小离Olina
我个人以为，推广烧了200多万，每月只有是十几单，有点夸张的成分在里面了，除非老板从来没有做过生意，直通车如果正常推广，实话说想要烧到200多万也不容易…… 烧了200多万，每月成交十几单，除非店铺老板智商有问题，不然估计2万元推广费用，一算投产就停止推广……开始要找原因了。 另外如果真是这样，店铺已经没有活路了，但是淘宝上总有做的好的店铺，多看看。多学习。
电商策
大家好，我是淘宝美工老申。关于这个店铺直通车烧了200万，结果月销售十几单这个事，我想它不可能出现在实现中，要真被你遇到了，尽快逃吧，你招的不是人才，而是你的克星，天生克你的。现在做淘宝有没有活路呢？答案是没有！
第一：现在不是普通人做淘宝的时间，有不少老卖家都亏本退出，你一个新手还想加入，无疑就是自寻死路。
也许，你会说我在打击你，但这是事实。现在淘宝太难了，平台操作很规范，技术性强，需要专业的人专注去研究才有一个结果，并且一定需要大数据支撑。另外，淘宝平台的卖家很完善，同类竞争非常激励残酷，如果你加入，你怎么跟他们拼？小卖家进入，几乎没有还手之力，如果你是一个什么也不懂的人，只靠直通车硬广告，你再有200万也不够花。新手，就不要进入了。
第二：你要搞清楚直通车的目的不是赚钱的
现在平台都在打造“精准备匹配”，你卖产品与平台推荐给你的买家一定是要匹配的。所以，你店铺的定位、选品以及视觉设计都要与产品的消费者紧密结合。直通车虽然能在最短的时间获得更大的流量，但是在专业人手上，它不是用来获得精准流量的渠道呀，粗暴的说就是为了展现点击，增加曝光的机会。
第三：平台流量下降，竞争激励的当下，平台式的运营和内容生产才是王道
现在流量都在被瓜分，碎片化时间，懒人经济，粉丝经济，在直播、网红、自媒体、短视频等全面挤压之下，传统的平台流量被一点一点的瓜分掉。如果你现在做淘宝，还是紧盯着直通车，盯着内部流量，那么注定会被淘汰。平台上的商家多了，平台要照顾整个淘系生态，每个店能得到的流量就相当有限。你怎么运营呢，其实，不是消费者丢了，淘宝购物的人少了，而是消费者找不到你了。这么多年的网购经历，什么风风雨雨都经历过了，早已过了兴奋期，现在更理性，那种单独靠产品图片淘宝店根本活不下来，现在看详情页的人很少很少了。内容营销才是王道。不要局限于产品本身，而是把产品注入新的血液，让它成为活生生的对象，自发的去吸引粉丝，然后发生关系，形成互动，在这个积累和被转发的过程中，你才有生存下去的机会。光靠直通车根本吃不通。
结合这么多年我的个人经历，我燕不支持新手盲目的进入淘宝，真的很吃力，你可能熬不住。如果你非要做，建议你在开始之前对产品、消费者和运营方式进行认真的分析，找到一个可行的方法之后再去开始。加油哟！！
淘宝美工老申
烧200万！只能证明你完全不会做。好好花十万请一个好点的运营帮你运营3个月吧。
羊踏菜园
有一朋友从五百强出来创业，然后开发了一款家电，请了很牛的运营，又是京东众筹唯品会众筹又是企业店铺，先刷在开车。刷一票成本十五元，烧直通车一月加运营团队工资三十六万多，团队一个客服一个负责烧钱，单品美工是请的别人做设计一千八。销量是多少呢，七百多台，利润是不到八万，然后第二月有点慌了，和我说这个事，我建议他和销售挂钩嘛，工资浮动不封顶，运营聊完就跑了，说朋友太急功近利了，产品太单一，反正就跑了。然后朋友就自己研究，每天一千元封顶开车，找人代销一件发货，然后跑礼品渠道，虽然电商没怎么起来，但自己总结的就是请人运营，自己的钱不当钱用的，自己搞会走许多弯路，但是心里有底。如果是自己烧的自己认了，如果是请人运营的就呵呵了
水族宠物
你这，佩服，你烧这20万。还不如我咸鱼多开几个号呢！咸鱼我忙不过来一天多的时候几十单[捂脸][捂脸]！
老王先生啊
做淘宝，天猫，京东也做了六年了，前两年如果你开车，确实还能有不少盈利，1819年谁还在花钱开车，拿钻展？那你真不要做了！因为你都不了解时局，瞎做什么？
在全民直播的年份，你还花钱开车，开车的钱多买些装备，多平台直播，想办法多链接入口，比如快手，头条，甚至抖音等等，谁要钱了吗？都可以链接去淘宝，干嘛不做呢？这些流量入口那么大，比你花冤枉钱开车的流量大的多，而且成交率还高！
现在的购物并非看你主图，详情做的咋样？甚至产品详情不需要了！有几张主图，配上一个60秒以内的短视频就足够了，现在都看短视频就可以觉定了买不买，谁还花时间去浏览你宝贝详情页，做现在还把精力花宝贝详情页，有力使错地方了！有钱开车钱花错地方了！
优优振邦
我是宇震，一个正在创业路上挣扎的互联网运营，欢迎大家关注我。
