据业内人士表示，日产汽车周四可能公布逾十年来首次的季度亏损，因销售锐减。在前董事长戈恩遭罢黜之后，业绩亏损将使公司面临更大的改造压力。
利润情况恶化凸显出日产汽车面临的挑战，该公司目前一改戈恩先前采取的扩张性策略，正在通过裁员、关闭生产厂和缩减产品线，以节约资金，确保公司的生存。
除了销售锐减之外，中国新型冠状病毒疫情打乱了生产，也可能拖累获利下滑。
公司两名高层人士警告称，有可能会营业亏损，这将是2009年3月当季以来首次出现季度亏损。
日产汽车表示，在正式宣布之前无法对财报发表评论。
根据SmartEstimate对三位分析师的调查，日产可能公布截至12月季度的营业利润为486亿日元（4.425亿美元），不到上年同期的1,030亿日元的一半。这三位分析师1月调整了预估数字。
但这些预测是在1月30日发布12月份汽车销售数据之前公布的，根据媒体的计算，数据显示第三季度汽车销量较上年同期下降了11%。这是两年前开始的这轮销售低迷期中最大的季度下滑。
销量下降促使一位驻日本的汽车股票分析师取消了他的预测，同时警告日产可能会亏损。
日产一位管理人士表示，公司可能下调其1,500亿日元的全年利润预测。该公司最初的展望是2300亿日元，在11月公布了调降后的预估。
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