用户9901503822269
老司机74501
目前来说，虽然大多数乘用车都是自动变速箱，但变速箱的升降档逻辑标定会有些许不同。这里剔除许多特殊车辆（如超级跑车等）
第一，总的来说，如果变速箱处于普通D挡，如果踩油门加速，中途松油门再踩，车辆TCU（自动变速箱控制单元）会判断你此时的驾驶意图为升档，变速箱会帮你升档，降低发动机转速，此时加速较为平顺切车辆相对来说会省油（因为转速降低）。但此时车辆加速力度下降。
第二，如果一直踩油门不动，车辆会延迟升档动作，逐渐拉高转速，此时车辆加速力度渐强，发动机噪音增大，且油耗较前一种情况大。
很多带有运动属性的家用车，如果用S挡驾驶，TCU会将转速尽量保持在本车辆发动机发力最好的转速区间，从而是得驾驶员感受到最棒的动力效果。此时升档时机会相对靠后。
当然具体用这两种方式驾驶，具体情况还可能跟不同特性的车型，有不同的调校，而实际效果有所区别，我只是描述了一种普遍性的情况。具体问题具体分析。
综上所述，你需要什么样的驾驶感受，就可以使用什么样的方式来踩油门。希望你和你的车能融洽相处，祝你的汽车生活用车愉快！
车轮上的郭不胖
先说为什么有很多司机这样开，再说好不好。
其一老司机根据车速，路况，发动机转速，经济车速，对油门踩，松，达到省油和舒适的目的。例如，在视线良好的的平路，时速60左右，发动机声音轻快，1600转左右（我开的士雪铁龙爱丽舍，）丢油门带挡滑行，丢油门后可以滑2-300米，车速降到50几的时候，我再踩一脚油门，速度一上来就又丢油门了。这样达到省油的目的
其二，在拥堵路段，利用油门的踩松滑行控制车速，减少刹车，达到省油，舒适的目的，同时也可以简化操作。
这样的操作，对发动机有没有不好影响?个人认为，没有，应该还有益，供油越多，整个发动机的工作强度，肯定越大，损耗越大。不会用油门控制车速，跟车就要频繁的踩刹车，还会加大刹车系统的损耗。
同时，用油门控制车速，发生意外情况的时候，能够更急时的刹车或避让，反应更快。
这是我作为的士司机的经验，希望对楼主有帮助。
的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。
周全安
老司机油门“一踩一松”，纯粹是为了省油。新司机油门“一踩一松”可能是技术不到位。
老司机油门“一踩一松”是有一定道理的，可能很多老司机说不出来是什么道理，但是自己知道这样做会省油。就像开定速巡航与黄金右脚哪个油耗更低一样，定速巡航完全是程序设定，并不能及时根据路况做出相应调整。因此有经验的老司机黄金右脚油耗要比定速巡航油耗低一点。当然，油耗差异并不算大，定速巡航解放右脚耗点油也是划算的。
吃饭的小米
对于新手司机来说只要幅度不大还是可以的，如果幅度过大可能会出现安全隐患。很多新手司机就是一脚油门踩到底，保持住速度就不再动了，而老司机踩油门却总是一踩一松的，这到底是怎么一回事呢？难道老司机都得了多动症吗？
1.保持清醒。开车虽然充满乐趣，但是容易犯困，而这些老司机为了让自己时刻打起精神，就会在踩油门的时候一踩一松，这样操作会使车辆不断地进行加速减速的动作，能够让我们避免打瞌睡，当然这种操作还可以提高整车的操控感，让驾驶更加具有乐趣。
2.降低油耗。说到这里可能很多人就要问了，这种踩油门的方式怎么还会降低油耗呢？其实这些老司机踩油门的时候并没有什么固定的规律，而是根据不同的路况和不同的情景来进行选择，像是在转弯的时候踩一脚油门再松开既保证了车速，还能够在转向的时候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到红绿灯的时候也是如此，在踩下油门松开之后就可以通过滑行来到达路口，不必一直死死地踩着油门不放到最后来一脚急刹车。
