夏天的向日葵58534780
首先看用途，经常出差跑长途，高速推荐轿车。市内开开，推荐SUV，因为市内停车有时候要上路牙子，然后有时候车比较多的时候视野好。
第二年轻人的话追求动力，那就德系大众，动力强底盘稳，好操控。
首先我不推荐日系，德系以外得了，其他车系保值率较差，先不推荐了。
一，经常跑高速，不追求动力推荐B级车 1.凯美瑞，2.荣放，3.天籁，4.奇骏。四款自吸CVT车型，有人说CVT自吸，动力差什么的，经常外出最需要的就是舒适，省心，车子小毛病少，这几款都是省心的大沙发。
二，经常跑高速追求动力，操控，爱玩车，1.帕萨特，2.迈腾。大众双雄，底盘相当稳。现在优惠力度大，20万可以买到330了。
三，市区推荐1.荣放，2.奇骏，3.探岳。前两者日系也是较舒适，省心，但是说实话那么大的SUV2.0自吸确实动力有点差了，但是舒适还是其较大的亮点。探岳自从开启大幅度降价以后就成了大众SUV销售的中流砥柱，所以选他不会错的，空间大，比前两个大一个级别的，官方给出的是中型SUV和途观L对彪车型，配置也不低。
总结一下，我认为最佳20万选择:
1.轿车推荐凯美瑞和帕萨特。
2.SUV推荐探岳。
明码标价卖自己
20w如果落地的话SUV推荐大众探岳（没有明显缺点，相当于上代途观的接替者，外观比较符合年轻人审美），本田CRV或者皓影（外观内饰已经三大件都可以，唯一缺点是1.5y发动机之前带来心理阴影，不过现在已经修复了缺点，实际使用完全ok），日产奇骏（大沙发，不多说，省油，产品末期，应该快要换代，优惠蛮不错），丰田RAV4（新车上市，外观比上代硬朗许多，缺点是麋鹿测试成绩太差），福特翼虎（挺好的车，就是对这代内饰无感，感觉大屏幕或许刻意了，三大件还是可以，价格也挺友好），以及领克01（各方面都不错的一台车，之前被吐槽的人机系统也有了很大的进步，可以说天壤之别了，几乎在这个价位没有缺点，品牌也足够，沃尔沃跟吉利合资，而且相比较前面的车，这台是唯一可以买到的中高配车型），以上推荐的都是主流品牌SUV，至于魏派，说到底还属于国产车，所以不做推荐。
轿车的话推荐丰田凯美瑞（外观内饰同级别绝对领先，另外做工方面以及三大件都可靠，所以强烈推荐）跟君威（同级别来讲是个比较偏向运动的车，内饰中规中矩，个人对外观特别喜欢）以及天籁（20w买个大沙发还是可以，2.0的发动机虽然有点老，但是也勉强够用）。
以上推荐都是建议买稍微高级别，能买中型车就不买小型车。
个人建议，不喜勿喷。
五车书
20万预算合资车和轿车基本是都可以买到比较主流的车型，像本田CRV、丰田荣放、帕萨特、凯美瑞都是非常不错的车型，个人比较推荐以下几款车型。
探岳
探岳定位是一款中型SUV，虽然是一款全新车型，但三大件跟途观L一样，都是出自同一平台，品质方面比较有保障。外观相比途观L也毫不逊色，非常的大气稳重，看起来很有档次感和高级感。内饰方面采用不对称的设计，平底式的方向盘具有一定的运动感，中控台采用大面积镀铬面板装饰整体视觉效果比较突出，非常有质感。
推荐车型2019款330TSI两驱豪华版，厂商指导价21.89万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价19.49万，加上购置税17239，保险6825，车船税480，上牌500，全款落地价219994元。
