我在奧德賽和艾力紳之間糾結,哪個幫我出出主意?

七哥79587194


當然奧德賽,至少是全球同步車款,現款艾力紳是基於奧德賽改的,,說穿了也是中國特供。我當時兩車都看了,衡量了配置和價格後果斷下單奧德賽



名字一定要長長長123002026


在奧德賽和艾力紳之間糾結,想必這是絕大部分想購買MPV車主最最頭疼的問題,而我更加看重的是家用以及後期的使用成本,所以我選擇奧德賽(但我個人更加喜歡艾力紳的外觀,運動感很強);如果題主更加側重商務的話,我建議選擇艾力紳。

奧德賽和艾力紳可以說是一母雙胞,都屬於本田旗下的品牌,一個是東風本田艾力紳,一個是廣汽本田奧德賽。兩者在發動機和底盤這些方面基本都是一樣的,在我看來,艾力紳更加運動,18寸的扁平輪胎,搭配原廠的包圍,運動感營造的相當的好,反觀奧德賽呢,中庸之道,追求實用主義,一切以駕乘感為主。

奧德賽

這款車其實已經被各大平臺說爛了,頭銜那是相當的多呀,MPV界銷冠,MPV界的保值王等等,這些頭銜無一例外的證明,奧德賽是一款相當優秀的產品。奧德賽的指導價為22.98-37.68萬元,而大家最關注的是26.68萬元的智享版,這個版本擁有的都是一些實用性的東西,LED大燈,轉向輔助以及電子手剎等等這些,都是相當實用的配置,在往上買的話就是一些高科技雞肋配置,可能車子開到報廢我們都不會用到的一些配置。


而我為什麼選擇奧德賽?因為我買奧德賽主要是為了家用。家用我考慮的是性價比以及後期養護費用,首先奧德賽的空間我完全夠用,價格方面,相同的配置奧德賽要比艾力紳便宜一到兩萬,而這個差價夠我養幾年的奧德賽了,另外奧德賽的保養和配件也比艾力紳要便宜的多,最最主要大家最關心的問題,奧德賽的油耗比艾力紳低的多的多呀。

<strong>艾力紳

曾經我最中意的一款MPV,但是是換代之後呀,換代之前的造型是真的醜,換代之後的艾力紳不是美,是酷,單從外觀來講的話,我覺得艾力紳完爆奧德賽(當然了,造型是仁者見仁智者見智),18寸的輪轂搭配運動包圍,我覺得不需要後期改裝都相當的帥,艾力紳整體感覺四方四正,稜角分明,充斥著滿滿的商務氣息,而且艾力紳的後排座椅設計的寬大又舒適,整體豪華感也比奧德賽要高得多。

我最想吐艾力紳的就是萬年不變的內飾,現在都已經2019年了,不明白奧德賽為啥一直不換代,在售的還是2016款,試想一下,買三年前的車,這是什麼樣的感受,都不如買二手車了,另外艾力紳的油耗相對較高,基本在10-11左右,甚至更高,這就不太適合我們的家用了。

總結

我是家用首選,我會選擇奧德賽,而且最近奧德升級了混動,我更加願意選擇混動,我不知道大家感受過沒有,混動車型起步使用電機驅動,那種靜謐感是汽油車所感受不到的,據說也進一步降低了油耗;商務用車的話妥妥的艾力紳,沒有疑問。


陳先森說車


月初剛買的艾力紳銳混動至尊版,當初也考慮過奧德賽銳混動,不過只試駕過321800那款,後排有遮陽簾,沒有魔術感應門。最終選擇艾力紳,也是因為30萬以上的車了,奧德賽遠光全系都是鹵素光源。如果你不糾結於這點,可以考慮混動奧德賽,外觀更年輕,時尚一些,而且和日本本土銷售的一樣,標配帶有absolute運動包圍。這倆車發動機都是東風本田提供的,其實除了外觀,和內飾細節有一點差距,其它基本沒區別


Daniel1216


很高興回答你的問題。

本田奧德賽和艾力紳,這兩款車型算是同根同源的親兄弟,無論是尺寸大小,動力總成,底盤調教,都沒有太大的差別,就連外觀內飾上來說,都能看到共同的影子,所以,這兩款車無論選哪款,都是一個平臺上的車,區別不大。就看你更喜歡哪款車型了,是看重奧德賽的傳統MPV的品牌內涵,還是更看重的是艾力紳這樣的新生代MPV新勢力潮流,就看個人的喜歡了。

1.本田奧德賽.

作為MPV車型領域裡的老將,奧德賽走過十幾年的風風雨雨,歷經了多次換代升級,應該說,奧德賽在MPV車型裡,絕對是不可忽視的一款車型。宜商宜家的多功能用途,在這個級別車型中,唯有別克GL8能與之抗衡,的確和受消費者的喜愛。可以說,奧德賽這麼多年來積累下來的口碑,影響力,號召力絕不是做為後來者的艾力紳,能夠短時間內就能超越的;雖然說兩者產品實力相差無幾。

2.本田艾力紳.