3.保持车距。在道路上面行驶保持一个合理的车距是非常关键的，相信很多新手司机都对车距没有很好的把控，从而导致自己与前车的距离时而过短时而过长，这对于驾驶安全来说是没有任何好处的，而在踩油门的时候一踩一松也能够在加速的同时做到及时的减速，从而保证两车之间的距离一直在一个较为合理的状态。
4.提速更快。开手动挡的车主可能没有这种感觉，但是如果您开的车辆是自动挡我们在需要急加速的时候直接猛踩油门往往起不到最好的效果而且还非常费油，在这个时候踩一脚油门立即松开再踩一脚可以传递两次加速信号，从而让车载电脑更加准确快速地做出判断，做到更快的加速。
所以说老司机这样做并不是因为他们都有多动症，而是对车辆的理解更深一步，对于安全驾驶也是铭记心中的，不知道大家又是怎样看待这种操作的呢？
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新手司机来说只要幅度不大还是可以的，如果幅度过大可能会出现安全隐患。很多新手司机就是一脚油门踩到底，保持住速度就不再动了，而老司机踩油门却总是一踩一松的，这到底是怎么一回事呢？难道老司机都得了多动症吗？
1.保持清醒。开车虽然充满乐趣，但是容易犯困，而这些老司机为了让自己时刻打起精神，就会在踩油门的时候一踩一松，这样操作会使车辆不断地进行加速减速的动作，能够让我们避免打瞌睡，当然这种操作还可以提高整车的操控感，让驾驶更加具有乐趣。
2.降低油耗。说到这里可能很多人就要问了，这种踩油门的方式怎么还会降低油耗呢？其实这些老司机踩油门的时候并没有什么固定的规律，而是根据不同的路况和不同的情景来进行选择，像是在转弯的时候踩一脚油门再松开既保证了车速，还能够在转向的时候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到红绿灯的时候也是如此，在踩下油门松开之后就可以通过滑行来到达路口，不必一直死死地踩着油门不放到最后来一脚急刹车。
3.保持车距。在道路上面行驶保持一个合理的车距是非常关键的，相信很多新手司机都对车距没有很好的把控，从而导致自己与前车的距离时而过短时而过长，这对于驾驶安全来说是没有任何好处的，而在踩油门的时候一踩一松也能够在加速的同时做到及时的减速，从而保证两车之间的距离一直在一个较为合理的状态。
4.提速更快。开手动挡的车主可能没有这种感觉，但是如果您开的车辆是自动挡我们在需要急加速的时候直接猛踩油门往往起不到最好的效果而且还非常费油，在这个时候踩一脚油门立即松开再踩一脚可以传递两次加速信号，从而让车载电脑更加准确快速地做出判断，做到更快的加速。
所以说老司机这样做并不是因为他们都有多动症，而是对车辆的理解更深一步，对于安全驾驶也是铭记心中的，不知道大家又是怎样看待这种操作的呢？
张贵林17
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
目前来说，虽然大多数乘用车都是自动变速箱，但变速箱的升降档逻辑标定会有些许不同。这里剔除许多特殊车辆（如超级跑车等）
第一，总的来说，如果变速箱处于普通D挡，如果踩油门加速，中途松油门再踩，车辆TCU（自动变速箱控制单元）会判断你此时的驾驶意图为升档，变速箱会帮你升档，降低发动机转速，此时加速较为平顺切车辆相对来说会省油（因为转速降低）。但此时车辆加速力度下降。
第二，如果一直踩油门不动，车辆会延迟升档动作，逐渐拉高转速，此时车辆加速力度渐强，发动机噪音增大，且油耗较前一种情况大。
很多带有运动属性的家用车，如果用S挡驾驶，TCU会将转速尽量保持在本车辆发动机发力最好的转速区间，从而是得驾驶员感受到最棒的动力效果。此时升档时机会相对靠后。
