有人看到貨品不充足、配送不給力，有人看到生鮮電商市場新的增長希望。疫情圍城下，睡醒了的傳統商超開始發力，生鮮電商成了“雷”還是找到了雷“藥”？
文丨顧小白 編輯丨杜海 來源丨正經社
曾經足不出戶、生鮮送貨上門是一種享受，如今成了一種解救。
疫情爆發以來，居民出門買菜成為難題，“雲買菜”成了居家過日子的必備良方。每日優鮮、叮咚買菜、盒馬鮮生等新零售平臺在春節期間的訂單量均有2-3倍的增長。同時，物美超市、永輝超市等傳統商超線上訂購量也暴漲。
正經社發現，那些當初依靠模式創新而聲名鵲起的生鮮電商平臺，業務量猛增的同時，也迎來真正的挑戰。
不少消費者投訴稱，和超市擺滿貨物的情況不同，線上訂購雖然方便但卻“一菜難求”，不僅貨品種類少得多，價格高了不少，下單也很困難，一些平臺甚至需要凌晨蹲點才能搶到蔬菜；有時候即使搶到了訂單，也要延誤很久才能送達。
01
流量爆發一菜難求
“誰能想到，有一天熬夜是為了買菜？”
這些天來，主婦們又回到了那個定鬧鐘提醒自己“偷菜”的日子了。
她們甚至從多日以來的買菜經驗中總結出了線上搶購攻略。
比如，盒馬鮮生凌晨12點開放，送貨準時，但拼手速；每日優鮮早上預約最佳，但送貨有延誤；叮咚買菜早上開放，次日達，分量少，價格也高……
在搶購中，主婦們會根據性價比、送貨時長、搶購成功率等多個緯度選擇購菜渠道。
隨著出門買菜難度的增加，正經社發現，儘管傳統商超蔬菜供應量充足，但不少消費者出於安全考慮，更願意在線上採購。
一時間，巨量的消費者湧入生鮮電商平臺。叮咚買菜披露，平臺大年三十訂單較上月增長超過300%，近段時間的訂單量增長約為80%；每日優鮮從除夕至初四實收交易額同比增長321%，整個春節期間增長3-4倍；京東到家在除夕至正月初三的銷售額比去年整個春節增長540%；盒馬在疫情期間的日均蔬菜供應量是平時的6倍……
對於每個行業來說，疫情的到來都是猝不及防的。由此陡然產生的巨幅流量，考驗著生鮮電商的承壓能力，尤其是在蔬菜的供應能力和運達能力。有不少用戶投訴稱，生鮮電商平臺搶購難度大，即便下單成功，配送也不準時。
對此，叮咚買菜CEO梁昌霖解釋稱，在1月23日就派出100多采購人員奔赴各產地協商菜品緊急供應問題，但由於春節產地放假以及封路等多方面因素的影響，最終供向市場的蔬菜仍然少之又少。
每日優鮮CFO王珺解釋稱，儘管產地貨品充足，但受到交通和人力的約束，且沒有大零售商快速組織幹線和銷售資源，以及政府資源解決問題，出現了供應鏈前端大量的蔬菜爛在產地，而後端市場又供應不足的尷尬局面。
盒馬鮮生解釋稱，倉庫的貨是充足的，線上預約不到配送，是下單太多加之春節運力不足導致的。
02
短板暴露機遇凸顯
正經社認為，疫情期間，傳統商超貨品充足，但以模式創新而引人注目的生鮮電商們，不僅貨品種類少，配送也突然變得很不及時。其間儘管有著流量突然大幅爆發帶來的倉促應戰，但兩相比較而言，更多暴露的卻是硬核能力的不足：供應鏈管理方面的嚴重短板。
與此同時，這場衝擊也是貨真價實的危中之機：提供了檢驗以及完善之的最佳時機。
正經社梳理發現，在生鮮電商崛起初期，大部分平臺所謂的模式創新，多是將思維鎖定在流量博弈上，即通過燒錢搶佔市場。以倉儲為例，在生鮮電商領域，前置倉模式是眾多平臺選擇的主流運營模式。
在熱錢湧動的前期，大部分生鮮電商平臺通過密集建倉用以提升城市覆蓋率。在這場搶佔市場份額的戰鬥中，生鮮配送從數日達的不成熟模式一步步優化至隔日達、今日達。
這種重資產投入模式，一方面造成成本損耗巨大，一旦融資不足、資金鍊發生斷裂，剩下的就是一個死字。在這樣的情況下，生鮮電商賽道的選手們只有兩個選擇，一個是繼續燒錢掙扎續命，一個是無錢可燒黯然退場。
另一方面，這也是造成生鮮電商行業虧損常態的主要原因。公開數據顯示，2018年4000多家生鮮電商中，88%處於虧損狀態，7%為鉅額虧損。
業內人士對正經社分析稱，理想狀態下，生鮮電商的毛利率在20%-30%；當前，在倉儲、物流等供應鏈各個環節都不成熟的情況下，成本損耗巨大，保守估計成本佔到了總營收的30%至40%，毛利率也僅為10%至20%。
正經社發現，落荒敗走的玩家其實早已屢見不鮮。據不完全統計，僅僅2019年就有12家生鮮電商企業倒閉，原因多為行業競爭、現金流斷裂以及融資能力不足。
比如，呆蘿蔔在2019年底一夜之間千店關閉；永輝超級物種因虧損問題被上市公司剝離；易果生鮮拖欠1400多萬元債務被法院列為被執行人；京東7FRESH三五年內千店計劃還停留在10多家的規模……
03
商超發力巨頭入場
積極的一面是，儘管目前為止實現盈利的生鮮電商平臺少之又少，但市場和消費者已經培養了出來。
有調研報告預計，2020年生鮮電商滲透率將突破21.7%，市場交易規模突破3100億元。
來自中泰證券研報的統計數據顯示，2019年10月，生鮮電商行業活躍人數達到2567.8萬，環比上升2.1%，較去年同期增長32.4%。市場的增速給整個行業打了一針強心劑。
巨大的商機，引得各路人馬競相折腰。這邊廂，巨頭們紛紛開始步入賽道。其中，美團買菜、餓了麼買菜、蘇寧菜場在2019年上半年紛紛開業，京東和阿里在下半年相繼入局。
那邊廂，永輝超市、大潤發、物美超市等大型商超也在一夜睡醒之後，加大了轉型調整的馬力。疫情期間，這些在生鮮電商領域趕了個晚集的傳統商超，也是居民購菜的重要選擇之一。
春節期間，家樂福在美團外賣、餓了麼、蘇寧易購等平臺的訂單量增長了3倍之多；與京東到家合作的本地超市在新年假期期間銷售額比同比增長了4倍。
事實上，2019年以來，冷靜下來的生鮮電商們已經著手探索新的業態模式，關注點也從下游的流量轉移至上游的供應鏈。比如，2019年底，在阿里新一輪組織架構調整中，盒馬鮮生被併入掌管阿里根基的B2B事業群的戴珊麾下，業務與村淘、智慧農業等打通。
接下來，如何在完善供應鏈的基礎上，跟傳統商超爭奪並留住疫情期間爆發出來的這批流量，將是下一個博弈的焦點。【《正經社》出品】
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