乾坤一木

隋炀帝并不能说是明君，倒可以说是雄主。

隋炀帝在位的时候，下了盘很大的棋，规划了一个伟大的设想，但无奈时机不当，又操之过急，导致众叛亲离，瞬息灭亡，如果隋炀帝的构思全部和谐的完成了，其功绩不次于秦始皇和汉武帝，但好在其的设想，在唐朝实现了，为中国最伟大的时期奠定了强有力的基础。

都知道中国古代为伟大的两项工程，一是秦修长城，二是隋槽运河，隋王朝在建立后，便开始着手重修南北运河，但遗憾的是，主要目的并不是为了天下苍生，而是加强北方统治中心对南方经济的控制。

之所以说隋炀帝不是明君，是由于隋炀帝在位期间，穷兵黩武，滥用兵力，生活奢侈，这些符号并不适用于隋炀帝在位的时期，虽然他规划了伟大的设想，但他这朝却没有实现这些设想的基础，他最该做的是与民休息，加强集权，等有了一定基础后才能实现，或者让后代去实现，所以他的方针就与现实存在的矛盾，也因此隋朝在他手上灭亡了。

曹老师xixi

我是0华生0，我来回答。
都说隋炀帝是暴君，其实不然。为何如此说？且听我分析。

隋炀帝做了两件青史留名的大事。一是开创大运河，要知道，我们中国是没有南北走向的大河流的。而当时因为战略需要，隋炀帝开凿了隋朝大运河，贯通了淮河和长江水系，虽在当时来说，很多老百姓因为大兴土木开凿运河而受苦。但是并没有历史书上说的那么夸张。运河开通后，拉动了多少经济增长，对老百姓是有好处的。就算是当时真的劳民伤财，大运河也是“过在当时，利在千秋”的大工程。后续的每个朝代都在使用着隋炀帝开凿的大运河。

那么为什么隋炀帝开凿运河造福了苍生，最后还被灭亡了呢？这要成隋炀帝做的第二件青史留名的大事说起。隋炀帝开创科举制，在当时侵害了很多大贵族的利益。科举制规定：所有的人不分门第、不论贫富、不问出身都可以参加科举考试，一经通过录用直接成为国家公务员。要知道在隋朝以前的魏晋南北朝约400年的时间里朝廷选拔人才的制度是九品中正制。九品中正制将人分为上、中、下三个大品级，每个品级又分为三个小品级，共九个品级。简单来讲能入朝为官的只有上品和中品，下品没有任何可能。正所谓“上品五寒门,下品无士族“。现在大家就会发现，隋炀帝开创的科举制，其实是打破了400年来上、中两品垄断入朝为官的特权。处于下品的三个等级是最大的受益者。而当时上、中两品的大家族和大贵族的势力可是相当大的，下品三个等级的人是支持隋炀帝的，可惜势力太弱，这些微弱的支持力聊胜于无。因此得罪上、中两个大品级的隋炀帝被镇守山西太原的太守李渊所推翻，注意不是百姓起义推翻的。

我是0华生0，欢迎大家留言指正。

0华生0

——要说封建皇帝是为了天下苍生，那简直就是天方夜谭了。中央集权君主专制的封建王朝是攀附在农民身上的吸血鬼。皇帝的存在即是为了皇帝本人的欲望，也是为了封建统治集团的欲望。

——隋炀帝之所以修建大运河，就是把江浙地区的粮食运送到大业城（长安）以满足庞大的中央官僚集团的胃口。

——从西周在关中立都到隋朝经过两千年，中国的人口和君主专制的需要，中央官僚和奴仆的人数越来越庞大。汉代时，关中地区的粮食尚可满足中央政府的需求，南北朝时期，因为国土面积缩小，也不需要过多的粮食。但隋朝统一中国，为了维持庞大的帝国正常运转，同时加强君主专制，中央官员人数陡增，关中地区所生产的粮食已经不能满足封建中央政府的需求。隋文帝开皇九年（584年），关中大旱，隋文帝也只好前往洛阳避灾。所以，中央政府需要从外地输入粮食以活之。

