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這三輛車最低配車型分別為：
奧迪A6L 2019款 40 TFSI 豪華致雅型 廠商指導價：40.98萬元
寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 廠商指導價：42.69萬元
奔馳E級 2019款 E 260 L 廠商指導價：42.58萬元
1：動力方面
A6最大功率140kw 最大扭矩320牛米
5系最大功率135kw 最大扭矩290牛米
E級最大功率135kw 最大扭矩280牛米
A6＞5系＞E級
但是工信部綜合油耗5係為6.3L/100km，而A6和E級均為6.8L/100km
A6為7檔雙離合變速箱
5係為8檔手自一體變速箱
E級為9檔手自一體變速箱
2：車身軸距
A6：5038*1886*1475 軸距3024
5系：5087*1868*1500 軸距3108
E級：5065*1860*1484 軸距3079
可以看出5系軸距最長，車身高度最高。而E級則均小於另外兩臺車。
3：配置方面
相對於A6和E級，5系多出了被動行人保護，零胎壓繼續行駛，電尾門，主動式前格柵。
E級多出了自動泊車，可變懸架，手機無線充電，後排側隱私玻璃。
A6多出了真皮座椅，矩陣式大燈。
實力派數據就說這麼多吧，顏值派來講，A6偏商務和科技感，不過新款A6外觀更加年輕了些，但是依舊不適合太年輕的人開;5系都知道寶馬主打操控，但是新款5系對於舒適做的也十分及格;E級絕對是三輛車中最最看重舒適和豪華的，開寶馬坐奔馳也不只是說說而已。所以綜上所述，根據自己需求來選吧。
橙子Cz
很簡單的問題，既然要買低配無非就是預算和性價比的問題。
這三輛車最低配車型分別為：
奧迪A6L 2019款 40 TFSI
寶馬5系 2019款 改款 525Li
奔馳E級 2019款 E 260 L
作為BBA主打銷量（爛大街）的中大型車外觀，內飾以及配置各種文章早已各種氾濫。
描述的詳細至極好像比廠家還了解一樣。
第一點最低配裡寶馬5系最不值得買，因為5系高低配外觀有明顯的差別，525和530一眼就能看出，而且5系車主存在鄙視鏈特別嚴重，看到你是低配的5系會直接翻白眼。
第二點奔馳E改款後是E260L其實就是E200L
外觀和E300差別不大配置和動力有一定差別，這一代E級外觀有明顯的提升，但是小毛病多，異響嚴重，最主要的是優惠太少，如果喜歡奔馳這個品牌可以購買。
第三點奧迪A6剛換完代車型是最新的，外觀年輕化，配置比較豐富，科技感比較強，而且有一定的優惠，最低配落地不到四十，是這三個車裡性價比最高的一款車。
第四點綜上所述：
買寶馬就上530，
（配置高且保值）
買奔馳別追求性價比
（同級別裡總要貴出10%左右）
買奧迪低調實用
（性價比最高的配置動力都不差）
看到這裡估計你也有答案了。
重名太多很難受
成交價:低配A6L 34萬，低配525Li 36萬，低配E260L 39萬。
如果確實需要奔馳的三叉標，那也不需要選了，就奔馳了；否則首先排除1.5T發動機賣到39萬的E260L。
A6L對比525Li的話，525Li是後驅，商務車相信您也不會談操控的，但後驅車雪天打滑可是實實在在的。如果所處地區冬天雨雪較多，建議A6L，否則525Li真是滑得出不了門。
廣龍先生
這三輛車最低配車型分別為：
奧迪A6L 2019款 40 TFSI 豪華致雅型 廠商指導價：40.98萬元
寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 廠商指導價：42.69萬元
奔馳E級 2019款 E 260 L 廠商指導價：42.58萬元
1：動力方面
A6最大功率140kw 最大扭矩320牛米
5系最大功率135kw 最大扭矩290牛米
E級最大功率135kw 最大扭矩280牛米
A6＞5系＞E級
但是工信部綜合油耗5係為6.3L/100km，而A6和E級均為6.8L/100km
A6為7檔雙離合變速箱
5係為8檔手自一體變速箱
E級為9檔手自一體變速箱
2：車身軸距
A6：5038*1886*1475 軸距3024
5系：5087*1868*1500 軸距3108
E級：5065*1860*1484 軸距3079
可以看出5系軸距最長，車身高度最高。而E級則均小於另外兩臺車。
3：配置方面
相對於A6和E級，5系多出了被動行人保護，零胎壓繼續行駛，電尾門，主動式前格柵。
E級多出了自動泊車，可變懸架，手機無線充電，後排側隱私玻璃。
A6多出了真皮座椅，矩陣式大燈。
實力派數據就說這麼多吧，顏值派來講，A6偏商務和科技感，不過新款A6外觀更加年輕了些，但是依舊不適合太年輕的人開;5系都知道寶馬主打操控，但是新款5系對於舒適做的也十分及格;E級絕對是三輛車中最最看重舒適和豪華的，開寶馬坐奔馳也不只是說說而已。所以綜上所述，根據自己需求來選吧，當然品牌文化對於個人認同也非常重要。
瘋狂的挖掘機
答：我對比了奧迪A6L 40 TFSI 豪華動感型（40.98萬）、寶馬5系525Li M運動套裝（42.69萬）、奔馳E級E 260 L 運動型（42.58萬）三款車，我的建議是A6L入門即“高配”，值得推薦入手。
如門版A6L車型首先指導價更低，比寶馬5系便宜1.71萬，比奔馳E級便宜1.6萬，用價差可以提升車輛配置，例如選裝16揚聲器的B&O音響（1.45萬），可以選裝帶加熱/通風/按摩功能前排/後排座椅等配置。
此外，入門級A6L車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率190馬力/峰值扭矩320牛·米，較寶馬低功率2.0T（184馬力/290牛·米）發動機高，比奔馳E260 1.5T+48V混動也高（中大型豪華轎車使用1.5T發動機還是比較擔風險的舉措）。
智選車
如果非要選一個。那麼推薦奧迪。首先現在奧迪優惠很大，最低配的奧迪所有費用只要38w。其次考慮525li。奔馳不推薦了，買奔馳一定要高配，要享受那種豪華感。
了牛大力
都好，隨便一個
雲在漂浮
我個人更偏向於 奔馳E系，這要看你個人，A6偏商務一些，如果你是一個20-30歲之間的人，你看到奧迪會覺得有些老成太穩重了，5系麼，怎麼說呢，我個人不太喜歡寶馬這個品牌，但是寶馬5系開起來確實不錯，開寶馬做奔馳那不是吹的，尤其是他的電子排擋杆，我還是比較喜歡的，我對寶馬的意見純粹的就是個人喜好，但是要我說5繫有什麼不好，我還真說不出來，5系確實做的相當不錯。奔馳E系，對我來說那是沒有話說，尤其是今年才上的新款E系運動款，無論是前臉，操作檯，儀表盤，沒得話說，但是就是一點，可能價格不太好談，因為是才該款，你可以去試駕一下相信你會和我一樣愛上它的。
車輪上的歷史
我個人認為，兩車各方面都差不多，但是從商務方面A6比較適合，其他自用的話5.E都是非常合適的
