上下班来回40公里,电动车省钱还是摩托车省钱?

ningfeng1975


摩托车和电动车 我都骑 骑行成本 差不多 关键看你骑行路径禁不禁摩 不禁的话 摩托车核算 因为比电动车省时间 不用等充电

买车价钱不考虑 看你自己 因为车有好坏价格来去太大 修车费用也是 坏哪里看人品 看车精贵程度 费用来去太大

后续费用 摩托车主要油钱 一年2600多 电瓶车如果单位充电 不算电费 自己家里的话一年1000左右 主要是个电池更换费用 每天通勤40公里 1000w电机 新电池 铅酸电池60v 匀速4 50码 起码得一天一冲 一年下来电池骑行里程逐渐缩水至一半 换不换看你自己换的话600多 锂电池60v 35ah的电池可以骑80多公里 可以循环600次左右 骑行里程逐渐缩水至一半 换一次电池 3到4千


思绪26763629


账是算出来的,摩托车和电动车使用费用差不多的。

我上下班正好差不多40公里,原来骑电动,60V20AN的一年换一次电瓶,大概700块钱,充电一天一充,在电动车棚充一次3块,一个月差不多180块电费钱。180×12=2160,电动车一年合计费用2160+700=2860。

现在我骑的是摩托车,百公里油耗3个,一个月40×30=1200公里,油耗总计36升,每升6元计算,油费218每个月,一年油费218×12=2616,然后每3个月保养一次,费用50,一年保养四次200,保险车船税160,基本上2616+200+160=2976。并且现在新款摩托车可以达到百公里2个多点的油耗,算下来可能会比电动车更省。

另外还有一个问题,摩托车可以骑十三年,电动车基本上很难达到这个寿命,综合下来,摩托车更省。


ZZ2008


上下班,来回40公里,其实是电动车挺省钱的。

下面来说一下我自己的经验吧。

我是在2012年8月份,买一台深圳产的电动车,60V,20AH的电摩。地方没有要求电摩需要上牌。油车是要上牌的。

记得当时是买3300左右吧。速度不是特别快,我单程是8公里左右。路上骑行的时间大概是15分钟,中午12点左右也是回来,回来有时充电,有时不充,如果下午下班还需要去其他地方,会选择充下电(虽然是充不满电)。下午下班回来,就使用定时器给电摩充电,大概是充8小时左右。

根据一天的路程,和测试过最远的骑行距离,一天大概用到一半样子的电量。

需要补充充电的电量大概是10AH的电量,根据最大电流计算,60V x 3A = 180W, 满打满算,8小时都按最大功率来计算,加上充电器发热,转化等,充一次,大概1度电左右,按民用电,7毛算,一天1块钱,足够了。

1个月22天上班时间,电费在20多元。从去年开始,小区开始使用专用的充电棚,充一次,需要2块钱的样子,算下来,一个月是50元,一年电费大概在600以上。由于电摩的质量比较好,7年里,只换过一次电池,和换过一次轮胎(磨损太严重了,担心打滑),总费用在1000以内,一年摊下来的费用不到200来算吧,毕竟还有其他小毛病需要处理(转向开关换过好几次,最后我自己直接网购了摩托车的换上去,就没有再坏过了)。

所以电动车,在我自己的使用上来看,一年不会超过1000的支出了。

油摩的话,二毛钱一公里计算,一天40公里的油钱,大概是在8元左右了。其他保养还没有计算。一个月的油钱大概在160元左右,一年总油钱在2000左右了。按这个算下来,要比电动车多出一倍的费用。

下面在网上找到锂电池的72V35AH的电摩,4300就可以到手。

宣称是5年质保,135公里的续航,这种续航,对于40公里的路程来说,不会让你会有焦虑症。。

以上是个人使用电摩7年的经验,供参考。谢谢!


达芬奇2012


我觉得电动车划算

1.我上班一天来回100公里左右,每天充电,我的电动车功率是72伏32安的。曾经连续两年跑了四万公里。电池直接鼓个包。爱玛电动车(64-20)加强版的72伏,2013年购买,价格是3700(包牌价)。最高时速60.

2,如果打算长期跑远路,就适当考虑买一个一次充电续航能力好一点的,当然价钱很关键。

3,按目前市场价,如果上下班40公里,我觉得买电动车价格区间在3200-3700之间,因为你如果买的价钱合理,我觉得跑40公里不在话下,其次三年不用换电瓶。40公里是小儿科。

4,如果有电动车,建议不能长期放置,这样会很伤电瓶,电动车越骑越利索,放置时间长了亏电,甚至电动车越来越跑不了长路了。

5,电动车唯一缺陷和不足就是,电没有充好,着急用,跑不了长路。所以只要有时间,电动车充满电,不心虚。


手机用户55678993270


我工作的地方离家差不多刚好40公里,骑电动车的话大概1小时零15分钟左右,充电在家充一次,大概1块左右,单位充一次,免费充电。不过我不是每天回去,一个星期回2次,电动车买了一年半,电池还可以。如果每天都回的话,怕是一年得换一次电池了。我觉得电动车和摩托车相比,肯定电动车省钱,电动车速度慢,骑一个多小时真的很急人。


西眏长庚


作为一个骑手,电动车安全性差很多,刹车性能,车架稳定性,我觉得是不是执行的助力车标准,我骑电动车摔了两次,都是紧急情况刹车前轮抱死,后来换了摩托车,稳定性好多了,现在好一些的摩托车还有ABS。作为一个老司机,我并不害怕摩托车穿插行驶超过我的车,但是最害怕电动车无声无息的突然漂出来,而且电动车速度不低,基本都可以达到50公里的时速,有一次骑摩托车出去,看到一辆电动车跑得快,跟上去一看时速70


