近些年来SUV的火爆带动了一大批的性能车型，比如硬派越野牧马人、汉兰达等等，都成为大家公认的标杆级车型，因此很多车企也在这一领域下功夫，争取能取得好成绩。对于很多老牌企业来说这也是一大机遇，毕竟靠吃老本总不能够长久，就比如福特汽车，虽然家大业大、实力雄厚，但是近些年受到其它竞争对手的压力越来越大了。因此福特急需要一款既能提升销量，同时还能拉高品牌形象的车型。
今年北美车展上，福特正式发布旗下全新一代探险者，新款已经是探险者第六代车型。福特探险者的身影曾经一度能在各美剧或好莱坞大片中看见，这款地道的美货在他们国人心目中的地位应该与福特F-150或者野马不相上下。而在国内，跟途昂的热销不同，福特探险者虽然更早进入国内，但是由于一直以进口的方式在国内销售，所以马路上能见度相对较低。
新一代车型采用福特全新CD6后驱平台，并且整体的外观设计要比老款更加大气，探险者的霸气也是一点都没落下。与此同时还有一个对国内消费者而言的好消息发布，全新一代福特探险者将会今年由长安福特国产，到时价格一定会有所下降。目前进口销售的探险者起售价为41.28万元，国产车型起售价预计在30万元左右。
目前有媒体放出了新一代探险者的申报信息，作为一款中大型SUV，国产探险者保留了海外版车型的风格。整个前脸进气格栅的造型设计非常有辨识度，六边形前格栅更为犀利，横向镀铬饰条之中还加入了网状设计，两侧的大灯组造型设计则是狭长犀利，给前脸带来了更加明显的攻击性。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。
车身侧面，整车看上去非常的气派，修长的车身给人带来不输大众途昂的既视感，侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱都与现款车型相似，但细看之下，新车的车身和细节都有调整升级。尾部设计上变化还是非常大的，看上去比较具有层次感，菱角分明彰显出年轻运动的气息，尾灯经过重新的设计，点亮以后也是格外的亮眼。不过圆形双边共两出的尾排，设计的过于秀气，有些与硬朗大气的外观格格不入。
内饰方面，目前并没有正式公布，预计依然会延续了海外版。从海外版全新探险者的内饰布局来看，给人在视觉上营造出了很强的精致感与科技感，完全迎合了国内绝大部分消费者审美。内饰采用大量软质材料包裹并配有木纹装饰，营造了不错的豪华感。三辐式平底方向盘采用真皮包裹，造型变得更加精致。中控显示屏也从原先的内嵌式改成了悬浮设计，配合全液晶仪表，科技感更强。另外，换挡机构也采用了全新旋扭样式。
尺寸方面，国产探险者的长宽高分别是5075×2004（2020）×1778mm，轴距为3025mm，相比较途昂而言，各项优势还是比较明显的。另外该车推出了2+2+2和2+3+2布局，满足了绝大部分消费者购车需求。无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，车载互联，电动座椅，车身稳定等这些基础配置也是一应俱全。
动力部分，美规新一代探险者配备了2.3T ECOBOOST四缸和3.0T ECOBOOST V6两款引擎，2.3T最大功率输出300马力，3.0T最大功率输出365马力。根据申报信息，长安福特国产新一代探险者将配备2.3T引擎，最大功率输出276马力，匹配10AT变速器，满足国六排放标准。相比同价位的大众途昂（2.0T售价区间：30.09-41.79万元）搭载的2.0T高功率发动机，动力输出更强。
新一代探险者里里外外都得到了不小的升级，至于价格，现款进口探险者售价在41.28万-59.18万区间，国产后的价格肯定要降低不少。如果国产版起售价在30多万左右，那将会给大众途昂造成很大压力。如果国产福特探险者的价格和大众途昂差不多的话，您更愿意选哪款呢？
閱讀更多 燕趙女司機via 的文章
