执着的德牧

下面带大家先看一下这个轿车界的销量，大众朗逸。

有句老话说得好，叫人靠衣装，马靠鞍，咱们就先从他的这个外观说起。

【修长车身】 我们拿2019年的数据，看一看。比起销量来，大众朗逸在轿车市场上是绝对的王者，经过多年的大浪淘沙，他的极致中庸成了笑到最后的王牌。

比起老款更符合大众现行的设计风格，有着宽厚的车头和密集的镀铬装饰，车侧身造型接近6倍，尾部看上去则更加修长，整体气势颇有a加级的感受。

而两相板的区别主要于在侧面和尾部，不同于那些竞争品，朗逸更有wagon的感觉。并且原厂自带的车顶行李架，即大清早的地主也不会显得呆板笨重，颇有几分旅行车的气息。尺寸方面长宽高分别为4670/1806/1474。根据这个尺寸看来大众朗逸的级别基本是处于a到a+级之间，能满足各类消费者的需求。

【内饰出彩】 大众朗逸的内饰风格保持着大众轿车的传统风格。

猛地看上去不免有些单调简单。经过那么多年的技术沉淀，绝对不会让你有审美疲劳。仪表盘虽然不是全液晶，但指针表盘的直观性还是不错的，同时行车电脑也能提供丰富的信息。方向盘仍是大众的通用配件，加入了平底式设计，同时支持4项手动调节定制8寸中控屏。苹果安卓手机的映射功能都是一个不少的。导航带有的路况提醒，即便是中配的6.5寸，其功能也只是少了导航，至于入门版的手机支架则是一个典型用起来真相的低成本配置，

注意体现大众，专门研究中国人，全系标配的电子手刹和autohold，在城市中行车中能更加的方便，自动启停则有效降低油耗。

【动力油耗】 在发动机动力配置方面依然沿用的是ea211发动机其中1.5l匹配5mt-6at，最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛米1.4t匹配7dsg变速箱，

而两箱板还独享了1.2t+7dsg的动力总成，最大功率85千瓦，峰值扭矩为2000牛米可以看出丰富，走量的1.5升基本主要考虑平顺性和可靠性。爱心六月天甚至可匹敌日系的cvt，但加速也慵懒不少，1.2l版本有着柔顺的输出表现，100公里之前加速仍然有力，

在大多数情况下动力都是绰绰有余而为人熟知的1.4t版本则表现出令人惊喜的性能。高校直接的动力匹配能够做到8秒左右破百的水平，以及6升左右的百公里油耗经济性，甚至略优于1.5升版本，有钱的建议一步到位选择高配。

思想聚焦

相信有很多的朋友在购车时，一定会把销量数据作为这个产品好坏的很重要的一个方面，虽然不够全面客观，但是一定程度上体现了车子自身没有明显的短板，有的只是在个性上的细微差别。相比较和大众朗逸同级别竞争的车型起亚泰山，讲究的务实和性价比，别克英朗则在价格上更有优势。轩逸的设计和舒适性特别的优秀，朗逸则是十分的均衡，而且大众的品牌在我国有着多年的相关经验。综合以上的表现，我认为这些都是大众朗逸，销量好的原因。

车驰中华

为什么朗逸销量这么高，首先是大众这个品牌已经在大家的心里扎根了，从最早的普桑开始，已经火了这么多年了，号称开不坏的普桑啊！大众在中国打的底子好啊！再说朗逸这台车，外观不错，，质量也在这摆着，最要命的是价格适中啊，比有些国产车还要便宜，购买起来压力不大，而且保值率刚刚的，二手车商最喜欢大众的车了，一般压不了手里。自己开起来也觉的有面子，毕竟是合资车啊！市面上销量高的就是大众和日系了，日系有个问题就是皮太薄，车身轻，所以省油，但只要有一点小的剐蹭，就要花大价钱去修 ，前几年我在日本也跟他们讨论过这个问题，他们反驳说，“车子嘛，是用来开的，不是用来碰的，不是碰碰车哦”，貌似好像有那么一点道理的样子。但意外总是避免不了的，谁说开了车皮好的车就当碰碰车了，是不是啊！况且日系在中国的车因为要降低成本，利润最大化，连防撞梁都省了，这种情况在他们日本国内是绝对不敢做的。扯远了，咱再说说德系，虽然也在降低成本，但总体还说的过去，大问题没有，开起来还是比较省心的。最主要的是价格，适合的人群占的比重大。