——到了隋朝，江浙地区已经成为了重要的粮食生产地之一。但是通过陆运从江浙把粮食运送到长安，这在古代显然是不可能。水运就成为了最好的选择，所以，杨广修建大运河，主要目的就是为了满足中央政府对于粮食的需求。

——运河从扬州运送粮食到大业城途径如下：每年二月开船从扬州出发，四月之后经过淮河进入汴河（同属于大运河河道），此时还没有进入雨季，要在此等到六七月份雨季到来河水上涨，才能到达运河与黄河的河口。而此时黄河水又太沣，等到八九月份河水下去后，再经过黄河航行进入洛河。从扬州到洛阳已经过去大半年时间。到此还没有完，接下来运到长安才是最麻烦的。首先从洛阳用车或者牲口把粮食运到陕州（今陕县），绕过三门峡后，再进入黄河，这才能经渭河或者广通渠运入长安。听着简单，三门峡被崤山环绕，此地河水湍急。走水路船损十之八九，走陆运，从洛阳到陕州三百里，每运送两石粮食就耗费一千钱，运输成本都超过粮食价值本身了。而且南方的船夫水手到了黄河，因为不熟悉当地河道，还得新雇佣一批当地船夫水手，这又是一笔支出。实际上，运河远达不到预期目的，而百姓却受之苦也！

——到了唐代，高宗和武则天前后七次前往洛阳，高宗最后一次前往洛阳并在这里病死。武则天当政时期，政治中心除了公元701年武则天返回长安待了两年外其余时间都在洛阳。

——杨广修建大运河不仅不是为了天下苍生，反而是吸天下苍生血的管子，管子的一头是农民，另一头是贪婪的封建官僚、皇室宗族。至于杨广是不是昏君且不论，但他肯定算不上明君。

律一史

前言：我国有两大著名工程：万里长城、京杭大运河，主持修建者分别是秦始皇嬴政和隋炀帝杨广，秦朝和隋朝都是二世而亡，并且两位君主在后世的风评都不大好。我想他们之间如此之多的相似点就很能够说明一些问题，其中关于秦始皇的评价近年已经变得很客观，差评有，但是好评也在增多，但是现如今关于隋炀帝的评价还是负面居多。

后世对于杨广的描述

不管是在小说中还是影视作品中，隋炀帝的形象就如他的表兄李渊给他的选的谥号“炀”一样，

是一个众叛亲离、宠信奸臣、肆意妄为、好色怠政、无情无义的坏的不能再坏形象。众所周知，后世关于杨广的形象中一个重要的污点就是弑父杀兄，但是这件事其实是存在重大疑问的。

由魏征编撰的《隋书》中关于隋文帝杨坚之死，做了这样的记载：

《隋书》成书于唐初，并且是由严谨的魏征编撰，相对而言可信度较高，但是在当时也并不能确定隋文帝是杨广杀死的，实际上真正丑化和传播隋炀帝恶劣形象的，是《史通》与《资治通鉴》，以及后人附会的诸多野史小说，例如广为人知的《隋唐演义》。

兴建京杭大运河

传说隋炀帝听说扬州开了一种十分美丽的花-“琼花”，为了亲眼看到如此美丽的花朵，隋炀帝下令兴建长达两千多公里的京杭大运河，乘坐巨大的龙舟前往扬州看花。这个传说可谓是将其荒诞且肆意妄为的暴君形象展现的淋漓尽致，但事实真的是如此吗？

首先，京杭大运河并不是凭空开凿，更多的是在以前运河的基础上进行连接与疏通，春秋时期的吴国为了北上中原争霸，在扬州附近开凿了引长江水入淮的运河-邗沟，后世在此基础上不断向北及向南发展。

另外，开凿京杭大运河，隋朝用了四年的时间，四年看朵花？这花是能开四年还是可以年年开？我想不管是哪一种情况，都不至于让杨广牵肠挂肚四年吧？

而实际上修建京杭大运河的重要功能是在沟通南北，隋朝时的主要粮食产区都在南方，粮食产出及消耗不平衡，就像我们今天的南水北调、西气东输，是为了实现尽可能的南北平衡，当然除了促进经济发展之外，为军队征高句丽做准备也是一种原因，兵马未动粮草先行嘛。