首先我不知道你做的是什么类目，哪个类目在花200万，也不可能只有十几单。在真正的金钱实力面前，技术不是很重要的，你要了解这几个思维模式。
1.平台思维
为什么你花了那么多钱，效果这么差。平台是怎么分配流量的，直通车到底是干嘛的，你的直通车点击单价为什么那么高，我怎么让点击单价降下来。如何优化宝贝的内功，提升转化。
2.数据思维
你做了这么多，有没有从数据上看出你的直通车，店铺上出现了哪些问题。该怎么调整。
3.产品思维
你的产品是否应季产品，产品是否符合市场需求。产品的价格是否符合市场，这一系列的综合要求，有没有去考虑。
4.逆向思维
你有没有想过，你花200万可以达到什么样的效果，这个效果需要什么样的团队，什么样的客服，什么样的运营。每天带来多少访客，可以带来多少订单，如果达不到，我在什么时候止损。
总之，你是不了解平台的原理，只是一股脑的花钱，到最好什么也没有得到。
我是宇震，一个正在创业路上挣扎的互联网运营，欢迎大家关注我。如果你有互联网电商方面的问题，可以私信我。
宇震
大家还记得淘宝刚出来的时候马云说过的话吗？淘宝要取消中间环节，让天下没有难做的生意，可是你看现在，最难做的就是淘宝的生意了。
特别白的李白
早预料到了今天的结果，因为电商模式有天生的缺陷，因为资源太集中只有前几页才能成交限制了太多中小卖家的发展，中国太大网购对资源的分配不能做到平衡，为了争夺市场抢站网站首页电商的投入越来越大，前期有网络红利大家投入费用就有收入，现在流量红利到顶加上其他平台如拼多多的分流，淘宝商家投入费用产出比会大幅下降，各家还不敢停，加大投入成了商家的生死出路，这模式不光中小卖家撑不下去，价格战更是让背后的制造业倒闭连连，事实摆在眼前中小卖家已经没有出路了，实体店人工房租都在高位客流却被电商分流下降基本不能再开了。做电商的成本几乎已经高过实体店且竞争激烈九死一生。太透明的商业环境可以肯定是没有好做的生意，不是高科技必然价格战，过度竞争以次充好，最后大家都没利润，在加上人工和其他成本增加，后面的路将充满荆棘，大家自求多福！
A股至尊宝
见过一个月烧几万只出几单的，第一次听说烧了200万才出十几单的，除非你卖的产品价值都是高达十万以上的，但是我估计也不可能。先不论你说的真实性，我们讨论一下现在传统电商的情况，还有直通车到底有没有必要去烧。
传统电商的竞争白热化
首先我们区分一下天猫和淘宝，淘宝作为阿里最早的2C产品，可以说是成就了自身的辉煌。但是我们要知道，淘宝的流量也不是自己流过来的，而是靠广告、营销等手段拉过来的。现在流量的获取成本越来越高，如果淘宝一直坚持走低端，那么业绩会非常难看。
那么应该怎么办呢？找知名品牌入驻，靠知名品牌带流量。为了区别开低端的淘宝，于是阿里又做了一个天猫。天猫提高了入驻门槛，审核严格，保证金高，这样的目的就是为了把一些低端产品，附加值低的挡在门外。
直通车的本质
依靠大品牌获得了很多低成本流量，但是依然得盈利啊，除了保证金还有各种电商工具外，最大的收入来源就是直通车，直白一点说就是卖流量。
如果直通车的流量是雨露均沾的话，对于做的好的品牌自然不公平，也不利于平台的发展。所以淘宝所有商品和卖家都是有权重分配的，如果权重低，你出的钱就必须得比别人的高。
当你的权重慢慢变高了，你相对应的流量成本也会降下来，最终达到一个盈利的平衡点，变成良性循环。但是有一部分的产品是没有吸引力的，你再怎么烧直通车，都没有转化，自然你的权重一直在很低的位置。
这个时候，不是你直通车烧的有问题，而是你的产品根本就没有吸引力。可能是功能，可能是市场需求，也可能是价格因素。
淘宝店的流量成本会持续拉高
现在阿里所有的流量都是向天猫倾斜的，淘宝聚集了80％的卖家，但是可能只获得了20％的流量。本质上是因为阿里对于低端产品和低端商家的抛弃，是一块没有肉的骨头。
你可能会看到天猫店很多卖家烧直通车，完全不需要什么技巧，不需要整天不停的调价格，研究同行。很多做的好的品牌，直接挂上去都不用怎么管，每天都是不断的来单。
所以作为卖家，最重要的跟着趋势走，并不是过度的研究技巧。所谓的烧车技巧是很多代运营公司为了业务而去夸大其词的，最重要的还是产品、价格、服务，这三个维度。
如果你的产品确实有足够的吸引力，前期烧个几万元就可以看到效果了，如果你的产品没有吸引力，你烧再多钱都是枉然。
所以不管是什么商业形式，不要忘记了商业本质，就是客户的需求和产品的价格。你这样的情况，建议你赶紧止损把，不然再烧一个200万还是这样。
如果有这200万，你投入到市场上面做线下营销，或者投几个广告，效果可能都会好的多。
