疫情防控阻擊戰打響以來，交通運輸被嚴格管控，運輸煤炭、油氣、化工等重要工農業物資車輛也必須持有山東省交通廳統一下發的通行證通行，涉及到魯南化工原材料以及產品運輸的不少車輛，往來通行受到一定影響。為維護公司安全生產正常秩序，確保疫情防控與安全生產兩手抓兩不誤，一場由魯南化工和供銷公司黨員幹部與普通員工參加的“接力賽”在這條防控線上拉開戰幕。
（一）
早在大年初一，魯南化工社區中心黨總支書記、武裝保衛部部長孫偉就接到化工公司副總經理、魯南化工黨委書記、董事長劉強和黨委副書記、總經理張嶺指令，要全力保障節日生產銷售物流車輛的運輸暢通。
“我們早就做了完備的節日期間物流運輸方案，年三十所有車輛都已經裝車完畢，初二正式發車，但是沒有想到初二中午12點就接到了市中區封路的信息，緊接著臺兒莊、104、郯城、韓莊、泗水、曲阜、泰安等地限行的通告陸續傳來。”供銷公司營銷三部部長王鵬業談及初二當天，依然面容凝重。
在和孫偉溝通後，兩人決定立即自駕車分南北兩路，主動去查看路線實況。下午五點，風塵僕僕的兩人立即將不容樂觀的現場勘察情況向公司作出彙報，當晚，在劉強、張嶺和供銷公司黨總支書記、副總經理宋述東統一指揮下，由魯南化工武保部、經營部以及供銷公司相關部門、單位負責人組成的物流協調小組成立。
對於化工企業來說，一次開停車的費用少則幾十萬、多則上百萬，所以保持安全穩定長週期的運行狀態對產品成本與企業效益起著決定性作用。作為一家現代化綜合化工企業，魯南化工擁有醋酸、甲醇、醋酐等9大類化工產品，日常情況下，產品的產出與銷售始終保持平衡。以醋酸產品為例，廠區四個儲罐容量整體能夠儲存5天產量，日常庫存保持在30—40%。當前受交通管控影響，如若運輸車輛不能暢行，產品不能出庫，將會造成漲庫風險，倒逼系統減量、嚴重時甚至停產。
“集團公司黨委書記、董事長李希勇指出，疫情防控時期，要堅持戰疫情、保安全，抓生產、保供應，拓銷售、保運行，降成本、保效益。這是總原則更是我們的責任和使命，必須不折不扣的落實和執行。當前，原料產品運輸線是疫情防控線，是企業的生命線，更是員工家屬的信任線，我們必須全力打通這條線。”劉強向大家發出號召。
28日，大年初三，一邊疫情防控工作日趨嚴峻，檢控卡點越來越多；另一邊公司生產線正常運行，產品庫存亦面臨漲庫風險。
時不我待！協調通關，孫偉和王鵬業攜手與時間賽跑。
山亭、城前、蘭陵、臺兒莊、山亭、邳州······從1月28日到31日，兩人輾轉各區域關卡，協調了解怎樣讓公司車輛通過，跨省的邳州方面要求必須有特別通行證才行。2月1日他們著手收集各類資料進行通行證辦理，但是整個棗莊市還沒有開出一張通行證，大家都不知道證件如何辦理。多方諮詢後，孫偉和王鵬業加班組織材料查缺補漏，晚上八點多，終於從滕州市防疫指揮部和滕州市政府開具出合格證明和相關函件。
2月2日早，魯南化工黨委副書記、紀委書記、工會主席鄭瀾芝親自帶隊赴棗莊交警支隊協調工作，下午，孫偉和王鵬業又馬不停蹄地趕往滕州交警隊，連日的努力後，趕在2月2日下班前開出90張合格通行證。然而還沒等他們鬆口氣，邳州方面傳來消息，外省車輛不予放行。2月3日到4日，孫偉和王鵬業從邳州、宿遷一路協調到南京，最終在江蘇省公安廳的配合下，基本打通物資運輸通道。
由於疫情防控，路途上沒有餐館和商店營業，他們在車上自備了些方便麵。“精神高度緊張，覺不著餓，再說不能打通關卡，心裡著急也吃不下去。”連續多日的奔波，孫偉的面容帶著疲憊，吃的很少，但是工作的有效進展還是讓他在高壓下略感欣慰。
（二）
一夜北風寒，不知道幾點，天空零零星星開始飄起了雪花，氣溫驟然降到零度以下，然而在7個重要卡點擔負協調工作的“戰士們”來說，迎風雪而行，步履無比堅定。
2月6日早上6:30，武裝保衛部黨支部書記趙愛東從家裡出發，今天他還是要趕往郯城紅花埠收費站卡點。昨天郯城已經下了一天一夜的雨雪，所以他動身的更早。
道路管控之後，武保部兵分六路派專人專車查看道路通行情況，公司從政府設置的17個交通檢查點中選取了7個重要卡點，由武裝保衛部、經營部、技術工程部和供銷公司，抽調專人在現場蹲守，負責協調過往車輛通關，確保物流車輛暢行。作為一名老黨員，趙愛東申請的是離公司最遠的郯城卡點。
高速階段放行，從滕州到郯城，趙愛東和同組的宋志泉要多繞行70多公里，200多公里的路程開車需要三個小時。
8:50，在飛舞的越來越密集的雪花中，他們抵達卡點。