隋朝因何而亡？

从公元604年杨广继位到公元618年被叛军杀死，杨广共在位14年。

然后我们看看他在位期间干了什么事。

1、兴建并迁都洛阳

为了沟通江南经济地区以及关中政治地区与河北、辽东军事地区，杨广下令兴建东都洛阳并迁都。关于迁都，作者还有一个猜想，长安地处关中腹地，是关陇贵族的聚集地。无论是北周的创立者宇文家族、隋的杨氏家族还有后来唐的李氏家族，都出自关陇贵族。

杨广继位之前久居江南，与江南集团来往密切，而原太子杨勇背后则是陇西集团在支持，杨广继位之后必然要大力扶持江南集团打压陇西集团，因为陇西集团实力太过强大。迁都无异于是让陇西贵族远离他们的根据地的一个好方法。

毕竟这帮人也谈不上忠心，北周的宇文被隋的杨取代，而杨又被李唐取代，对了，李渊和杨广还是表兄弟呢，“炀”这个谥号就是他的表兄李渊给他选的。

2、修建京杭大运河

上文提过，隋朝用了四年时间修建了一条长达两千公里的京杭大运河，可谓是坐上火箭修的，那么快的速度，需要征用多少民力？

修建京杭大运河意义的确深远，时至今日我们都在享受京杭大运河给我们带来的便利，在京杭大运河这条运输网络沿线兴起了众多的商业城市，其中最著名的就是扬州，因为京杭大运河而发展成为隋朝的经济中心。

3、亲征吐谷浑

在兴建京杭大运河沟通南北之后，重视经济发展的隋炀帝将目光放在辽阔的西部地区-河西走廊。

作为丝绸之路的咽喉要道，河西走廊的重要性不言而喻，但是中原地区长达几百年的战乱，使得西域和中原地区的经济往来大幅降低。想要重新使西部地区经济活跃并吸引西域商团来到中原，打通河西走廊至关重要！

隋炀帝派遣一手导演了突厥的分裂的隋朝重臣裴矩来到西域，沟通并处理西域客商与隋朝的经济贸易诸事，同时为了解决威胁西域客商的“吐谷浑”以及展现隋朝强盛的国力，隋炀帝决定西巡并亲征吐谷浑！

经过隋军的多次围剿，吐谷浑主力被消灭，吐谷浑纳入隋朝版图，西域的威胁消失。但是西巡部队在经过扁都口翻越高原时，高原上骤变的天气却冻死了一半以上的士兵和百官、后宫佳丽，其中甚至包括杨广的姐姐。

4、三征高句丽

公元611年，孙杨地云游结束便开始为东征做各项准备。到了公元612年，隋炀帝发起了第一次东征，但是指挥失误，隋军惨败，多年来对民力的压榨让人民苦不堪言，国内开始爆发农民起义。

之后的第二次、第三次，隋军皆是损失惨重。第二次时，杨玄感叛乱；第三次时，高句丽国王虽然表示投降，但是一不入朝二不放人，大批被俘虏的隋朝军民被扣押在高句丽。

三征高句丽是促使农民起义的直接原因，这不是压倒骆驼的最后一根稻草，是三棵大树！

结语

从杨广为自己选的年号“大业”就可以看出，他是一个有雄心大志的君主。但是14年的时间，做了如此多的事，不体恤民力，让民众一味的栽树，而不能享受到果实，激起了严重的民愤。

同样的事情在秦朝已经发生过一次，统一六国的秦国二世而亡，胜利的果实被汉朝摘走，可笑的是到了汉朝还是逐步废除了分封制。

而在取代了隋朝的唐朝，可以说唐朝的万国来朝和河西走廊的畅通有直接关系，更不用说此后被沿用千年的科举制度，更是打破了世家大族对于社会更高阶层的垄断，成为无数寒门士子实现人生抱负的重要途径！

我是安六七

隋炀帝杨广（604年—618年在位）登基前完成国家统一，“修通运河”、“西巡张掖（亲自开拓疆土畅通丝绸之路）”、“开创科举”、“开发西域”、“建立天朝体系（四方纳贡）”可以概括他一生所为。

