小灰灰是喵星人
首先，不知道題主是否話裡有話，因此可以分為兩種語境來回答。
首先，如果是正常疑問，那麼可以解釋為，40歲以上的中年人買10多萬的車，屬於實用心理。
在當下汽車已經成為了越來越重要的代步交通工具，幾乎家家戶戶都有一輛家用代步車。不過一般都屬於剛結婚或者畢業工作的年輕群體，而父母一般都是和子女共用一部車。
但這並不代表4 50歲的父母不能擁有屬於自己的車，畢竟很多子女和父母不住在一起。在家裡條件相對充足的情況下，父母完全可以購買一輛10多萬的車作為家用。哪怕是條件相對拮据的，也會購買一輛二手汽車作為代步。
因此，40歲以上的中年人購買10多萬汽車，只是出於正常的實用心理，正常的消費心理，是為了出行和工作方便。沒有人規定他們的錢必須全部無條件投入到子女身上，他們也可以有著自己的消費觀。
其次，如果題主的問題是出於不理解心理，認為40多歲的中年人，不應該花那麼多錢給自己買10萬以上的車，或者說這是出於為了面子而存在的心理。那隻能說，想法過於狹隘了。
這就像很多人認為4 50歲的中年人，只需要買一個普通的手機甚至老年機使用就可以了，這兩種心態是一樣的。但是在當下這個時代，他們完全可以使用主流手機甚至旗艦手機來滿足日常生活需求，只要適合他們使用的，就是合理的。
因此這個問題，其實沒什麼解釋的必要，40多歲的中年人購買10萬以上汽車，就是一種正常的消費心理，一種實用的心理。
女神的車ace
今年馬上就步入不惑之年了，以後看看新聞也不會吐槽了，覺得可笑的笑笑，不對的有廣大網民齊噴。我是三十五買車，三十九才買房。我羨慕剛大學畢業的同事，車也買了，房也買了。也羨慕九零後的同事已經成為我的領導。可是我卻感覺很好了，過年可以陪著家人吃飯，空閒可以接送小孩，站著也可以把生活過好！
下崗的筆糟蹋了紙
這種心情你理解不了，我現在都想換個五萬左右的車，我認為，車能代步就可以了，沒必要好幾十萬放在車上，又不需要向誰證明什麼。自己幾斤幾兩，不認識的也不用知道，認識的不說也都知道。還有就是單位給配了一輛車，自己的車基本就是閒置，好幾十萬放在那，一放就是一個月，都換了兩個電瓶了。實在是太浪費了。
大法光芒
普通人到了一定年齡就不願意裝博藝了，因為認清了一個道理，沒那個能力非要裝，太累！
而我國十五億人，大多數人最後都會淪為普通人，最後都會面對現實，踏實過日子。
我三十歲買車的時候家人朋友同事勸我買個好點的，既有面子開起來又好，但我堅持買了一輛落地九萬五六的車，手裡留了一筆錢，去年年末辭職，今年年初又遇到疫情，我可以一點都不慌，可以等到疫情過後再找工作。如果當初我真買了好車，現在肯定會為貸款之類的發愁，工作不順心沒前途也不敢隨意辭職。
暖春風
我老公做汽車設計和研發的，我們自己買車也是買10多萬的車。因為我老公買車，跟我們普通人看顏色看外觀不一樣，他清楚的知道市面上哪一款車發動機用的哪個廠家的，輪胎哪個廠家的，座椅的供應商是誰……在中意的幾款車裡面，他會挑主要零部件的供應廠家。豪車的價格裡面有多少是品牌價值，車子主要零部件成本多少，價格高的車上有多少功能是95%的時候用不上的，他都會計算，然後得出結論，哪款車性價比高………有錢不在乎當然可以任性，因為畢竟一分錢一分貨，50萬的車肯定比20萬的車哪兒哪兒都好，但30萬的車和18萬的車，差別在哪裡，值得不值得，外行你懂嗎？所以不要一味的比較價錢，光比這個沒用。
一顆小草莓—
