常理问答
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
车展其实对车辆的优惠并不能够起到太大作用，车展一方面是为品牌和新车做宣传与推广，另一方面是为了拓宽销售渠道。而优惠依旧是根据市场销售的淡旺季决定的。
一般来说，在3~8月份左右，整个汽车市场的销量都处在比较平淡的状态，买车普遍会存在一定的优惠力度（当然也要根据不同的车型具体分析），但到了9~10月，也就是汽车市场的买车旺季（俗称“金九银十”），有购车意向的消费者多了，自然也就变为卖家市场，想拿到优惠自然就比较困难了。
而且值得思考的是，车展上这些展位、车模等杂七杂八的费用也是需要回收成本的，那么这笔费用自然会平摊在消费者身上。但换个角度想想，车展有个好处就是能够将大多数品牌和车型集合在展会里，消费者能够省下去4S店的时间，更多的产品对比方便消费者更好的挑选适合自己的车型。
玩车教授
作为一个资深4S店的业内人员告诉你，我以下所说的话可能会被同行干死！
车展便宜？便宜是不可能便宜的，这辈子都不可能便宜的。车展其实是根据淡旺季的优惠走的。车展不可能存在比店里还便宜。这展位不要钱啊，我人员不要钱啊，怎么能把成本收回来，车展就那几天=-=我还给你优惠我是XX吗？车展只是我一个拓展销量的一个渠道罢了。那这车展有什么意义，车展的意义就在于你不用多跑腿去4S看车试车，在家门口超市，就是人流量大的地方也能买车，仅此而已。买车的话还是要看这个牌子的车是销售的淡季还是旺季。
车展买车也是有淡旺季的。旺季时，价格是不可能优惠的，毕竟是买车的人那么多，又不差你一个人。而在淡季时，买车的人不多，这时候不论是从车展还是到店上的优惠就要优惠很多了。所以说想要得到最优惠的价格，要看这车展到了这个品牌的淡季还是旺季。
1、所谓淡季旺季就得看市场的供需关系了，供求关系，就像现在的某移某联某电三大运营商，是卖家说了算，根本没有消费者什么事儿。消费者只能被动接受。这是卖家市场。
2、还有一个是买家市场，现在4S店多如牛毛，品牌也是多的吓人，给消费者提供了很多很多的选择，这个时候的市场不是卖家说了算，是买家说了算。一旦这个牌子的车这几个月都无人问津，那么铁定会降价。
那么对于咱们国家的买车的低估期一般是3-7月：1月到2月这段时间受新年影响，车市并不怎么开门做生意。三月开始大家都因为过年把钱花的差不多了，正是存钱的时候，所以总体销量都是在下滑。买的人少了，所以也就是买家市场，这时候商家就会参与车展，扩展营销渠道，想办法把销量搞上去，这时候优惠力度就大了！所以3-7月份的车展是可以去看看，去买车的。
8月：销量开始整体拉升，价格慢慢开始回收。
9月和10月：往往是销量最好的时候，俗话说“金九银十”，买车的人多了，满满就变成了卖家市场，这时候你去车展，优惠？不存在的，有些时候你想要到车展上看一下自己看中的牌子的车，不好意思，没有参展，为什么，我进店客户那么多，买车的人太多了，没必要的。所以9-10月的车展不去也罢，除非你想去看车模=-=。
11与12月：年底冲刺业绩优惠？不存在的，这时候客流量可能会有所收缩，但是今年的任务我已完成差不多了，我在为明年订车，交车努力。这个时候客流整体有所回缩，但是并不像年初，整体优惠还不会是很大的。
想要买车要掌握淡旺季之分，如果你还能够懂得销售的心理，那么恭喜你，买到优惠的车是分分钟的事了。
所以我的建议还是3到5月份买车比较合适，至于你说的车展能优惠多少，不存在的，其实是和展厅一个价。只是不让你多费时间专门跑到4S店罢了。
广汽丰田西安世堡店
昨天跟着展厅经理去了杭州白马湖车展，那些说车展不会便宜什么的，小智也不做评价了，就简单聊聊吧。
首先大部分的车展展示台都是多家4S店一起去的，所以价格方面，其实在去车展的时候，价格会略有调整，至于调整高低，也是根据车型及市场的一个反馈，很简单的例子。有位客户去店里看了425四门轿跑，当时车价还是比较便宜，但是客户因为知道白马湖车展，所以不买，准备等车展，结果后来各家店都没有车了，价格又上涨了，所以市场也是一部分因素，所以那些说什么车展优惠大，亦或是车展价格比店里还高的，都是太绝对化。
