2月12日，交运集团(青岛)为海尔集团开通了员工“返岗直通车”，当天共调配大巴车22部，开通14条线路，设置86个站点，前往山东省15个地市接驳外来务工人员近500名。除了滨州、潍坊、莱芜等常规站点，还开设了聊城市阳谷县等较为偏远地区的站点，接驳车辆将于当日全部返回位于青岛西海岸新区的海尔工业园。
交运集团再发22部大巴帮海尔员工返岗
日前，交运集团与海尔集团多次对接，双方在短短两天时间内完成了大量的准备工作：员工信息统计、车辆调度安排、驾驶员选派、营运手续办理、相关部门备案……直到发车的前一天晚上，各项准备工作才紧张有序地完成。
2月12日清晨，在青岛西海岸新区海尔工业园发车现场，交运集团党委委员、副总经理毛德丰对各项工作进行指挥督导，对承担运输任务的驾驶员进行叮嘱和慰问。“此次我们调配了‘情满旅途’大巴车22部，于早晨6点开始集结，7点准时发车，线路将串联山东省内各县市，汇聚起近500名海尔员工，再将他们安全、稳妥地接送至位于青岛西海岸新区的海尔工业园，实现了‘从家门到企业’的‘一站式’服务。” 毛德丰说。
客座率仅41%，乘客隔位、分散就坐
前期，交运集团黄岛发展事业部根据海尔集团反馈的数据，按客座率不超过50%的规定调配车辆，制定合理的运输计划。在运力允许的情况下，尽量降低客座率，平均仅为41%，乘客可以隔位、分散就坐，减少近距离接触。
发车前，工作人员提前对车辆内外进行了全面的消毒、通风和卫生清洁，并配备了消毒液和免洗洗手液，选派身体健康、技术过硬的驾驶员，上岗前测量体温，合格后方能发车参加本次运输保障任务。为了保障驾乘人员安全，司乘人员均配备防护口罩、一次性手套等用具做好自身防护，所有乘客需佩戴口罩并经体温检测合格后方能乘车。同时做好返企员工信息登记和溯源工作，确保信息可查可控。
86个站点平均每站仅5名乘客
长途班线停运，交通出行不便，员工返企受阻……受新冠肺炎疫情影响，部分企业员工复工复产面临较大困难。2月9日，交运集团率先响应部、省关于做好春节后返程运输服务保障的号召和部署，调配60部外来务工人员“返岗直通车”，开通50条客运线路，运送海信集团2000余名职工返岗复工，充分体现了国有交通企业的责任担当，得到了企业、职工和行业主管部门的好评。
此次“返岗直通车”最大的特点是员工分布较为分散。为了让每一位员工可以顺利返岗，车辆调度人员可谓“费尽心机”，乘车人数仅有一两人的地点也最大限度地安排车辆前往接驳，在保证线路最优的前提下确保每位员工都能减少中间换乘、减少对外接触、顺利返回工作岗位。“除了滨州、潍坊、莱芜、济宁等人员较多的常规站点，本着一个都不能少的原则，我们还开设了聊城市阳谷县、东营市垦利区、滨州市阳信县、济宁市鱼台县等较为偏远地区的站点。”工作人员说。
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