虽然隋炀帝杨广因为弑父害兄、好大喜功、贪慕虚荣、滥用民力、穷奢极欲并不能被人们称为明君，但他也不是昏庸无能。甚至，我们可以说隋炀帝的很多举措都为我国后来的发展奠定了坚实的基础。而且如果没有隋炀帝的这些贡献，可能也就难有后来的大唐盛世。

其中开凿大运河是当时政治经济发展的需要。首先，隋朝的政治中心在北方，而大部分粮食要依靠江淮地区供应，依靠陆路运输，运量小，速度慢，费用大，无法满足需要。而我国主要河流大多为东西走向，开通南北运河，利用水力运输，已是势在必行；其次，隋灭陈后，需要加强对江南的控制，隋炀帝开通大运河的主要目的，就是“为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治”；还有一个条件是，前朝已经开挖了一些区域性运河，连接和疏通就可以用。不可否认，隋炀帝想坐龙舟游江南也是开凿运河的动机之一。

但隋炀帝失败的地方是用急功近利、滥用民力、频繁发动战争，西征吐谷浑、三征高句丽，太想建立伟业了。

本身修建大运河就伤民太重，又三出辽东征高句丽给隋朝的统治带来了十分负面的影响。三次大规模的征战，不仅严重损耗了隋朝的国力，亦造成了百姓民不聊生，严重激发了阶级矛盾，最终导致了隋末农民起义的爆发，为大隋王朝的覆灭打下了伏笔。

Z过客K

炀帝开通运河主要是为了打通江南地区与幽云十六州地区加上洛阳的航运，主要是为了押运粮食，为了方便江南地区收集粮食运往北方，主要就是为了攻打高句丽

将军的故事会永传于世

隋炀帝杨广 是隋朝第二个也是最后一个皇帝，谈及功绩，开创大运河，开创科举，三征高丽等等，谈及暴政，也使老百姓 生活的水深火热，但就事论事，对于修建大运河这条来说，小编认为做的很对，那么隋炀帝为什么要耗费如此大的人力和物力来修建它呢，原因有二:

一、经济原因

中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。

二、政治原因

魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。隋统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。

虽然这条京杭大运河有如此重要的地位，但是，修建这条运河所耗费的人力物力财力令人不敢想象。无论怎样，古运河惠泽后代的功绩是不争的事实。因此人们普遍认为，唐代诗人皮日休的《汴河怀古》对大运河的评价是客观公允的:“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。

小小怪讲历史

隋炀帝修运河最主要的目的是运粮草，打高句丽（朝鲜）

京杭大运河，为什么是到北京？

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖（山东省微山县微山湖），大运河全长约1797公里。

隋朝的都城是洛阳，北京是边陲，修建运河到北京，是为了把江南的粮草运送到北京，用以攻打朝鲜。

南方富庶，北方贫瘠，大军攻打，必须有强大的后勤保障，江南到北京千里之遥，水路是最经济快捷的补给方式。所以，修建运河，这是直接目的。

超越军事目的，当时天下百姓遭殃了，后世苍生得实惠了

古代交通运输，水路是最关键的方式。京杭大运河的修建早在春秋时候就有，一般情况下也都是出于军事目的。

古代的工程力量很弱，都是靠人力完成，如此浩大的项目，所耗人力物力可想而知，当时的人因修建运河肯定死伤无数。但运河建成之后，对政治、经济和文化的影响就非常可观了，这就是所谓的前人栽树后人乘凉吧。

隋炀帝不是明君，应该也不至于一无是处

隋炀帝出身名门望族，从小养尊处优，但家学严谨，文采也很厉害。史书称：“美姿仪，少聪慧”留存一首诗

隋炀帝获封晋王时，参与灭南陈，之后也大多在江南居住，江南也算是他的发迹之地，一路顺遂。隋炀帝从小倨傲自大，隋书说他“矫情饰貌，肆厥奸回”，爱奢靡还非常骄纵，更是野心勃勃。