其次车展期间，多家店都存在一个竞争的关系，所以在赠送包括车价申请方面，其实会比展厅相对来说好一些，因为展厅不缺客户，而车展更多客户是实际到店看过车型，后来想便宜才会去车展。不过再怎么说，价格也不会相差太多的。
需要强调的一点是，车展给你的优惠价格，如果没有谈任何附加条件的，那么也不要太过于相信，有位客户说525的价格，三十七万多一点，而杭州这边价格再怎么降低也是接近三十八万的，享受这个价格需要按揭亦或是全款装潢之类的。所以很多车展看过车最后没有买车的客户，在跟踪的时候很难，就是因为一些销售顾问，知道这个客户今天无法成交，就报一个很难做到的价格，这个是破坏市场，大家都没生意做。
可能也会有杠精又出来说这个说那个，说什么赚钱啊什么之类的，4S店又不是慈善机构，本质的存在就是要赚钱的，只要是合法合规的，那本身就没有问题。你上班是为了宏图大业？还是为了能养活一家子的必备工资？
最后，车展购车其实主办方也会有一个礼包的赠送，两者综合比较一下再做决定会更加好一些。
PS：拿出白马湖车展图片，以免某些加特林喷子选手说我瞎说。
喜欢的朋友可以点波关注！
浙有车
我在某豪华BBA品牌从业11年的一线销售和销售管理了，参加过至少二十次的大型国际车展，对您提的问题分享一点我的观点和经验
首先，先要了解作为汽车经销商的一个车展期的概念，在汽车经销商那里车展绝不是仅仅就是展会上的那么7,8天，而是整整将近两个月的车展价格策略的布局，为什么这么说呢？因为作为经销商来说车展的意义就是清库存、增销量、赚利润；所以，并不一定是车展期间价格最便宜 ，举例现在有很多品牌在车展前一周都会举办店内的团购促销活动，往往这时候给的价格要低于车展价格，为什么呢？因为作为经销商想借助这种提前量活动首先消化掉自己的热客户车展上再去抢其他品牌的新客户，所以你如果车型已经选定好不妨在车展前就参加经销商的团购活动，但是有一点要记得就是一定要和经销商的人签订车展保价协议，如果车展价格低了他们要给你补偿，并约定是现金差价补偿而不是代金券！
其次，如果您就要决定在车展上买车，那价格怎么谈？自己也要做好充足的功课，第一，了解自己看的这款车目前的市场行情，其中一个重要的参考依据是周边城市的行情价格可以拿次作为谈资去跟销售谈。第二，该款车你看的颜色和配置货源情况怎么样，如果货源充足你谈价的空间就比较大，如果是热销车型就反之。第三，千万不要把现金优惠和综合优惠混为一谈，最大化的争取现金优惠，不要什么所谓的装潢礼包和代金券，那些水分非常大
最后，生意就是利益的交换，你要将自己的利益最大化那最好也能跟经销商带去利益，我从业时有这样一个案例，一位客户看中了我们某款车型但给出的价格太低我们不能卖，这位客户自己就在某汽车网站该车型论坛发了个帖子，组织了一个购车团，最后在车展时他带来了5位跟他一样的购车客户，我们也就按照团购的价格跟他成交了，比自己单买要低2~3个点以上。
如果在车展上没谈拢没关系，绝大多数经销商在车展结束后都有“回头看”的促销活动，会针对车展上的潜客统一邀约到店参加，这时的价格有时会比车展要低，因为经销商往往要最后的冲量，因为车展结束后的一个月基本没有销量了。
综上所述，车展购车是一个长周期的准备过程，绝不是简单的车展价格便宜！
出现吧大魔王
买车是当下人们投资的一种普遍方式。对于爱车、买车来说，车的外形、性能等指标固然重要，但是其价格“美不美丽”则更重要了。在车展买车比在4S店买车会不会更划算呢？我的答案是不一定。
一、贵的情况
车展与4S相比，是一场活动和一家店的区别，活动是有时间限制的，而店却是长期的。同样是追求利益，车展的任务是很显然的——在有限的时间实现最大的利益，因此车展的投资是巨大的，比如车模、场地布置等方面都需要出钱，这些钱当然是要消费者来承担的。
