開車的人越來越多，而懂車的人卻越來越少。隨著汽車持有量的同比增長，汽修、汽車美容等相關汽車行業也慢慢的萌然升起，而對於不懂車的車主來說，必然會花上很多冤枉錢。今天小編就來跟大家聊一下關於汽車保養的8個建議，不要再被汽修店的修理工和4S店的銷售“騙”了。
第1點：機油5000~8000公里進行更換。機油可以起到冷卻、潤滑、清潔、密封的功效，機油對於發動機也起到了至關重要的作用。可是隨著發動機的工作，發動機機油也會由於高溫氧化、內部磨損、蒸汽腐蝕等因素受到影響，所以需要定期的檢查機油的液位以及當中的受汙情況。一旦出現汙物就需要及時的更換機油，如果機油的液位過低也會影響發動機的工作。
第2點：剎車油每兩年或者4萬公里更換一次。剎車油是液壓剎車系統所需要的液體，但是隨著時間的流逝，剎車油也會發生變質或者存有沉澱物。而剎車油的變質是因為其中摻雜了水的成分導致剎車油的含水量超標，而在高溫的情況下，剎車油當中的水分變成了水蒸氣會影響車子的制動效果。
第3點：空氣濾清芯1.5萬公里更換一次。空氣濾芯可以將發動機汽缸的空氣進行細密過濾，像是空氣當中的風沙以及懸浮顆粒都可以進行過濾從而保證發動機的空氣相對純淨，所以空氣濾清器也是保證發動機內部的壽命的重要因素。
第4點：車頭大燈建議升級為LED車燈。一般的車大燈都是原始的鎢絲燈，而鎢絲燈的發光過程中，有著接近8成的電能都散發到了空氣當中，僅有不到兩成的電能轉換為光能。鎢絲燈不僅僅可以損耗電瓶，過高的溫度還會烤壞了燈杯。所以儘早的選擇溫度低耗電小的LED燈才是長久之計。
第5點：防凍液每兩年或者6萬公里更換一次。防凍液對於車子來說起到了非常重要的因素，無論是冬天還是夏天防凍液都至關重要。在冬天防凍液起到了防凍的作用，在夏天又起到了防止發動機溫度過高的作用。
第6點：火花塞每4萬公里更換一次。火花塞可以將高壓導線送來的脈衝高壓電放電擊穿火花塞兩電極間的空氣產生電火花，以此點燃氣缸內的混合氣體，從而完成汽車的啟動。所以火花塞在點火系統當中起到了非常重要的作用，而火花塞的好壞更是關乎了汽車的工作性能以及工作效率。所以當車子一旦出現點火困難、冷啟動困難、行車頓挫感、怠速抖動等情況時，就表明火花塞需要更換了。
第7點：節氣門每3萬公里清洗一次。隨著行車的日積月累，發動機自然而然會產生一定的積碳。而節氣門也是相對容易形成積碳的一個部件，隨著積碳的增多，節氣門的金屬片隨之變厚，會影響節氣門的進氣量導致空氣不通順，甚至會影響節氣門的閉合。
親愛的車友們，你們去4S汽修廠保養的時候，修車工一定是各種理由建議你換這換那的吧？現在記著這8條建議，你能省掉很多錢！另外說一下燃油寶，很多車友說並沒有什麼用，我只能說你知道的還是太少了，你把油箱用光加註我推薦給大家的燃油寶，我保證你會有意想不到的收穫，別的我就不多說了！
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