郑银1023
汽车生产行业和生产配件行业已经饱和，而且我们国家的汽车产能过剩，现在这个行业没一定资本进不来了。
随着人民生活水平提高，5G时代的到来，汽修行业（偏智能汽车维修）、汽车美容行业、汽车商务行业、汽车共享行业、汽车文化产业、汽车改装行业等等，会比较吃香。
泰安小宁阳
百年汽车行业正在迎来巨变，电动化、智能化、网联化、共享化。说点个人粗浅的认识：
电动化，汽车由燃油驱动变成电池驱动。现在电动汽车的里程数还不理想，配套设施还不完善，充电速度电池寿命还需进步，相信十年内会迎来换车的高潮。
智能化，原有的车会增加智能设备，新车会标配智能设备。全国汽车保有3亿量，20%的车增加1000元/台的设备，市场600亿。
网联化，汽车联网，连接互联网，车与车互联，这也是一个非常大的市场。智能网联的下一步，就是无人驾驶。
共享化，一辆车多人使用，这个可能会导致汽车销量有一定的下滑。
无人驾驶，会彻底我们的双手、双眼、双耳，车内的娱乐、学习、工作、消费，成为移动的家、移动的办公室。也许任何人都可以拥有一辆自己的车，无论男女老少，盲人还是有缺陷的。我相信这会带来无限的商机，不仅仅是汽车的前端销售还是后市场。
2020年受疫情影响，销售肯定会下滑。长期来看，“吃穿住行”的“行”，是刚需；汽车是出行的重要载体，不会消失反而朝着更智能发展。有了电话，我们变成顺风耳；有了网络，我们变成千里眼；有了无人驾驶，架着筋斗云，吃着火锅还唱着歌……
耕云教育
汽车行业蓬勃发展，2019年我国汽车保有量已达2.5亿辆，越来越多人看到了汽修行业未来的发展方向，选择学习汽车技能。
1、市场广阔，人才缺口大
自从开始有汽车以来，汽车的产量和销量就一直居高不下，汽车产业的迅速崛起和发展，使汽车维修人才的需求越来越大，尤其是具有高级汽修技术的人才，深受企业的青睐。目前我国的汽修人才缺口达到数百万规模。在技能型人才中，汽车维修位列需求的前三名。这足以说明了，目前我国的汽修市场人才需求行情。2、技术升级，观念转变
在以前，选择汽车维修行业的人并不多，因为大家对汽修的印象不是很好，而随着汽修产业的升级以及设备的进步，汽车修理越来越高端化、精细化、自动化。所以，越来越多的工作交由机器来完成，技术的升级让更多的人愿意从事汽修行业。
3、适合爱动手的人
学技术不能天天坐着不动，更不能死记硬背，汽修专业更是如此，需要不断的实践、不断的操作，不断的去发现问题，所以，企业在招聘人才时首先看重的是学生的动手操作能力。对于一些不喜欢文化课，喜爱动手的初高中生来说，这正是他们适合的。
在寒假期间，一些同学已经在筹划学习汽修技能了。不想学习枯燥的文化知识，那就学一门靠谱的技能，毕竟兴趣是最好的老师。古人说，学一门手艺才能安身立命，这句话在当代社会上来说依然受用，拥有一门技术，到哪都吃香。
但是，汽车技能培训学校鱼龙混杂，很多“三无院校”到处招摇撞骗，学生却上不了实践课，学不了真东西，浪费了大量财力和精力。在乌鲁木齐万通汽车学校，导师手把手教学，让你高效率掌握专业的理论知识+实践技能，学生有充足的练习时间，练习得越多，技能掌握越熟练
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
晨716
我从事汽车行业已经5年了，大学读的也是汽车。实际上目前现有的汽车市场已经非常饱和了，利润也大不如从前，我所在的是奥迪品牌，从利润报表售前的利润非常低，从而也导致了销售行业非常艰难。但是售后依旧是非常赚钱的。从事汽车行业只要可以坚持，在未来是肯定吃香的，如果不怕辛苦建议从事售后工作，因为目前绝大多数的品牌收入都来自于售后，在未来十年也是。而汽车新能源如果真的在未来五年可以做起来，那么汽车的售前利润会增大，售后利润会有所下降，但是将会以维修和充电站合作收入为主。只要愿意坚持，欢迎成为汽车人！
