勞恩斯、捷恩斯以及最新的捷尼賽思，這三個名字其實說的都是一個品牌，便是現代汽車旗下高端品牌——Genesis。很不幸，該品牌在中國影響力並不好，甚至可以用“極差”來形容。而現代汽車集團也在反思，尋找突破口，於是他們決定先將品牌暫時撤出中國。但他們沒有放棄中國市場……
於是韓國人將該品牌引入到美國，在美國，韓系Genesis相當年輕，影響力遠遠不及豐田的雷克薩斯以及本田的謳歌，甚至連日產的英菲尼迪都無法抗衡。但隨著產品不斷更新，Genesis上升勢頭非常兇猛，2019、甚至最新的2020年，Genesis開始屠榜，不僅美國消費者報告排名靠前，就連美國J.D.Power最新榜單也以89分排名第一，與排名第二的雷克薩斯拉開差距（100分）。
Genesis品牌成立於2008年，隨後北京車展帶來了勞恩斯與勞恩斯酷派進軍中國，隨後2014年帶來了捷恩斯。中國市場的失敗，並沒有嚇退現代汽車，他們於2016年年底帶著新款G80與G90進軍美國市場，不到4年時間，迅速積累人氣。其中G80在中型豪華車排名中口碑非常高，加之現代汽車將許多最新技術運用在Genesis品牌車型中，其中包括讓中國消費者羨慕已久的3.3T V6。
不得不說，Genesis為再次進軍中國開了好頭。那麼，裡裡外外革新一遍的Genesis，帶來更為繞口的中文名：捷尼賽思，此次重返中國會得到怎樣的市場反饋，讓我們拭目以待。
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