率143千瓦/194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT自动变速箱，7.9秒即可破百。前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。官方指导价18.98万元，各地优惠1万起。
第一：外观反面，两款车外观没有硬伤，都属于B级车中较为主流的设计语言，雅阁更显年轻运动，更适合年轻人驾驶，迈腾更显沉稳大气，更讨中年人的欢喜。
第二，车身尺寸，外壳是雅阁更大一点，但是实际乘坐空间两款车都差不多，满足日常家用完全没有问题。
第三，动力总成，不管是迈腾的2.0T匹配7速湿式双离合还是雅阁的1.5T匹配CVT，表现都很完美。大众的这套动力总成在帕萨特、途观、CC、途岳、探岳等车型上均有搭载，成熟度毋庸置疑，动力表现和油耗表现都很不错。
本田的这套动力总成同样被本田玩的出神入化，在思域、XRV、CRV、皓影、英诗派、甚至是中型SUV URV和冠道上都搭载的是这套动力总成，别看基础排量小，但也被本田调教的动力很强，同时也表现出很好的油耗水平。
第四，悬挂表现，两款车采用同样的悬挂方式，总体表现都很不错，对路面的震动隔绝水平均可谓上乘。
第五，噪音表现，全系标配主动降噪的雅阁表现比同样优秀的迈腾稍微好一点点。
第六，配置方面，
雅阁比迈腾多的配置有：被动行人保护、可变转向比系统、驾驶模式选择、主动降噪、前排多层隔音玻璃。
迈腾比雅阁多的配置有：疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、感应式后尾门、智能遥控钥匙全车无钥匙进入、真皮座椅、主副驾腰部调节、前排座椅加热、副驾高低调节、carplay、carlife、8扬声器、语音识别、LED远关灯、自动大灯、转向辅助灯、全车车窗一键升降、外后视镜自动折叠、感应式雨刷和后排独立空调。
第七，油耗方面，日常驾驶迈腾要比雅阁每百公里多0.5-1升油，而且迈腾还必须加95号汽油，而雅阁可加92号汽油。
说在最后：
迈腾的终端价格应该会比雅阁贵1万左右（各地售价不一样），而且考虑到迈腾的95号燃油更贵，因此不差钱的话选择迈腾，实用经济的话考虑雅阁，年龄稍大选择迈腾，小年轻选择雅阁。
此外雅阁的1.5T发动机先后出现过机油门和失速门事件，买车前你得知道这件事，但是帕萨特的中保研测试成绩估计大家也都知道，同为兄弟车型的迈腾是不是很可靠呢。
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老何推荐车
雅阁和迈腾，两款都是中级家轿的明星车型，如果要从雅阁和迈腾中选一个，看来很多消费者都会纠结，雅阁和迈腾哪个更好呢？国内消费者买车，面子也是要考虑的因素，迈腾和雅阁哪个更有面子呢？接下来我们来详细分析一下。
外形设计 迈腾沉稳，雅阁沉稳中带点运动
迈腾采用了大众家族式设计，相信这个前脸大家再熟悉不过了，车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。
车身线条相比上一代表现更加凌厉，尾部设计比较朴实，展现出厚重感。
雅阁也采用了丰田全新的设计风格，前脸十分富有张力，镀铬装饰与大灯拼接自然，尤其是顶配车型配备的羽翼式LED大灯，非常有现代感。
侧面是雅阁的一大亮点，从视觉效果上来看，圆滑的车顶弧线加上较为倾斜的C柱，雅阁的侧面给人一种四门轿跑的感觉。
尾部设计层次丰满，双边双出的排气管，回旋镖是尾灯设计颇有思域的神韵。
内饰造型 雅阁更现代
进入到车内，迈腾的内饰有着一股非常熟悉的感觉，是的，强烈的德系大众风味，平直的线条让沉稳的迈腾增添了一份硬朗。
雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，中控屏采用了现在流行的悬浮式设计，整体造型都表现得较为居家实用。
车身尺寸
雅阁在车身长度和宽度上更有优势，不过却没有在轴距上保持领先，两者在轴距上有31mm的差异。不过实际体验得出，雅阁和迈腾在车内乘坐空间上，表现都不分上下。
动力
迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。雅阁全系仅有一款1.5T动力，低配车型的动力会稍微调低一些，传动系统匹配cvt无级变速箱。
配置对比
我们挑选了迈腾和雅阁价格非常接近的入门车型进行对比，由于雅阁的起步价更低，所以在同一价位上，雅阁的配置比迈腾更丰富。
市场销量
最近一年的销量中，迈腾作为中级家轿的标杆，销量一直占据中级车销量首位，而雅阁也不差，销量紧跟其后。
总结：雅阁和迈腾哪个好？如果你追求面子稳重，那么表现非常均衡的迈腾是不错的选择。如果你想在稳重中增添一份激情，那么建议选择雅阁。雅阁和迈腾实力相当，雅阁甚至更具性价比，但是没能从销量上压制迈腾。为什么？我想造型是一个很关键的因素，偏运动的雅阁导致不少稳重的中级车客户难以接受。
辉煌弹车
在中型轿车市场中，一直以来都是被合资品牌的车型占据着主导地位，其中销量最好市场认可度最高的就是本田雅阁，丰田凯美瑞，大众的帕萨特，迈腾，毕竟销量说明了一切。
今天我们要说的是雅阁和迈腾的对比，雅阁作为本田的一张王牌，一直是中级车市场的标杆。外形沉稳，底盘硬朗，空间宽敞，稳定耐操，无论是在质量、配置、空间等方面的表现都在同级别中保持高的竞争优势。十代雅阁应该是最不让人放心的一款，因为1.5t发动机略显尴尬。
大众汽车的设计风格始终是朴实无华的，这一点在迈腾身上仍然如此。而它的“朴实无华”即成为一些人眼中的缺点，更成为大众车友津津乐道的优点。这一特征映射出的大众车迷的心理，就是“可靠”。迈腾延续了大众严谨的做工，底盘扎实，动力强劲，转向精准！缺点就是，T动力相对于自然吸气发动机故障率要高，在加上双离合一直是大众的通病！
命由心造No
首先大众迈腾和本田雅阁两款车同属于B级车型，大众迈腾享有B级一哥的赞名，从外观看迈腾彰显成熟稳重，内敛霸气，家用又不失商务，迎合了很多中年人的审美观。
而本田雅阁近几年来外观运动时尚，在很多年轻人群中站有一席之地，大众进入国内从政府官方用车入手销量价格比较居高不下，以前人们常说开大众的一般都是政府领导，开雅阁的都是乡下干部，一句话给人们印象雅阁和迈腾分开了差距。
迈腾内饰更加规矩方方正正，符合了中国人的审美观，本田雅阁则更有现代科技感。迈腾发动机有1.4t和2.0T高功率和低功率版本让消费者选择更多，雅阁发动机有1.5T和2.0自然吸气，变速箱大众采用一贯的湿式双离合，雅阁采用CVT变速箱，如果跑长途双离合选择不错，如果市内经常用车CVT比较省油没有顿挫感。
价格方面总体来说迈腾要比雅阁高一点，但是性价比来说雅阁符合一般家庭的需求，综上所述，从外观配置实用性方面看你是家用还是工作场合用，迈腾和雅阁应该知道咋样选择了吧[呲牙]
飞源汽贸
论价格呢可能迈腾不太占优势，因为从最近几年的国情来说，这几年日系车的销量较之前几年下滑很多，所以雅阁的价位可能比迈腾低很多，但是价格低不一定性价比就高。从空间来说雅阁的轴距仅有2830，而迈腾达到2871，另外从细节上来说呢，雅阁车型在中配上空调只是双区独立恒温空调，而迈腾兼顾全车人配备的是三区空调，这仅仅是我举例的两个方面，具体还是建议到当地4S店详细了解
卖汽车的小阿姨
希望以下的回答对你有帮助：
迈腾外观上偏向运动风，配备全LED大灯、18英寸轮毂、电动天窗、静音雨刮、可加热外后视镜带记忆功能等，配置丰富，符合其产品定位。此外，迈腾配备了消费者青睐的全景天窗。
雅阁外观看起更加运动，前脸取消了大量的镀饹装饰，全新的LED大灯与中网融为一体侧面看确实很漂亮，腰线轮廓十分清晰，侧裙也是如刀刻一般的线条，有点硬派肌肉感，五福的战斧轮毂运动感十足。
对比雅阁和迈腾的动力方面可知，雅阁的动力在177-194匹马力之间，而迈腾动力在150-220匹马力之间。而雅阁的价格在16.98万就能买到一款B级轿车177匹的马力，而大众迈腾需要1.8T及以上的动力才拥有180匹以上的动力，这个价格需要在20.99万及以上，即使优惠完，价格也是和雅阁相当。但是雅阁价格更实在，迈腾售价高，高优惠，给人感觉价格非常虚。
快乐感恩ING
那新款的来说，年纪轻的选择雅阁，新款雅阁外观便运动时尚。年纪稍微大点的选择新款迈腾，迈腾不管从外观还是内饰都凸显成熟大气。动力来说，基本家用都够。
