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風險還是很多的。比如說目的地要經過疫區，很可能被勸返，就算順利回去了，有的地方要求隔離一段時間，這誰受得了。全國各地有許多地方封路，道路不暢，一些地區機動車不讓進市區。前兩天報道有一湖北大卡車司機運了一批貨物到陝西，結果回來時各地高速路口不讓下，服務區也不讓多待，只能在高速路上不停的開車，有時開車都快睡著了，在高速公路上闖蕩十幾天，錢花完了靠交警送的泡麵才能填飽肚子。非常時期，跑運輸很不好乾，但願疫情能早日結束，讓大家的日常生活恢復正常。
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風險還是很多的。比如說目的地要經過疫區，很可能被勸返，就算順利回去了，有的地方要求隔離一段時間，這誰受得了。全國各地有許多地方封路，道路不暢，一些地區機動車不讓進市區。前兩天報道有一湖北大卡車司機運了一批貨物到陝西，結果回來時各地高速路口不讓下，服務區也不讓多待，只能在高速路上不停的開車，有時開車都快睡著了，在高速公路上闖蕩十幾天，錢花完了靠交警送的泡麵才能填飽肚子。非常時期，跑運輸很不好乾，但願疫情能早日結束，讓大家的日常生活恢復正常。