別聽那些四十多歲買不起好車還在這大言不慚說已經到了追求實用不想攀比的年紀 我就四十多歲二十萬的車 為啥？買不起好車 有幾個不喜歡大G的？你問問他們月入百萬還開十幾萬的車不？別那麼虛偽不好麼？
豁然裡
[來看我][來看我][來看我]
親親：
2019年中國新車消費數據：20萬以內的車佔全國汽車總銷量的90%。
你要不信，隨時對質。
你不就想證明你是在那10%裡面的富豪嗎？
乾脆別說十幾萬直接一百萬好了，省得馬雲馬化騰……等人會看不上你。
你的問題只有一個解釋：
你貌似是一個富二代，看慣了四五十歲老爹的豪車（或許只是好點亦或是二手三手而己），自認為年過四十的中年人就要開豪車，否則不是小氣就是想不開唄。
哇咔咔！你自己還沒活明白就開始看不起上一輩人，牛！
問這種弱智問題恰恰證明你尚未融入社會，啃老嫌疑嚴重，不懂別人賺錢的辛苦，冷血無情，任性無知，毫無責任心。
誰都知道，汽車對普通老百姓就是一代步工具，沒什麼值得炫耀的。
好好了解一下國外發達國家，開豪車的人更是少之又少，也只有在中國，經濟實力剛剛起步，有些人才會虛榮心爆漲。
好好努力吧，把你的狂言變成現實。
衷心希望你二十年後不是按揭買的豪車，更不是隻能按揭十幾萬的車……
個人觀點！僅供娛樂！
[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
多吉娃娃
人到40歲，已是不惑之年，人生的路，基本走完了一半，可以說是從牙牙學語到成家立業，已登上了人生的頂峰，就如山峰，從山底越過重重障礙一步步的到達了人生的頂端一樣，基本這個時候，得失榮辱，成功失敗，都已定型。這個階段的人，更明白，人生，一味的攀比沒有任何意義，因為是自己的別人拿不走，不是自己的強求也沒用，自己再富有，也不會白給別人半分，自己再窮困也沒人可以白幫自己，如此雲淡風輕的人生，為何不過的灑脫自然，不攀比，不虛榮，車只是代步工具，可以代步就好，為何要買貴了，就為了面子好看嗎？面子是自己給自己的，不是別人打賞的。越成熟穩重的人越明白財不外露的道理。身邊很多有錢人都活的特別低調，應該是都懂得高山流水自在人生的寓意。
望餘生被善待
這個問題得分成兩類人：
第一類：確實沒什麼閒錢，需要為下一代做準備，例如兒子買房、女兒嫁妝等等，那麼同樣是A點到B點，10萬的車和50萬的車最終都是一個目的地，沒有區別。車子作為消耗品，當然能省則省。
第二類：有錢，但是選擇10多萬的車。這類人多數並不喜歡車，對他們來講，車只是交通工具。但很明顯，這些人本身也有一個特點，就是低調或者說比較節省。
但如果你是第二類人，真的不推薦買10多萬的車。
首先，在物料成本是，10多萬的車和幾十萬的車不可比擬，有些人可能會覺得，並不在所謂的用料，也對那些額外的配置並不在乎。
但是，安全氣囊的配置，高強度鋼、鋁合金車身的使用可直接關乎到乘客的生命安全。再者，基本上市面上10多萬的車懸掛都是鋼製，而到30萬左右的豪華車前懸一般都是鋁合金，正所謂“簧下一公斤,簧上十公斤”，雖然有點誇大，但證明了輕質鋁合金對操控的提升。有些人又會說不在乎操控，但在突發狀況下，操控可是能救命的，更別提行駛質感的差異。
所以，從安全和舒適度上，個人建議，如果經濟允許，30萬左右落地的豪華品牌是一個不錯的選擇。正所謂一分價錢一分貨，只不過再往上的溢價會越來越高，量力而行。
樂天糕
你提出這個問題 就證明你是一位先天性弱智患兒！ 對於你這樣的智力低下的病人 我覺得就沒必要回答你的問題！回答了你也看不懂！在此祝願你早日康復！少給你的父母添些麻煩吧！
