20天執行49架次救援包機任務，運送5891名醫療人員和263.2噸醫療物資前往湖北……南航通過一架架救援包機搭建起空中戰“疫”的最快通道，以“南航加速度”堅決打贏疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰。
派出包機：搭建空中戰“疫”最快通道
防控新型冠狀病毒肺炎疫情阻擊戰打響以來，南航全力與時間賽跑，與疫情賽跑，派出多架次包機讓救援人員儘快馳援武漢，開通免費運輸綠色通道讓救援物資儘快運往前線，執飛特別包機航班讓滯留海外同胞儘快回到祖國……南航通過一架架救援包機搭建起空中戰“疫”的最快通道，以“南航加速度”堅決打贏疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰。
自1月24日以來，截至2月12日，南航根據國家統一部署要求，已執行49架次救援包機任務，運送5891名醫療人員和263.2噸醫療物資前往湖北，從海外接回滯留當地的湖北籍同胞235人。南航海內外各單位共59個站點承運援助物資2482票、110341件，共計1266噸，其中免費運輸465噸。
在全國有序復工復產時，南航作為骨幹航空運輸企業，防控與生產有條不紊，確保人員出行和物資運輸“空中動脈”暢通。
2月11日下午，南航執行3班特殊包機，從廣州直飛湖北宜昌三峽機場，緊急運送250名廣東對口支援荊州的醫療人員和醫療物資，以最快速度，馳援廣東省對口支援地湖北省荊州市。
全面防疫：為飛機換上新“口罩”
按照防疫工作要求，南航嚴格做好工作人員自身防護和客艙清潔消殺，防患於未然，阻斷客艙內的疫情傳播渠道。機組人員出發前檢測體溫，執行航班期間乘務員全程佩戴口罩、手套。同時，對機上毛毯、耳機等公共物品不重複使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜誌等，最大限度減少人員接觸導致的疫情風險。對飛機客艙，每個航程結束之後就進行消毒，飛機結束全天飛行回到基地後都要做預防性徹底消毒，機務人員還加大了更換飛機空調再循環系統風扇氣濾的頻率，為飛機換上新“口罩”。此外，南航地服系統針對疫情期間返程復工發佈防疫保障服務提示，在值機環節採用“一開一關”的開放模式，有效拓寬櫃檯間旅客或員工的接觸距離，等候區域劃定“一米黃線”等候標識，發放座位時儘量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就坐。在登機環節，地面工作人員將根據座位號分排邀約旅客，減少排隊距離，主動引導旅客通過自助設備登機。行李提取區域利用環繞轉盤佈置行李推車，工作人員通過轉盤小喇叭廣播提醒旅客“一車一人”，減少旅客聚集。
保障運力：南航執飛航班量持續提升
為了確保空中橋樑不斷，航班運行有序，南航採取積極舉措，做好航班安排、運力調配和機組資源備份，保障國際航線不斷航，返工返程航線運力充足，備份有序。2月3日，南航烏魯木齊—伊斯蘭堡CZ6007航班平穩降落在伊斯蘭堡國際機場，該航班是春節後我國抵達巴基斯坦的首個航班。據統計，從2月1日至2月11日，南航已累計執行國際航班1449班。南航運行指揮中心短期計劃負責人尹俊介紹：“針對近期有序復工復產的相關要求，運行和營銷部門每日對航班運行環境、旅客出行情況和防疫要求進行研究，提前決策未來7日航班計劃，第一時間補充出行需求增加的航線，保證人員出行和貨物運輸需求得到滿足。”近期南航已陸續在廣州-南陽、廣州-西安、廣州-太原等需求增加的航線上增加班次，在一些需求量大的航線上調配大型寬體機執飛，增加座位供給。未來幾天，南航計劃執行的航班量還將持續提升。
2月13日，南航再次執行兩班特殊包機，緊急運送來自廣東省醫療隊338人馳援武漢。
貼心服務：讓旅客“走得了、走得好、走得順”
貨運物流方面，南航貨運部門制定防疫物資運輸保障方案、建立抗疫情緊急運輸溝通機制，及時掌握各國家和地區貨運運輸政策，確保貨運銷售和操作各環節順暢有序，艙位、收運、安檢、關務、裝卸等航空貨運物流各環節保持暢通。同時，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，保證救援抗疫與貨運生產兩不誤。近期，南航貨運航班已基本恢復正常，並計劃從本月16號起，南航777全貨機恢復至每週執行48班，747全貨機每週執行2班。
航班正常是最好的服務。南航運行部門專門成立了疫情防控信息處理專崗，實時更新發布各地機場防疫措施和政策並評估其對航班運行的影響。針對復工復產期間降雪、凍雨和低雲低能見度天氣對航班運行的影響，每日召開航班決策協調會，增派人手對當日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保證安全運行的前提下，滿足旅客出行需求，讓旅客“走得了、走得好、走得順”。 南都記者 謝華 通訊員 南宣
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