小陈同志YJ
很高兴回答您的问题。
其实二手车的性价比很高，但是二手车的购车风险也很大，如果是买五年的二手车，其实还是不错的选择。
1.公里数也应该是二手车的一项重要指标，如果车龄五年的二手车，建议选择十万公里以内的车辆。
2.买二手车建议在正规商店和正规平台进行购买，不要一味看价格是否低廉，更应该看二手车是否有大事故，是否有发动机变速箱的问题。
3.如果身边有亲戚朋友的合适品牌二手车，更建议购买，因为知根知底，不容易被骗。
4.再说品牌，更建议购买BBA的二手车，因为德系车的二手车保值率更高，等再转手的时候，也不会亏太多。
希望对您有所帮助😊
响叮当当当
本来不爱回答这类问题的，会被认为装逼。既然头条推荐了就说几句吧。事实上，主流的豪华车，百万级别以上的我都玩过不少，讲真，我们玩路虎保时捷那会儿，大街上跑过去一台皇冠都属于豪华车，我只是没想到，当年随便一百多万的车，现在几十万都轻松买，所以车者玩意儿真心不保值，或者说，是个扔钱的消耗品，越贵的车扔钱越多。
09年我刚回武汉定居，买了一台一百多万的宝蓝色途锐，带太阳能车顶那款，老玩车的应该懂。到三年后换卡宴t，卖给贩子是四十多万，损耗的钱当时我们在东湖高新这边可以轻松买套大房子。
二手豪华车也好，一手也罢，使用费都是不便宜的，如果经济条件不富裕，买二手的豪华车只是为了纯装逼，那会后悔的。一台车的各种维修保养，还有保险肥用，大几万块钱是要的，这是普通家庭一年的买菜钱。
江城潮爸
我来对于买二手给几个建议供参考
1.先确定一下买越野车还是轿车，如果司机开建议买轿车乘坐舒适性更好，如果自己开喜欢自驾游建议买越野车。
2.如果追求经济实惠建议买日系车，故障率相对低一点
3.奥迪也比较经济实惠维修成本比德系其它车相对低一点。
4.驾驶乐趣乘坐奔驰，宝马，路虎都不错，品牌形象也不错，这个很多购车人，可以参考的，售后维修成本也相对高一点。
5.买车如果不是身边非常熟悉的关系，那就建议找正规的二手交易平台有保障价格也透明一些。
王歌说车
另外就是性价比，英菲尼迪作为一个二线的豪华品牌，其实性价比相对来说还是不错的，例如Q50L这种跟奔驰C同平台的产品，价格就要便宜不少。而且英菲尼迪的产品普遍动力和操控感受也不错，因为这个品牌本身的定位就是偏向运动的，以前的G37可以说是一代神车了，即便是现在的产品，英菲尼迪的车型也有很浓郁的运动基因。
最关键选择英菲尼迪不仅仅是因为代步更重要的是情怀；小梁就回答到这里吧，谢谢🙏。
机车one
车到了一定年纪，车子的保养价格就会大幅增加，何况二手豪车，这几个牌子的保养都不会便宜。同时我们没法广泛去谈不同品牌的车子问题，比如烧机油，渗油，异响等问题，二手车毕竟一车一况。但从买二手车的角度来说，我们都是想用最低的价，买最高的价值。因此一线品牌bba三家在保值率上要明显高于沃尔沃捷豹凯迪拉克等二线豪华车。在自己的预算内，找到自己喜欢的外观内饰的车，然后检查车况，喜欢就买。如果非要推荐，我个人比较推荐二手豪华品牌，如果在意安全性和环保，选沃尔沃。如果在外形和动力上想跟上现在的新车，推荐凯迪拉克，比如atsl等。在乎操控就选宝马，以此类推，主要看你在意什么。
喆里分享车
建议考虑雷克萨斯或者英菲尼迪品牌，首先日系车故障率低，特别是5-6车龄，是车辆最容易出现问题的时候,涡轮增压会面临涡轮增压器更换，机油消耗过大，增加了以后用车成本，日系车突出的优势就非常明显了，建议考虑日系品牌.
Jacky于
既然买二手车，首先剔除保值率高的车型，因为性价比低，BbA排除！既然是二手车，后续维修保养成本是必须要考虑的，选择一款故障率低，维修费用低的车，当然选日系！当然经济允许，还是建议买新车，虽然新车前期费用多一点，不仅有保障，后续维修保养也省出不少费用，或许比二手车还实惠，至少不会被坑！
实业守望者
这个问的有点难以回答了，二手车，一车一况，一车一价，如果建立在车况基本差不多，而且都不是事故车，水泡车，火烧车的前提下，建议选择自吸和AT变速箱的动力总成，这边的动力搭配相对来说比较皮实，故障率要低一些，豪华品牌的后期维修费是很高的，相对低的故障率可以很好的控制旧车的维修费用，节省用车成本！
名扬创客
二手车是个非常复杂的问题，简单讲，最关键还是要看实际车况，如果使用年限、维修保养记录等条件差不多的话，个人建议重点考虑日系车，豪华品牌也不例外，即便日系豪华品牌除了雷克萨斯之外，品牌影响力都相对一般，但是正常使用的话，整体衰减表现是最好的，整体稳定性和使用成本更好。
车坛速递
英菲尼迪吧，小众车，二手的比较便宜，这车质量还可以，听说还有免费保养，省心省力，牌子也不错。