秦人无忌


哈哈我上下班也是刚好40公里 专程开小车看过公里路程 三年都是开电动车上下班

费用是一个月在小区充电费15元再加上购买电动车1800元 加上平时维修保养 三年来也是二千多 还不到三千元 要是摩托车的话一天油费十二元一个月三百六十元 三年要一万多元 买车四千多元


佛山无影神马


我们上下班代步的交通工具,除了汽车以外,还有好几种交通方式,其中电动车和摩托车便是其中的两种,这两种交通工具都有着一定的经济性,可以比较省钱的进行通勤,那么对于题主说到的上下班来回40公里的小长途(对于上下班来说算远了),到底是电动车省钱还是骑摩托车省钱,我们来简单总结一下。

1.电动车通勤的成本

如果来回的里程是40公里的话,按照一般60V或者72V的续航,除了上下班以外还有一些简单的代步,那么至少就是一天一充,一般小区投币的充电盒子是一块钱充4个小时,要充满的话一般需要8个小时左右,那么每天的充电成本在2元,按照周末单休的时间来计算的话,每年大约有310天是需要上下班的,那么充电的费用在620元左右。还有就是电单车的停车费,一般小区里面一个月大约是30元,那么一年就是360元。

除此以外,电动车除了需要充电,还需要更换电池,一般的电车通常强度下是两年左右更换一次电池,那么按照题主这样每天充一次的话,每天跑40公里的里程, 那么我们就假设是1年换一次电池,更换一次电池的成本大约在600元。

所以电单车使用一年的成本合计为:620元(充电)+360元(停车)+600元(更换电池)=1580元

2.摩托车的通勤成本

摩托车相对于电动车来说,少了换电池和充电的费用,但是需要进行加油,那么摩托车加油的费用会高于电动车的费用吗?我们来简单计算一下:

摩托车的话我们按照比较省油的电喷巧格i作为对比,巧格i的百公里油耗约为2升,按照现在92号汽油每升的油价为6.84元计算的话,每公里的耗油量为0.13元。按照周末单休来计算,大约有310天需要上班,每天行驶40公里,合计的里程为12400公里,合计的油钱是1612元。

再加上摩托车的保养更换机油,按照每3000公里换一次机油,换一次机油的费用大约在150元,需要保养4次,合计费用为600元,所以使用摩托车的一年的费用大约在2200元左右。

乍一算好像是摩托车的费用高了几百块呢,如果是驾驶摩托车的话,摩托车所带来的那种方便快捷的感觉是电动车没有办法取代的,至少在没有油的时候去加油站加一枪下去,又可以跑数百公里,但是电动车想要继续续航的话,至少需要再充上好几个小时,快充?电池损耗的更快,需要花费的费用会更贵。

还有就是摩托车行驶的稳定性和安全性也是高于电车的,由于摩托车车架需要承受的速度更快,而且规格也要比电车要高很多,所以我们驾驶摩托车的时候可以有更加扎实的质感和品质,也更加的安全,所以相对于摩托车搞出来的几百上千块钱,可以带来的那么多更好的体验的话,其实摩托车也是划算的。

总而言之,对于电动车和摩托车的通勤来说的话,电动车确实更加的省钱,但是摩托车多出的一点钱可以带来的骑行感受的提升更加可贵,所以摩托车虽然贵,但是性价比高啊。

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明说汽车那些事


电动车和摩托车各有优缺点,电动车便宜,充电比烧油省钱,交警也不抓,不用办理牌照和驾驶证,但电动车电瓶寿命短,一般一组电瓶只能用一至两年,现在的一组电瓶48V的更换一次要近千元,且在这期间,随着使用每次充电后行驶距离会逐渐缩短,实际算下来并不一定比烧油省钱,且电动车车架单薄,外观塑料件老化也较快,承载力差,只适合在良好路面行驶。小排量的摩托车百公里油耗要1.8升左右,按现在油耗每公里约一毛多,管得严的地方必须驾照、牌照齐全,且需年检和保险等费用,不过它的承载力和实用性强,比电动车也更耐用,什么地方哪种路面都可以跑,也不用担心半路没电抛锚,去远一点的地方也可以,所以可以根据自己的使用情况来选择。另外,电动车并不一定环保,目前我国电力大部分是火电,烧煤发电产生的污染比机动车尾气还要严重,虽然并不是电动车直接排放的,但通过充电还是间接产生污染,而且现在的电动车普遍采用铅酸电池,废旧电池对土壤和水质的污染更是长期的,每到换电池时一次投入的费用也不少。


小蛤哥


都不用想,电动车合适。看命题,仅仅包括40公里路程哪个合算。驾照之类的不在考虑范围。先说摩托车,看必须消耗的,油钱他们说了基本百公里1.5到2的样子,40公里起码4块钱油钱。电的话用4820磷酸铁锂,充满也就一度电。单人40公里足够。冬天也40公里没问题,北京冬天亲测。一度电多少钱?4820电池我提起来很轻松,女生估计累点,但是应该也能拎动。回家充就好。充电方便更高,而且用5A的充电器4个小时充满。一度电算6毛?

然后说初期投入。摩托车投入起码小一万吧,这个我是有点不懂,但是太便宜的肯定小毛病多,不划算。电动车4820的不带电池2000以内可以拿下。算上磷酸铁锂4820现在带5A充电器的1500也有富裕。都买好点的加起来也就不到4000。

另外说说电池,磷酸铁锂理论应该在1800到200次循环,实际也在1500次以上。(我的用了五年了,50公里还没问题。)就算每天骑一个循环,也可以用将近三年。

不想多写了。想反驳的我会回复。


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