昨天卡點值班的郯城交警大隊的人員已經換崗，今天是一批新面孔。趙愛東上前拿出介紹信做了自我介紹，說明工作目的。
卡點露天設置，不用說遮雨雪，就連坐的板凳都沒有。
過往車輛排著長隊要一個個嚴格接受相關檢驗，看到執勤幹警異常辛苦，作為武裝保衛戰線的老兵，趙愛東和宋志泉主動幫助卡點做些力所能及的工作，並將自己備用的酒精、口罩送給大家作為補給。
上午10:30，由連雲港駛往公司的醋酸罐車經停郯城卡點。趙愛東立即跟司機對接，幫著消毒、測體溫，按照交通規定要求一項項聯繫、溝通，協調通行必備證件辦理。昨天一天的現場辦公積累了經驗，今天的通行辦理也快了很多。因為是運送化工物資的專門車輛，罐車經協調後被提到專門通道檢查過卡，在最短時間內檢驗合格，放行駛向下一個卡點。趙愛東來不及放鬆，緊接著給負責下一卡點——西集站的牟剛聯繫，讓他做好接車準備。就這樣，從郯城站開始，各卡點如同接力賽一樣，將罐車一棒一棒交付，最終確保安全順利到達廠區。
由於車輛抵達沒有固定時間，7個卡點的9名同志們就這樣在寒風和飛雪中蹲守，等待車輛到來。一天下來渾身凍的透透的，手腳始終冰冷冰冷，只有午餐時泡上自己帶的方便麵，抱著面桶暖和片刻。
嶧城卡點值守的是來自公司己內酰胺項目組的孔祥偉和張昂。根據工作需要，孔祥偉和其他3名同志分別被抽調到嶧城和魯城卡點值守。不說來回自駕車的奔波，僅從滕州到嶧城路途中，三天裡開放的路段都不盡相同，每天來回路都需要他們自己探索。
“這點辛苦算不上什麼！說實話我真的很興奮也很自豪，咱公司這幾年的發展變化可以說翻天覆地，我們親歷著也共享著。作為一名普通員工，企業的一份子，在企業需要的時候咱能出點力，我覺得特別驕傲。”晚上8:15，電話裡的孔祥偉依然精神氣十足。“9:00左右差不多能到家，今天經我手過的車都很順利，接下來我會繼續守好崗盡好責。”
高速恢復通車以前，趙愛東、孔祥偉和戰友們還要繼續在這條防線上進行他們的接力賽。
（三）
經營部部長何冰的手機始終在佔線，半小時後，記者撥出的第三個電話終於接通。連日來不間斷的工作溝通，他的嗓子有些沙啞，他笑著說，這一週說的話比之前兩週都多。
1月30日下午，根據當前嚴峻形勢和疫情防控、安全生產兩手抓、兩不誤要求，化工公司副總經理、魯南化工黨委書記、董事長劉強緊急召集經營部、武保部、供銷公司等相關部門、單位人員在醋酸罐區充裝棧召開現場會，專題研究部署產品物流運輸工作。要求各單位行動起來，聯防聯動，既要同心阻擊防控疫情，又要攜手維護生產經營。
在以武保部為主的一路人員進行道路通關協調確認的同時，供銷公司侯傑分秒必爭的展開車輛車次的聯繫工作。車輛的物資裝載、出發時間、往來目的地、途徑卡點等都要超前瞭解掌握，以便於整體工作協調和卡點人員與司機的對接。
除了車輛協調，人員也是重點。本地國暉和大地兩個物流公司的司機大多居住在附近鄉村，疫情爆發後，村鎮嚴格管控，自我預防意識和恐懼心理讓他們都不願復工，出車率大幅降低。經營部和供銷公司一個一個的做思想工作，講清只要防護得當疫情可防可控的道理，同時給每位駕駛員配齊防護和消毒用品，在打消顧慮後，國暉公司和大地公司的黨員、中層幹部身先士卒，帶頭復工，目前，在嚴格的管控程序下，每天的發車量在100臺左右。在各方努力下，相信更多車輛能快速恢復運行。
根據當前形勢，未來兩週疫情防控依然不容小覷，各項措施將更加嚴格，道路管控、車輛限行問題也會更加突出。但是我們看到了每名黨員幹部主動衝鋒在前的先鋒表率作用，看到了每名普通員工的強烈主人翁意識，只要大家繼續心往一處想、勁往一處使，就一定能形成抗擊疫情、戰勝困難的強大力量，跑贏接力賽，打贏疫情防控和物流運輸保衛戰，確保供銷暢順和系統安全生產。
“這些天，大家頂寒風冒雨雪非常辛苦，我們的物流疏通團隊全力配合地方交通、防疫部門開展工作，保障了物流暢通，有了地企的合力，接續的賽跑，打贏這場戰役，我們有信心，也有能力！剛剛帶隊到木石卡點慰問歸來的公司總會計師、總法律顧問宋振彬充滿信心地對記者說。他們剛為執勤幹警和醫護人員送去了防化服、慰問品。
時鐘飛馳，孫偉和王鵬業繼續到各檢查站協調車輛通行事宜。
趙愛東和楊軍、景傑、宋志泉、周傳明、牟剛、孔祥偉、張昂、任衍廣、陳明十名戰友依然堅守在各卡點。
何冰和李健、馬士亞等經營戰線同事仍然在不間斷溝通並協調物流運輸中的相關事項。
今天又辦理了150份山東省交通廳通行證和魯南化工介紹信。（李楠楠 賈鵬）
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