莱芜华哥

大众朗逸便宜

便宜的车销量高。

耐用，出租车大量选朗逸

朗逸的销量、很大部分是出租车，出租车本来量就不小、全国139万辆，还5～7年报废（8年报废已经很少），对朗逸销量有大的帮助。

从众效应

因为朗逸有销量、所以跟风买朗逸、增大朗逸销量、更多跟风买朗逸，形成正循环。

开起来好开\n

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爱德龙精养

从以下五点分别介绍

第一点:尺寸

这一款车在中期改款之后车身的尺寸有所变化其长宽高的规格为4670*1806*1474mm，车身的轴距数值为2688mm,在原有的基础_上轴距和车身的尺寸都有所增加，这样车内的空间感也会更强，其实还是相当不错的，能够让内部的乘坐宽裕度有着更好地展现。

第二点:外观

这款车车身的尺寸，上有所增加，这可以让车的外观看起来更为的大气。除了这一点改动之外，其他的细节改动也能够凸显这一点， 前脸.上虽说还是家族式的设计，但是在车前脸的细节上有变化，加入了更为犀利感的设计方案,让整车的视觉感能够起到很强的冲击作用，有着不错的视觉体验。

第三点:内饰

很多人都会觉得既然在外观上能够--改之前的风格，那么在内饰上也肯定会让我们有所惊讶，其实还真的是比较“惊讶"的，内饰的用料-点都不高级，大量的采用了硬塑料的材质,没有任何的手感和舒适感。就光是这一点就成为了很多车主吐槽的地方，因为确实是看不过去。

第四点:配置

其实这款车的配置还算不错，全系的车型都标配了LED的大灯，而且在1.5L自动舒适的版本上还比老款新增加了一个主动安全系统的配，置，还有一个前后头部的气帘，也算是这款车配置的亮点之处了。

第五点:动力

其实用的是EA211的发动机，其中1.5L 发动机最大的马力数值为116马力，最大的扭矩数值为1 50N.m,对比起之前的1.2T发动机来说动力_上还是提升很明显。除了这一点，1.4T版本的发动机动力表现也有所提升，将此前131马力的数值增加到了150马力，有着明显的进步，也更能够满足我们现在对于动力的需求。

总结:其实总的来说，除了内饰上有些让人不满意之外，其他几个方面的提升还是相当不错的，有想法入手这一款车的消费者如果不看重内饰的话，也是可以选择这一款车的。

学长撩车car

新朗逸曾一度稳坐轿车销量排行榜冠军，这样月销超3万的神车是否就是真的好车呢？倘若要以销量定好坏，那么轩逸、英朗、卡罗拉、速腾、捷达也都值得一提了。在网络论坛上，有不少帖主都表示不理解为什么有人会买朗逸，有的甚至还总结出了买朗逸会后悔的8大理由，每个理由都是大众朗逸的致命缺点。

理由一：众所周知，新朗逸从PQ34老平台转到了MQB平台，换新平台以后应该会更加好才对，但是朗逸却相当于换了个锅煮一样的菜，让人尝不出有什么差别。甚至后悬架还是扭力梁、前悬架的下摆臂从双层钢板变成了单层钢板，诸如同级别的卡罗拉和思域都有后独立悬架，对比起来就会显得差人一截。

理由二：新朗逸动力让人难以抉择。新朗逸的1.2T发动机和1.5L发动机动力起步较肉，而1.4T发动机虽然动力澎湃但是7挡双离合的硬伤让人不敢选。话说捷达都已经用上1.4T+爱信6AT了，为什么朗逸就不能这么搭配呢？

理由三：朗逸换上MQB平台后，把MQB平台的弊病也完美继承了，后排地板的隆起较高，导致后排中间根本无法坐成年人。MQB平台因为要兼容四驱车型，所以就要把底盘中间的凸起做高，这就让前驱车型的车主无辜受害。

理由四：朗逸的外观像一辆小号帕萨特，不仅与时俱进，整体上的档次感也油然而生了。不过一些细节的地方仍然还是不足，无法做到表里如一。

理由五：朗逸内饰设计以硬塑料为主，内饰用料差。方向盘设计简单，质感不好，真正纯德国血统的大众车是不会有这样的设计的。

理由六：新朗逸的隔音处理还是不错的，在这个级别算是中等偏上的水平，，不过在高速状态下，对于风噪的处理就有些糟糕了，高速风噪还是十分扰人的。

理由七：好多车主都发现朗逸的保险杠特别容易变形，撞了就得修，不放心还费钱。不过内部的防撞钢梁设计还是合格的，有行人保护泡沫和防止行人卷入车底的横栏，而且防撞钢梁距离冷网的距离比较大，小碰撞不容易对冷网造成损伤。

理由八：朗逸刹车异响严重，冷车启动倒车，刹车片尖叫声太大：每每停了一夜第二天启动倒车那个刹车片，异响分贝极其大。

除了以上的缺点之外，朗逸能够保证高销量也是有其优势所在的，整体上油耗还不错、令人基本满意，车内空间挺大，虽然后排空间是以牺牲座椅舒适性换来的。车辆的操控性能不错，后备箱空间大，装载行李没问题。在同级别的车型中，新朗逸的性价比是很高的。买朗逸基本上是不至于后悔的，其中朗逸致命缺点还是平台老旧的问题