師出同門的艾力紳,繼承了大哥奧德賽的該有的特點,外形內飾設計上也更新穎,趨向年輕潮流化設計,迎合市場需求。這樣與奧德賽一道,組成了本田品牌在MPV領域的組合拳兄弟,搶佔市場,即是合作,也是競爭,都想再者巨大的市場消費蛋糕中,分得一杯羹。而要論市場影響力來說,艾力紳與大哥奧德賽還有很大的差距。

綜上所述,本田的這兩款車,從技術上來說沒有什麼區別,差別在於,奧德賽是各久經沙場的名將,而艾力紳是初生牛犢不怕虎的新力軍。如果喜歡車型品牌文化,內在內涵的,建議選擇奧德賽;如果更喜歡年輕,有朝氣的,建議選擇艾力紳。以上看法僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習。我是車海無涯,謝謝大家!~


車海v無涯


外觀稍許不同而已,幾大件和內飾沒差別。奧德賽外形更適合家用,外形較圓潤溫爾。18款屬於中期改款,預估全新一代車型應該在2年後。(雖然國外已經出了新款)

艾力紳本想錯開同門競爭,外形設計稍微誇張一些,本意主打商務,可體型受限,給GL8-28T和25S搶了頭籌,也是無奈,預估艾力紳今年應該有中期改款上市。

題主執意在奧德賽和艾力紳2款車選擇的話,家用奧德賽。 商務加家用,艾力紳





勇哥汽車改裝


小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。

本田奧德賽率先換代,取消燃油版本車型,取而代之的是全系2.0升混動版本,換代之後,奧德賽指導價22.98萬到37.68萬,價格還算比較親民,目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代,動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣,車身長寬高略有不同,但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高,起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的,和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。



我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座,價格比較親民,配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線,想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場,配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型,他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型,奧德賽多出了主動剎車,前駐車雷達,前排座椅加熱,副駕駛電動調節和外後視鏡電摺疊,這些配置照顧前排以及司機比較多,所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈,氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的,屬於比較照顧後排乘客的配置,更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂,併線輔助,led遠光燈,日間行車燈,轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度,接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。



所以奧德賽更加照顧前排,艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因,這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內,那麼就只能買奧德賽,這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬,我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅,奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅,而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購,畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。


所以這兩款車沒有什麼好糾結的,價格預算低,直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳,第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽,偏向商用就買艾力紳,不在乎油耗就買GL8,根據自己的用途以及實際情況選擇就好。

以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助,也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注。說說你認為本田奧德賽和艾力紳這兩款車型哪一個更值得購買,以及換裝動力總成的這兩款車銷量有可能超過GL8嗎?


小馬侃車車


本田奧德賽和艾力紳定位為家用MPV車型,兩款車其實很好選擇,首先兩款車型是兄弟車型,整體的產品力不相上下,空間表現差不多,但是奧德賽的車型影響力,銷量和認可度更勝一籌,所以奧德賽優勢更加明顯,對於這樣的兄弟車型,只要看銷量和口碑就可以了,銷量和口碑完全是車型實力的很重要因素,奧德賽和艾力紳在家用MPV中是首屈一指的,實用性很突出,奧德賽又推出了混動車型,整體的實力增強很多,兩款車型一直沒什麼優惠,價格非常堅挺,後期保值率很高,還是很值得選擇的

外觀方面



奧德賽和艾力紳整體的造型很相似,都是經典的MPV造型,使用了家族式設計,前臉的設計有所區別,艾力紳的尺寸更大,視覺上更加大氣穩重,奧德賽更加突出時尚運動感,顏值方面還是因人而異的

內飾配置



兩款車型的座艙設計基本保持一致,沒有明顯的區別,整體的實用性很強,比較符合級別定位,缺乏一些時尚感和科技感,但是兩款車的定位是居家實用,後排是最重要的,所以也可以理解

空間和駕乘感受



兩款車型空間非常寬敞,後排表現很突出,舒適性也不錯,在同級別中很有競爭力,動力方面兩款車表現中規中矩,都是標準的家用車,驚訝定位為MPV,都是以平順性為主,整體的行駛質感一般,缺乏一定的高級感

總結:奧德賽和艾力紳是兄弟車型,整體的品牌力和產品力都很強,價格水平相當,在同級別中有一定的競爭力,都很值得選擇


色彩車圈


別糾結了。。3年之內 奧德賽艾力紳我都買了。把他當成一種車就是了。 奧德賽尺寸略小開著覺得方便。 再無其他。。。。。




A快樂的極簡主義者


別想了,艾力紳,不管從外形內飾都稍好,也可以在等幾個月看看混動艾力紳,九月吧。把過可能貴個兩萬



在塵凡的這段日子


別糾結了,這2款車型,你買了後,都會後悔死........按我說的試試車,2前輪進3毫米泥地後掛倒擋試試後就知道什麼叫最面的車了!水泥路面上,2前輪在過3毫米以上水泥稜後,再掛倒擋,不大油門你都倒不過去。呵呵,這也叫車?車主心得啊……試試後給我點贊吧👍……


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