數字化AI設計,摒棄傳統的“司機感”,榮威概念MPV

常言道:“給我一雙翅膀我就能翱翔於天空”。對於汽車領域而言,概念車就是品牌的翅膀,往往承託著汽車品牌對於未來先進汽車的夢想和追求,也是汽車品牌展現自身設計和先進研發成果的最好介質,一定層度上也將延伸至未來新款車型的設計方向。而本次2019廣州車展自主品牌也出現了不少令人驚豔的概念車。其中榮威的MPV Vision-iM Concept或將給未來MPV市場帶來更多可能。

數字化AI設計,摒棄傳統的“司機感”,榮威概念MPV


誇張的前臉設計,跨界的側面造型設計,榮威的概念MPV更接近於SUV和轎車之間。也許將之成為轎跑SUV也不為過,而這樣激進和誇張的造型設計和跨界定位則是榮威自己的考量,力圖使MPV擺脫傳統商務概念,讓年輕人更容易接受MPV的概念而不至於在日常出行中被錯認為“司機”。

數字化AI設計,摒棄傳統的“司機感”,榮威概念MPV

而作為很早就摻和互聯網概念的榮威,在新車的設計上也採用了前沿的設計理念,全程使用軟件工程模擬開發,不同於以往的造車概念和流程,全數字化的設計有著天然的優勢。

數字化AI設計,摒棄傳統的“司機感”,榮威概念MPV

在平臺化造車日益成熟的今天,數字化設計會極大的縮短造型和內飾的設計時間。由此榮威MPV Vision-iM Concept的量產化會來的比我們想象的更早,官方曾表示最快或明年就可量產上市。

數字化AI設計,摒棄傳統的“司機感”,榮威概念MPV

最後,雖然同臺亮相的還有不少自主品牌的優秀車型,也有很多合資和進口車型光彩奪目,但是相對以往車展來看,國內的汽車自主品牌相對以往已經有了長足的進步,特別是在新能源領域,在沒有了傳統燃油車型的先發優勢下,國內的自主品牌有了更多的可能,而且國內汽車市場上的份額也在逐年攀升,或許在未來能將國內的汽車自主品牌帶到在世界前列也不可知。


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