空间方面2731mm的轴距保证了车内的乘坐空间。动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率137KW（186马力），最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅需8.7秒。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教扎实稳重，厚重感十足，对于细碎颠簸过滤的比较柔和，颇有几分高级感，同时保留了一定的路感，方向盘指向精准，驾驶质感非常不错。
雅阁
本田雅阁定位是一款中型家用车，在国内市场知名度颇高，有着不错的口碑和市场销量，经过全新换代后，新款雅阁外观非常的年轻时尚，溜背式的造型运动感十足，颇受年轻消费者的认可，目前10月份销量也是达到了1.8万多台，产品竞争力非常强。
推荐车型2018款1.5T自动精英版，指导价18.98万，目前有1.2万左右优惠，实际裸车价17.78万，加上购置税等全款落地价20.09万。
动力方面搭载了一台1.5T高功率发动机，最大功率143kW（194马力），最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速时间8.8秒，动力表现达到了同级别优秀水平，动力输出平顺线性，表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬架，底盘相比老款变得更加稳重扎实，非常的紧凑，悬挂支撑韧性十足，无论操控性以及舒适性，相比老款都有了明显提升。
总结:以上两款车品牌力以及产品力都很强，雅阁省油耐用保值率高，探岳驾驶质感出色，在同级别里竞争力比较突出，都是非常值得选择的家用车。
孔夫子说车
预算20万那就有很多选择了！
小车里面比较热门的有很多，下面简单介绍一下！
- 日系：轿车～本田里有雅阁，英诗派，都是比较年轻时尚的。SUV里有CRV
- 丰田里有凯美瑞 SUV有RAV4
- 日产有轿车天籁 英菲尼迪Q50L。 SUV有奇骏
- 马自达阿特兹也不错 cx5
日系车一般价格上没啥优惠，比较省油，车子也比较耐操。
- 大众里面迈腾，帕萨特比较商务也可以考虑！
- 美系里性价比都很高，迈锐宝xl 君威 昂科威 探界者都不错！
- 法系，508 4008 天逸。法系车以底盘出名，做工扎实！但奈何走到如此地步！可惜了！
以上都是一些不错的车，20万左右一般都可以拿下来，但选车还是要根据自身情况决定，多去试驾感受一下，买到自己喜欢的就行了！
祥4739620
20万的预算可选择的车型还是很多的，像迈腾，凯美瑞，雅阁，阿特兹，天籁，亚洲龙都是很好的选择，SUV车型像途观，昂科威，CRV，奇骏，探界者，C5天逸等等都是比较不错的选择。
在上面几款车型中，笔者更愿意推荐亚洲龙和昂科威。
丰田亚洲龙虽然定位为B车，但是实际市场定位确高于同门的凯美瑞，算得上是B+级车型，在加上和雷克萨斯同平台打造，使这款车的档次有提升一个档次，近5米的车身长度非常的大气，逼格满满！不过这款车的优惠不是很多，落地可能超过20万，不过这款车觉得是值得购买的。
再来说说昂科威，本来昂科威和奇骏中笔者更愿意推荐奇骏，当时20万价格既卖不到昂科威四驱也不能买到奇骏四驱，总体考虑下来，1.5T的昂科威相比2.0L的奇骏无论是动力还是空间表现还是有很大的优势的。
总之，20万的预算无论是轿车还是SUV可选择的空间还是很大的，笔者推荐的这两款车型只能代表个人意见，有不同意见的可以就要告诉我。
阿刚说车
20万合资轿车与SUV的技术标杆-通用GM
公认的合资汽车三强为：德系、日系、美系。三个车系以市场占有率分析得出的结论一定是美系车最弱，以技术角度以及汽车发展史综合分析，得出的结论一定是美系车水平最高，为什么这么评价呢？
原因有三点