如果是旺季，投资成本就会提高，而且用户的需求又是上涨的，所以车展里买车，优惠可能并不是很大，甚至比4S贵得多。
二、便宜的情况
如果不是旺季，商家车展投资成本自然减少了，而且用户需求也没有增长，为了一定的营业目标，销售商可能会跟你谈论价钱，不像上面那种情况，谈价余地很少。
此外，如果一些车型总体销售量并不可观，商家为了避免库存问题，也有可能进行降价，在车展买车这时就显得优惠多多了。
总之买车是一件需要严谨对待的事情，必须综合考虑车子、行情与自己可承受能力。建议最好先去4S店了解一下，心里有个底价，再去车展进行价格对比，做出最佳选择。
小汽车大智能
笔者曾经在4s店工作过五年多，从销售顾问做到销售经理，下面我就来和大家聊聊车展，买车到底能够便宜多少钱。
在聊这个问题之前大家一定要知道，对于经销商来说，也就是说对于4s店来说，他们在卖车的时候完全不可能说亏的太多卖车的，现在单靠车子去挣钱的话已经非常的难的，所以说现在很多的4s店卖现车基本上都是亏的，但是亏的不会太多。
车展对于很多的消费者来说确实是一个很大的福利，为什么说车展买车的时候能够便宜呢？因为同级别或者是同品牌的车型竞争非常大，比如说哈弗h6和长安CS75是竞品，而日产奇骏和大众途观也是竞品，所以说你在车展上的时候如果看中的大众途观，但是在谈判的时候，如果价格不合适的话，你可能会选择日产奇骏，所以这就是为什么车展买车会便宜一些。
在车展上买车，到底能够便宜多少呢？基本上车展上的价格都会和店里的价格相差2000到5000元之间，很少有能够相差1万元的，也并不是说没有，我只是说很少。为什么说车展买车有优惠？因为对于4s店来说，每一次车展的时候自己也是要付出成本的，那么如果车展的价格和店里面的价格一样的话，那么还不如不参加车展，首先在店里面搞活动。
如果大家还有不懂的地方，可以在评论区留言或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
孟子说车
首先大部分人买车都会觉得车展的优惠力度大，今年小编就去了车展现场看了看，事实真的是如此吗？我们一起来聊聊吧！
很多4s店为了自己得销量都会在一段时间就会推出各种活动来吸引顾客前来观看，或者利用老用户来拉人的方式进店参观，这也是4s店的一种套路而已，那车展的套路在哪里呢？
其实大部分人都以为车展的车很便宜，而且送的礼品又多，其实这个想法是大错特错的，因为举办车展就是为了提高各个品牌知名度，从而获得更好的销量，在车展上很多销售人员会说在车展订车的优惠力度，其实这正是套路的开始，因为每个4s店到车展现场就要交一部分租金，还有各种电费等等，里面掺杂的费用特别多，你觉得他会让车价降低吗？
其实在4s店去车展之前，就已经调整了价格，当你去4s店问价格的时候，肯定会略高于车展价格，或者礼品赠送上会有很大差别，所以大家买车千万别去车展。
其实汽车都有淡季旺季，大家只要选择好时机去买车，价格自然合适，而且在讲价方面也好说，买到优惠车也是分分钟的事，所以大家买车还是考虑好再去购买，急一时可能损失好几万的差价。
阿刚说车
我可以肯定确定坚定的告诉你，车展买车更优惠是不可能的！
1、经销商参加车展是为了赚钱的
相信没有哪个经销商开门做生意不是为了利益，参加车展同样如此，以长沙这种新一线城市来说，每年5月和12月的车展有一定的规模，参加这个级别的车展，通常参展费就达到百万之多，即便是同品牌多家经销商一起参加，每家4S店也得花20万左右的参展费用，这还不包括展台物料成本、搭建成本、参展期间的工作人员成本、请的兼职小蜜蜂的成本，即便厂家对经销商会有50%的参展费补贴，算起来一场车展的成本依旧接近20万，这20万得赚回来吧？怎么赚自然得卖车啊，裸车价不可能很低。再就是经销商最喜欢玩的一个综合优惠，车展上很常见的，比如一款车指导价20万，原本市场优惠2万元就是18万，车展的时候给你来个3万元的综合优惠，其中现金优惠1.5万元，各种大礼包1.5万元，实际上这个1.万元的大礼包就值2000元，等于实际值优惠了1.7万元。
