“武漢是我家!我申請加入東風出行應急保運車隊，抗戰疫情，義不容辭，隨時聽候調遣!”自陳琛與她的49名同事在寫給東風暢行黨總支的《請戰書》上摁下手印後，重疫之下的武漢街頭多了50輛特殊的應急車輛，車身印有統一標識“防控疫情方便群眾 服務社區”。武漢的社區居民們隔窗而探，總能看到印有這樣標識的汽車在小區中進出，他們知道是東風出行的車隊來了。
陳琛與49名同事只是東風出行應急車隊的部分成員。1月24日，武漢市新冠肺炎防控指揮部宣佈全市網約出租車停運後，300名東風出行司機就主動要求到崗，承擔接送居民就醫，為居民送菜、送藥、送物資等工作。自那時起，他們就成為了輾轉於武漢社區、醫院與街頭的移動擺渡。據《中國名牌》記者瞭解，目前，至少有1000輛東風出行汽車穿梭於武漢漢陽、礄口、江岸等區，為不少於280個社區提供服務。
東風出行於2019年1月25日成立，同年5月於武漢正式開城，上線網約車服務。那時，沒有人想到，時隔一年後，江城武漢會遭遇這樣的挑戰。但當重疫突襲時，東風出行的員工選擇，上!
50名黨員主動請纓
當陳琛與49名車隊同事身穿嚴密的防護服，舉起右手面向黨旗宣誓時，現場無人不被這一場面所感動。隨後，他們便駕駛著東風出行的應急車輛，駛向各自被分配的目的地。他們的主要任務是為武漢的社區提供服務，自大年初三起，直至如今。
31歲的陳琛不是土生土長的武漢人，但武漢已被她視為第二個家。她在武漢生活11年了，本打算除夕返鄉，但疫情在武漢短短几日的迅速蔓延讓她打消了回家探親的念頭。作為一名黨員與一名東風出行的司機，她想衝到一線，在武漢需要的時候幫上一把。
最初，哪家需要幫助，陳琛就將車子開到哪家樓下。但隨著對於社區居民情況的瞭解日漸深入，她開始對幾家居民進行固定關注與接送。一邊是每日不定的接送任務，一邊是對固定居民的接送，這讓她的日程變得越來越滿。
自她知道一位75歲的老人到社區報備患有腦梗病史，如患病後則必須在三小時內送至醫院進行救助後，她就有了每日定點給老人打電話詢問其健康情況的習慣。陳琛在電話中對老人說：“有我們的車隊在，您可以放心。”老人說，每在電話中聽到陳琛的聲音，就倍感安心。
她是女人，有著女人細心的天性。她留下了每一位接送人員的聯繫方式。除根據號碼定期詢問有腦梗病史的老人外，她還會定時與那些患病或獨居的老人保持通話。她覺得，只要在電話裡問聲“您好嗎”，老人就踏實。老人踏實，她也踏實。
她難忘那位去第五醫院做透析的獨居老人。這位老人的子女都不在身邊，正著急無法到醫院做透析時，接到了陳琛要送他前往醫院的電話。在車上，老人哭了。他對陳琛連聲道謝，說沒想到是個陌生的丫頭救了自己。
陳琛每日固定接送的人員中還有那名在武漢六院工作的醫生。在陳琛的印象裡，這位醫生一直沒有休息過，家中燉的雞湯在鍋中放了6天，醫生也沒喝上一口。為感謝陳琛堅持接送，醫生要給她寫感謝信，她反過來對醫生說：“你們在最前線，要向你們學習。”
與陳琛同行的49名黨員也如她一樣，奔波在武漢的街頭與社區，是溫暖、感動與責任讓他們義無反顧地握緊方向盤。他們是黨員，也是家中的兒女。他們懷揣黨員的責任心，想衝到一線去，願力所能及為更多百姓送去暖意。
不忍走開
開車駛向街頭時，張少華放聲大哭起來。她說，自己從沒見過如此寂寞的武漢。自東風出行徵集應急車隊的號召發出後，張少華與丈夫立刻報了名。與陳琛一樣，他們也不是武漢本地人，但卻趁武漢實施外來人員不進、武漢市民不出的措施前，趕回了武漢。
張少華心中的武漢與她此刻看到的武漢，不是一個樣子，她想念活色生香的武漢，她想念江邊的霓虹把整座城市照得亮堂堂的。她希望通過自身的努力，讓武漢快點好起來，儘管公公婆婆對她百般挽留，她與丈夫還是義無反顧地前往了疫情防控戰場。
張少華被分配到的定點服務社區名為黃浦社區。與陳琛遇到的其中一位老人情況相似，張少華也要送一對年過八旬的老兩口去醫院，老婆婆陪老大爺做透析治療。可當張少華將老兩口送至醫院後，她就再不忍心走開了，因為老人行動根本不方便。可還有其他的接送任務，怎麼辦?
張少華決定不把老人放在醫院門口，而是將他們直接送至治療室門口。老人自早晨9點開始，安心在醫院接受治療，張少華去接送其他需要服務的社區居民。待下午4點，她再回到醫院，把兩位老人平安接回家，每週一次，循環往復。
分頭盡職
一面是疫情，一面是溫情。活躍在武漢街頭的東風出行隊員們固然辛苦，但他們卻在社區百姓樸實的生活與感謝的話語中找到了慰藉。在東風出行的大部隊中，許多如陳琛與張少華般，用溫情與行動溫潤人心的隊員在努力工作。
東風出行44歲司機聶水華說，把病人送到醫院治療後，他們總是不停道謝。那種彼此的關愛與油然而生的感謝之情讓自己幾度哽咽。
東風出行“80後”司機徐文平說，自己總算名正言順地為國家作了一回貢獻。之所以這麼說，是因為他一直有個當兵夢，可卻未能如願。所以，此次疫情期間他毅然報名，家裡人竟一個也沒有反對。怕危及到家人安全，他目前暫時一個人住。他說，等疫情結束再聚，來日方長。
“80後”的吳敏也在東風出行徵集應急車隊初期就積極加入了。他負責服務江花社區，一開始，他只負責接送社區居民，可時間久了，吳敏發現防疫物資只發到了社區的其中一個區域，另一個區域物資匱乏且有許多出行不便的老人。於是，他就承擔起了物資運輸和發放的工作。他笑著說，感覺自己成了“快遞小哥”。
東風出行客服中心負責人汪洋說，先鋒隊衝在抗擊疫情的第一線，為確保他們出行暢通，客服中心人員堅持一週七日，每日24小時在線，為的是給司機們提供線上保障……(楊洋)
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