1：以中低端汽车为例，德系车与美系车可以在性能方面抗衡，然而德系车普遍使用高传动效率的DCT变速箱，而美系车多使用低传动效率的AT变速箱；在传动系明显吃亏的前提下美系车性能表现不落下风，且内燃机质量表现普遍更稳定，这就说明了技术水平的差异。
2：在内燃机技术超越德系（包括欧系多数车企）的前提下，日系车的内燃机技术也就不值一提了，因为很少有哪个车系还在使用落后的自然吸气发动机，推出的一些Turbo是质量稳定的没性能，性能不错的没质量，这个依赖山寨美系起家的车企之所以能成功只是因为强大的营销能力而已，油耗与排放标准的“高水平”在全球范围内都是公认的谎言。
3：看完动力再回头聊一聊变速箱，众所周知自动变速箱的最理想类型是AT，因其液力变矩器传动结构以及行星齿轮组的换挡组成都不要考虑磨损，换挡平顺表现也随着技术升级和越来越多的前进挡而实现了高水平。AT的用户体验要比DCT更理想，当然装备DCT的汽车只要性能有明显领先则同样有亮点，不过日系车惯用的CVT有资格与DCT（湿式）对比吗？带滑顿挫、低温保护、耐用性差这些缺点是无法否认的，那么CVT与AT更没有对比的价值了。
以技术综合产品定位分析，从轻奢级汽车到中高端（非奢侈级）的合资车选项，美系车应该在第一阵营。20万左右的预算可以参考以下两台车，品质优劣可尝试找一找有没有综合品质相当的竞品。
第一台推荐轿车-别克君越豪华型，指导价23.98万（优惠后在20万左右）。该车装备的发动机为通用LSY型智能变缸2.0T，通过行驶中四缸与双缸运行的自动切换实现节油，油耗表现优于同级大多数轿车。动力方面有241PS的最大马力，峰值扭矩350N·m并可在1500-4000转之间持续输出，与9AT手自一体变速箱匹配后能实现7.5秒破百的好成绩。要节油能节油要性能也有性能，这台车身尺寸达到5026*1866*1462、轴距2905mm的C级轿车香不香？
第二台推荐SUV-雪佛兰探界者550T悍界版（高配），优惠后的价格同样在20万左右。这台车装备的是性能机LTG单涡轮双涡管版本的2.0T，其特点为动力储备充足但油耗控制完全依靠驾驶技术与风格，大扭矩可以实现低转速大马力，只是习惯了高性能后总会不自觉的踩油门。这台机器有260马力，最大扭矩为353N·m且能够在2000-5300转之间保持，在5500转随即达到最大扭矩；充足的动力储备同样匹配了9AT变速箱，百公里加速最好成绩在7.5秒左右。车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，在20万级的A+级四驱SUV中，目前这台合资SUV的性能最强。
总结：以上两台车在20万级有标杆属性，是否值得选择可以尝试找一找综合品质相当的竞品，可以确定的说与它们性能相当的选项变速箱会差一些，油耗相当的选项基本是既没有性能也没有理想的变速箱。
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天和Auto
豌豆说汽车，知识多又多，很高兴回答您的问题， 如果购车预算在20万的话，那么选择的方向也是非常的多，三厢轿车和SUV都有较多的选择性，下面就推荐几款合资车型中比较不错的两款车型。
本田雅阁
新车指导价：16.98万-25.98万。
外观方面：全新款第九代本田雅阁在外观方面上的变化还是比较大的，非常适合年轻的消费者购买，整车的运动感十足，车后车灯也采用了LED大灯，车身的流线型呈弧线，显得整个车辆都非常的高端。
内饰方面：全新款本田雅阁，不仅仅是在外观方面上具有运动感，在内饰方面上的设计也是非常的运动化，整车添加了很多的运动元素以及科技元素，运动的元素在于它的方向盘和导航屏幕的设计之处，科技元素在于它的档杆设计之处。