2、市场优惠是由供求关系决定的
这个不用我说大家都懂，就像平时买菜一样，每年都会有些时间段有些菜格外贵，因为需求大，存货少，自然价钱就水水涨船高，这也是目前有些车一直在加价销售的原因所在，厂家对产能有严格把控，市场需求又摆在那，那就谁给的钱多谁就能买到咯。而一些卖不动的品牌，自然就得靠降价来维持生存，比如日前上海一家东风标致4S店便打出了买4008送308的优惠策略，阿尔法罗密欧更是全国范围内6折以内开卖。
3、市场售价分淡季和旺季
车既然是商品，就有淡季和旺季的区别，首先，过年前2个月必然是旺季，国内消费者衣锦还乡的观念根深蒂固，都想着在年前买个车或者换辆车回家过年，所以，12月和1月这两个月想买到优惠大的车就别想了，再就是金九银十的优惠也不大。那么什么时候优惠大呢？一般有2个时间段。
首先是春节过后的一个月，这个时段由于很多要买车的都在年前买了车，这个时段的市场需求比较小，经销商为了销量必然得降价，再就是7月和8月，想想烈日当头，38度以上的高温，谁愿意去4S店看车买车啊？这时候经销商也只能降价求销量了。
4、换代或政策变化前的抄底
换代前的抄底不难理解，要上新款了，老款得清库存甩卖吧，再就是，新款又好看 配置又高，不差钱的消费者都愿意买新款了，这时候如果老款车还不错，趁机抄底是很划算的。
政策变化这个可就多了，比如几年7月1号国六正式实行，但是目前市场上有大量的国五车吧，甚至有不少厂家新上市的车都还是国五，消费者都想着得买国六啊，这时候国五车必然降价啊。
当然，如果你特别了解销售心里，又擅长砍价，那么这些当我没说过。
意介车夫
很荣幸为大家回答这个问题，希望我的见解与意见可以为朋友们带来帮助，同时也希望可以得到朋友们的喜欢。接下来我就给大家回答一下我的个人观点,让我们一起讨论一下这个问题!
一般车展，都是厂家直接参展，直接让利，所有的价格优惠和礼包赠送都是实打实的，所以在车展买车，消费者很有可能得到满满的福利。此时购车显然比平常购车省下不少钱。
去车展前，最好先明确自己的购车目标，千万不要在车展上看到哪个品牌的优惠力度大，就买哪个品牌，冲动下了单，回过头来往往发现买到的车辆并不是自己最心仪的爱车。
在车展买车的好处：
1、能够在一个车展上同时看到十几个甚至几十个品牌，对于消费者来说肯定是一个方便。要知道，在平时要想逛完这么多品牌，起码要一周时间左右;而在车展上，一两天就能一次性看完。
2、部分厂商会根据每个城市的车展来推出促销活动，所以在车展期间的买车价格，相对会比平时便宜一些，不过具体优惠还是要看自己的砍价水平。
3、车展买车还会有额外的抽奖活动，部分厂商为了提高吸引力，在会展现场会有各种抽奖活动，这种情况只想对你说：祝你好运!
以上是本人的一结关于这个问题的回答，根据本人学识与经历写成的，如有不成熟的地方望指正。同时，喜欢我的回答请给我点个赞和加关注吧。我衷心希望通过解答能够帮助到朋友们。感谢头条号，提供平台，生活有您更精彩，还希望您好分享评论出来共同讨论这话题。最后，真诚的祝天下的朋友们每时每时每刻无论工作生活都健健康康快快乐乐，家和万事兴，年年发大财，恭喜发财，谢谢!
汽车产业
以多年行业内经验来说，
第一，便宜的大多是库存之类了，集中消化而已;
第二，扎堆买车不一定当时就能提走，因为大家都集中在那个时间提车，可能车源会紧张;
第三，由于车展销量比平时大，可能有的品牌经销商还会因为车源紧张而临时上调价格或者增加条件，比如贷款或者强制购买保险;
第四，当地与外地的客户都集中买车，造成办理手续时间过长，如果一天办理不完可能还会产生额外的住宿与餐饮费用;
记住一句话，从南京到北京，买的没有卖的精！真想买便宜车，就等到车展开始前一周，挨家走走比较一下，这个时间节点没有经销商会绷住价格，否则客户都跑别人家去了。而且车型跟颜色相对齐全，还有挑选的余地。否则您说大老远来一趟，到店一看最后一台了，颜色也不喜欢，您说您买还是不买？换一家还得从讲价开始，时间都浪费了。别不看重时间成本，那可是花钱都买不回来的！