继位之后，修东都、修运河、建宫殿，耗资巨大。随后又对高句丽发动了三场战争，都以失败告终。三场战争耗资更为巨大，死伤更多，国计民生都受到了很大的影响，可谓到了民不聊生的程度。可以和秦始皇后期相比。

随后各地农民起义频发。更为关键的是，三次战争失败，让一世高傲自大的隋炀帝失魂萎靡，心灰意冷，一蹶不振。随后巡幸江都，便留在江南，不再北归。锐意尽失的杨广晚年常引镜自照，对萧后和臣下说：“好头颈，谁当斫之！”

宇文化及叛变，叛军把隋炀帝勒死，至此隋炀帝国破身亡。

他在位时改革官制，修订大业律、攻占吐谷浑、收琉球，对内改革，对外开疆扩土也算是有一定的功绩。他用年号“大业”应该也是

想有一些大作为的吧，这是太一厢情愿，刚愎自用了。

疯哥哥l

隋炀帝修运河是为天下苍生吗？当然并不是这么简单的。

京杭大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工运河。对于隋场帝开凿运河的动机，自古及今，见仁见智，多有争论，成为不解之谜。归纳起来，主要有以下几种说法。

(一）开凿大运河是隋场帝贪恋江都美景之果。将“想游玩江都”视作隋场帝开凿运河的惟一动机，那是失之偏颇的。但是，隋场帝开凿南北大运河毕竟是有其个人欲望的。

二 有军事用途

唐人许棠已看出了隋场帝当时开通运河的真实意图了。他在《沐河十二韵》说：“昔年开沐水，无应别有由，或兼通楚塞，宁独为扬州？”隋场帝坐镇江都十余年，贪恋江南之物产，固然是一个方面。隋场帝开凿江南运河也说是“欲东巡会稽”。这种巡游，固然有享乐成分，如三下江都，但不可能一概以单纯的享乐视之，否则，西巡陇右和北巡雁门就无从解释。

其一，隋场帝开凿运河是与巡游联系在一起的。他不愿“坐深宫”，他要沿河到各地去“察看”；其二，隋场帝开凿运河想从根本上解决新建王朝“不能长世”的问题。

(三）开凿南北大运河系为挖掉明王气。据明齐东野人所编（隋场帝艳史》云：听得耿纯臣奏，昨阳有天子气现，昔秦始皇时，金陵亦有王气出现，始皇使人凿断低柱，后来王气遂灭。如凿河从唯阳境中穿过，天子之气必然挖断。此河一成，又不险，又不远，又可除此一段后患，岂不美哉。隋场帝听后甚喜。于是决定凿河。

在（隋史遗文》中，官民不肯，纷纷向河官要求改道，其中一百八十家大户，凑有黄金三千两去进贡官吏，以求改道。河官搬出圣旨，说是奉旨开凿此城，泄去王气。明代小说源于唐人传奇《开河记》，小说固非信史，但多少反映了当时的社会“习俗”，所谓凿穿王气，实质反映着巩固隋王朝的强烈要求。

隋场帝开凿南北大运河的动机和目的不是单一的，应该说，是各种因素的综合。凡事仅有主观动机，而没有客观条件相配合，也是难以完成。隋场帝开凿南北大运河这件大事也不例外。

开凿运河在隋代乃至中国历史上，是一件大事。没有主观的动机，就会始误时机；有了动机而无条件，事情就办不好。到隋代，条件是具备了，隋场帝开凿运河的决心更大了，于是这一大工程在数年间兴办起来了。

隋炀帝在短时间之内耗费了大量的物力和民力，所以说到他的王朝成了短命王朝。

桂大爷的历史书

从古至今对明君的判断是“国之君、守成之君、中兴之主、待兴之主”四条，沾上其中一条可被称为千古名君，隋炀帝完全与之失之交臂，虽然修建运河利国利民，但与之同时进行的有营建东都，征调民夫二百万人；三征高句丽，再次征调民夫数百万；他在位仅14年，征调民夫数以千万计，民不聊生。

但是隋炀帝完善科举制度、重开丝绸之路、拓展隋朝版图，每一条都利国利民，所以说对于隋炀帝褒贬不一，就看我们怎么去看，从什么角度去看。

關鍵字: 明君 隋炀帝 历史