当然具体用这两种方式驾驶，具体情况还可能跟不同特性的车型，有不同的调校，而实际效果有所区别，我只是描述了一种普遍性的情况。具体问题具体分析
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
Edelweiss
这也要看车子的，老一点的不踩了很快速度就降下来了，这样肯定不好！得一直踩着
但现在很多车子都带回弹阻尼的，你可以油门踩到自己想要的速度，例如80马，然后松开，它会慢慢降下来。脚可以搭在刹车上，这样也更安全，一有紧急情况就可以快速反应，还不容易踩错。尤其是在过路口和盲区的时候，人一紧张很容易搞错。
所以我一般都是踩5秒，松开搭在刹车上15秒左右，我觉得这样更安全，舒适度也不太受影响[呲牙][呲牙][呲牙]
江南钱潮
对于新手司机来说只要幅度不大还是可以的，如果幅度过大可能会出现安全隐患。很多新手司机就是一脚油门踩到底，保持住速度就不再动了，而老司机踩油门却总是一踩一松的，这到底是怎么一回事呢？难道老司机都得了多动症吗？
1.保持清醒。开车虽然充满乐趣，但是容易犯困，而这些老司机为了让自己时刻打起精神，就会在踩油门的时候一踩一松，这样操作会使车辆不断地进行加速减速的动作，能够让我们避免打瞌睡，当然这种操作还可以提高整车的操控感，让驾驶更加具有乐趣。
2.降低油耗。说到这里可能很多人就要问了，这种踩油门的方式怎么还会降低油耗呢？其实这些老司机踩油门的时候并没有什么固定的规律，而是根据不同的路况和不同的情景来进行选择，像是在转弯的时候踩一脚油门再松开既保证了车速，还能够在转向的时候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到红绿灯的时候也是如此，在踩下油门松开之后就可以通过滑行来到达路口，不必一直死死地踩着油门不放到最后来一脚急刹车。
3.保持车距。在道路上面行驶保持一个合理的车距是非常关键的，相信很多新手司机都对车距没有很好的把控，从而导致自己与前车的距离时而过短时而过长，这对于驾驶安全来说是没有任何好处的，而在踩油门的时候一踩一松也能够在加速的同时做到及时的减速，从而保证两车之间的距离一直在一个较为合理的状态。
4.提速更快。开手动挡的车主可能没有这种感觉，但是如果您开的车辆是自动挡我们在需要急加速的时候直接猛踩油门往往起不到最好的效果而且还非常费油，在这个时候踩一脚油门立即松开再踩一脚可以传递两次加速信号，从而让车载电脑更加准确快速地做出判断，做到更快的加速。
所以说老司机这样做并不是因为他们都有多动症，而是对车辆的理解更深一步，对于安全驾驶也是铭记心中的，不知道大家又是怎样看待这种操作的呢？
白村村民晓伟哥哥
根据你的驾驶环境来讲
1.如果说驾驶自动档车型快到前方某个路口或者红绿灯的时候要提前松开油门，手动挡要逐步踩刹车换低档。
2.如果平原地带行驶车辆的时候不要一踩一松 如果速度比较快如果一踩一松自动挡车型在正常行驶情况下你松油门会根据档位而进行发动机减速 比如说你的车只有六个档位现在速度110 发动机的正常行驶速度应该匹配在六档80左右 如果你现在松开油门 车子百分百会自己减速 那么到一定程度下 有些车子可能还会进行降档补油的操作 如果一不留神可能就会造成交通事故。
3.一踩一松 在一定的速度情况下可能会让变速箱持续来回换挡 会增加变速箱发动机的损耗 减少使用寿命。
个人建议在你行驶过程中正常路况 要缓踩油门 缓送油门 紧急情况肯定要能踩刹车啊 另外教给你个小技巧，只要你认为现在可以不加速 前方车或者人多 只要松开油门踏板 就把你的脚放在刹车踏板上做准备 要养成潜意识刹车的习惯 !