开心的使者

首先是:大众品牌的品牌力，也就是口碑好，稳定性好。大众是第一个进去中国市场的合资品牌，长时间的解除给人一种亲近感，安全感。想想我们平时做的出租车，学车用的桑塔纳，抑或想想小时候村口的"豪车"都是大众。为朗逸的神话发展奠定了沃土。

其次是:性价比高。所谓的性价比就是价值与价格的比值。作为紧凑型车的代表，朗逸能满足大部分三口之家的上班，旅行，探亲等等的需求，加上十来万块钱💰💰，够用，买得起，门槛低，目标基数大。

最后是:企业用心，买得放心。朗逸车型针对中国用心的地方体现在:外观设计追求大气有面子，尤其新朗逸，前脸更多的镀铬饰条兼顾运动感和档次感；内部空间求大不求精，虽然硬塑料比较多，但是后排做三个人也不会觉得拥挤；钣金用料看起来扎实，就采用老百姓熟悉的钢板材料。一些列都是优势，自然能吸引大家的眼球。

总之:朗逸适合刚刚毕业的白领上班族；有宝宝的三口之家；在农村用也非常实用。

小陈聊车

作为大众朗逸这款车，只有1.5自吸+6AT具有购买的理由，其他动力总成的车型根本没有购买的理由，现在的大众已经有点发飘了，成也大众，败也大众。号称黄金动力大T动力+双离合只有在中国被宠上了天，是因为我们普通消费者的不懂车，才导致大众专门对中国生产这样的专供车！

命由心造No

以下几点：1、首先大众这个品牌已经深深映在我们中国人的脑海里，由二十年前的桑塔纳开始。2、朗逸买车成本不是很高，一般家庭都能接受。3、外观、动力、配置都在理想范围。4、耐用性比较高，买车就怕出现问题，二十年前的大众桑塔纳已经证明。

苏城的哥

大众朗逸到底有何优势呢？相信听过老司机的话后，你就会明白了。据老司机讲：大众朗逸这么受欢迎与这三点有着密不可分的关系。

第一点，品牌效应

大众这个企业背景是非常雄厚的，其发展历史甚至可以追溯到上个世纪，从入华后，旗下的桑塔纳凭借着自身皮实耐造的特性和强悍的动力表现，让很多消费者为之惊叹，全国各地到处都有它的身影，说是“当红小生”一点也不为过。后来又推出了大众捷达，而这款车的上市，更是让汽车市场火爆了很长一段时间，质量就不多说了，到现在为之还有很多驾校拿它练车，由此可见，这质量真的是杠杠硬。随后推出的帕萨特和迈腾便成为了市场中的主力军。经过多年的沉淀和消费者的认可，让大众的名声彻底打响，自然知名度提高，销量也随之上涨。

第二点，外观的设计

提到外观，相信很多消费者都会报怨，大众就设计不出别的造型了？永远都是一个样，甚至还有车主调侃它为“套娃”，因为大众旗下不管推出什么样的车型，前脸的设计几乎都没变过。对于大众这个历史悠久的企业来说，这种经典的延续才是最美的。

第三点，维修简单价格还低

汽车质量就不多说了，从搭载捷达上就能很好地体现出来。除此之外，还有一个特点让广大的消费者很是满意，那就是大众旗下的车型配件都非常的便宜，不仅便宜维修起来也很简单。加上大众朗逸在二手市场的保值率很高，所以很多消费者都比较倾向于大众朗逸。

盛世集团董事长

大众朗逸，中国销售的一款神车~

销量和保有量证明一切

2019款朗逸Plus神车口碑、动力性能、空间保值等方面都是很出色，绝对值得拥有！

造型方面，大气时尚、协调美观，内饰精美个性显档次。底盘为大众全新的MQB平台，为稳重扎实的德系底盘，跑高速妥妥的，车身尺寸长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm内部空间非常宽大，适合居家使用，动力上，新车搭载1.2T，1.4T，1.5L，三种发动机，可供消费者根据自己的需求选择，1.4T和1.2T涡轮增压发动机匹配的是7速的双离合变速箱，而和1.5L自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱和6速的手自一体变速箱 动力设计非常人性化，油耗表现同样超低，满足大多数家庭的日常所需 发动机基本也没什么问题。

价格方面，售价价格9.99-16.19万元，朗逸在中国卖疯了，常年国内榜首，车型基本开不坏，新车性能、空间、造型都很突出，售后维修方便便宜，成就了神车朗逸！

希望我的回答对你有所帮助，喜欢我就关注我吧！

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