大G的人生轨迹
我以曾经一个过来人身份回答您，如果没有实力雄厚的现金流，还是不建议做汽车行业！首先汽车行业资金需求量大，并且资金回流具有不稳定性！其次，在现如今汽车如此大众普及的情况下，更新换代速度加快，这就要求必须去除库存，等于拿金钱和更新换代赛跑！第三，是否还兼售后服务？如果提供售后，这也是一笔不小的现金流要求！综上，进入汽车行业，要三思而后行！
Bill6567
大家好我是我是一位财经爱好者，我喜欢有规划的理财，有创意的赚钱，我相信有需求就有市场划，正确去看待市场的变化。以下是我的观点和分享，希望能帮助到大家：\r
轿车职业作为国民经济的支柱职业，因为轿车的结构复杂性，轿车职业带动的是一个相当大的产业链职业。\r
国家层面能够推进经济的除了房地产职业，就只有轿车职业能够到达相应规划了。尽管近几年轿车职业开展速度放缓，可是他的规划仍然巨大，大到他的开展能够关系到整个国家的经济开展。\r
并且现在国家现已在继续推进新能源车的开展，国产新能源龙头比亚迪在不断强大开展现已能够到国际尖端队伍。\r
以上就是关于我的全部分享和观点，我希望能够帮助到大家也希望 大家能在理财或生意的道路上更上一层楼。能学习到更多关于赚钱和理财的知识。\r
正粤财经
汽车行业作为国民经济的支柱行业，由于汽车的结构复杂性，汽车行业带动的是一个相当大的产业链行业。
国家层面能够推动经济的除了房地产行业，就只有汽车行业可以达到相应规模了。虽然近几年汽车行业发展速度放缓，但是他的规模依然庞大，大到他的发展可以关系到整个国家的经济发展。
而且现在国家已经在持续推动新能源车的发展，国产新能源龙头比亚迪在不断壮大发展已经可以到世界顶级行列。今年国际龙头企业特斯拉在上海建厂，且目前看销售势头非常好，而且带动了相当庞大的供应链企业。
其实从特斯拉全资在中国建厂可以看出国家对新能源车企政策的变化。之前传统车企转向新能源大多是为了国家的补贴。而且已经出现多家车企骗补被罚。所以从去年开始国家和地方政府已经减少对新能源车企的补贴。
同时国家出台了相应的很多政策推进新能源车的发展。特斯拉国产化的销售势头马上就会动了传统车企的蛋糕，所以目前一些传统车企也在新能源车方面开始发力加大投入力度。
上面说的汽车发展暂缓其实具体的说是传统汽车行业的发展暂缓。国家现在很明显政策倾向会让新能源车企高速发展。所以我们国家汽车行业的发展不会暂缓，而是换条路快速发展。
所以随着新能源车时代的来临我们国家的汽车行业依然会高速发展，依然是我们国家经济支柱大产业群。
如果想在这方面投资或者进入这个行业绝对是一个很好的选择，相信国家！
中国加油！
一个小叉叉
汽车行业可以说是我国国民经济的支柱产业，而且随着国家对于新能源汽车的重视程度以及扶持力度，特别是这次上海引进特斯拉建厂所给出的一系列优惠政策就可见一斑了。
目前国家出台了很多政策推进新能源车的发展。同时随着特斯拉国产化势头进一步加大会拉动很大一批零配件企业供应商，对于整体产业链起到了非常大的拉动做用，也会带动国内传统车企的转型，所以目前一些传统车企也在积极加大新能源车方面开始发力度。
老陈讲盘
会的。随着今年新冠肺炎的波折，私家车已经让很多人意识到是一种刚需。但是因为疫情对经济的影响，买车会更加的理性。低首付，分期购车会越来越受到关注。
小陈聊茶
我认为在汽车服务业中缺少类似于导游、导购的服务。因为，现在家用汽车已经十分普及，但是，大多数人对车辆的使用、维护知识十分欠缺，保养时被忽悠的也不少。成立一个类似于私人医生的公司，专门给有需求的人群提供咨询、维保等有偿服务，应该会有市场的。
