韓國現代:2020現索納塔混動車型北美首發,太陽能車頂登場

2020現索納塔混動車型亮相芝加哥車展,

韓國現代:2020現索納塔混動車型北美首發,太陽能車頂登場

配備Smartstream G2.0 GDi HEV發動機和6速混合動力自動變速箱。輸出功率150馬力和扭矩139磅-英尺。電機輸出功率為39千瓦,51馬力,最大扭矩為151磅/英尺的扭矩。綜合系統功率輸出為192馬力。

韓國現代:2020現索納塔混動車型北美首發,太陽能車頂登場

世界首款帶太陽能車頂系統,可以增加行駛里程,太陽能電池板車頂直接為12伏和混合動力電池充電,輸出205瓦電能。里程每天增加約2英里。有助於防止汽車熄火時信息娛樂或暖通空調系統的蓄電池放電。

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主動換檔控制技術(Active Shift Control Technology)

通過每秒監測500次換檔並精確調整變速箱轉速以獲得更快的換檔時間,從而優化變速箱效率。將新的控制邏輯軟件應用於混合動力控制單元(HCU),該單元將電機與發動機和變速器的轉速對齊,從而將換檔減少30%。該技術還提供更平穩的換檔和更快的換檔時間

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空氣動力學

阻力系數為0.24。低阻力系數是通過管理車身上方和下方的氣流來實現的。在前面,索納塔混合動力車的格柵後面有一個活動的空氣活門,當需要較少的發動機冷卻時,它就會關閉。重新設計的後擾流器進一步改善了氣流。為了減少車身下方的阻力,

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