动力系统：全系车型搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压以及2.0L直列四缸自然吸气式发动机，在动力方面上1.5T的发动机更凶猛，很适合年轻人驾驶，但是如果不追求动力的话，2.0L的发动机油耗会偏低一些，总体的感觉这款车还是不错的一款，而且保值率也很高。
大众帕萨塔
新车指导价：18.49万-28.29万。
外观方面：一向拥有着商务外观的帕萨特也推出了新款车型，全新款的帕萨特可以说是即商务又运动，全新款的车型整体的外观显得更加的庄重，同时也增加了强烈的商务气息，前后车灯的尺寸也进行的调整。
内饰方面：全新款帕萨特本次内饰最大的变化就是，运动感比较大，导航屏幕倾斜于驾驶位，而且方向盘也采用了D型的设计，在档杆方面上也做了微小的调整，而且整体的内饰空间也相对增大的许多。
动力系统：全新款帕萨塔搭载的是1.4和2.0T直列四缸涡轮增压式发动机，这里主打的车型就是2.0T的发动机，因为1.4T的发动机，放在这么大的一款B级车型上，动力确实是有些微乎其微，而且2.0T的动力足够强劲，百公里加速仅仅8.9秒。
总结
以上这两款车型均属于德系和日系中销量比较火爆的车型，质量方面上也非常的过关，而且保值率也非常的高，同属于B级车型，两款车型两种风格，喜欢运动风格的话，建议入手本田雅阁，喜欢商务风格的话，建议选择帕萨特，最后，希望大家评论区多多留言，让我们一起探讨，也可以邀请我回答问题，豌豆在所不辞！
豌豆解车
你好，在你准备买车的时候。首先，你需要考虑几个问题：一、买车是家用还是上班代步或是做生意使用。二、车买来平时家里谁在用，用的频率高不高？因为这个可以去衡量自己的用车成本。三、家里的人口结构。有多少人要用到车的，还有一个关键因素就是，家中有没有人做车会晕车的？如果有会晕车的，那你买车就不能选择轿车了，这个你懂的，只能选suv了，底盘高，通过性好，视野开阔，可以减少晕车的概率，甚至不会晕车。四、买车有没有开车出去旅游的，如果有就要选择空间大的车，好装东西，方便。反之，就可以随意点。至于推荐什么车，20万预算的车很多了。这样看你自己的喜好了，自主，德系，日系，美韩系等。因为，我本人喜欢日系车，我推荐几款供你参考吧。缤智，xrv，雅阁，思域，逍客，crv，荣放，卡罗拉。另外，推荐一个自主品牌的，广汽传祺新gs4。我很喜欢这个车！希望我的回答能帮到你！谢谢
我是永兴啊
20万预算 大部分合资品牌的中级车和SUV都能买到中低配的 所以选择性很多 如果有选择性困难 那就在大众 本田 丰田 别克这四品牌中选 如果还是选不出来 那我就给你选，轿车别克君越 SUV别克昂科威，这两款比其他都要高半级 不说别的就舒适性驾乘感受比其他同价位要有优势，你的年龄要是在30往上这两款没错
楷瑞0805
谈谈我的用车感受：
我从19年四月份开始选车，到12月才提到车，中间看了很多车，也了解了不少车。
刚开始看的日系，雅阁1.5燃油的，20w以内可以落地，不过我最终没有选择这一款，因为我不经常在市区内跑，所以省油不是我最看重的，就考虑其他车型去了。
然后又想去看看途观老款的，不过感觉内饰比较普通，也没有什么亮点，就放弃了
又去看了美系别克昂科威1.5t燃油版的，感觉比较满意，我喜欢皮质车内饰物，减震，噪音方面做的还可以，不过我也没有选择这一款
因为我已经不像刚开始看车时很迫不及待的心情了，我就想再多对比对比，最后提了我现在开的车1.5的探界者驭界版，内饰虽然不比昂科威，但是我觉得还不错，能够接受。最重要的是他与昂科威同类型的版本要便宜不少，性价比很高，开了一段时间动力够用，起步会比较肉一点，后面力也跟的上来，综合比较就选择了这一款。
