为什么汽车转向用的是方向盘而不像摩托车用车把手?


有一次开车调头,方向盘打得飞快,坐在旁边的朋友就开玩笑地说:“太费劲了,方向盘转那么多圈才能把轮子转过来,要是把方向盘换成摩托车把手那转弯就快多了”。估计有很多网友都有这种想法,其实汽车如果改成把手转弯的话那麻烦就大了。

1、转弯会很重

汽车方向机有放大方向盘力的作用,我们转方向盘的力量被放大后传递给转向轮,再配合转向助力系统就可以很轻松打方向了。而把手转向方式把手和转向轮的转动角度是相同的,也就是说你作用在把手上的力很难被放大,这样以来转弯时车把会特别重。

2、行驶不稳

我们开车时都知道轻微小幅度晃动方向盘并不会引起车身剧烈晃动,毕竟方向盘打两圈多车轮才偏转45度都不到,这保证了行驶的稳定性。而把手转向就不同了,把手动多少转向轮就动多少,行驶中哪怕你稍微动一下把手那效果就不亚于猛打半圈方向盘。这在高速行驶中简直是要命的。

3、簸路况下能给胳膊打骨折

方向盘之所以转好几圈才能打到底是因为方向机内部的齿轮齿条结构,方向盘连着齿轮,齿轮又驱动齿条去控制转向轮。由于齿轮齿条机构也有降速增扭的作用,因此反过来转向轮的力通过齿条齿轮传递给方向盘后力度会小很多,比如车轮压到不平整的地方时方向盘总是想自己转,但是我们只用一只手就可以轻松控制住。即便如此有时候路况足够差的话方向盘的反馈力还是很猛的。这要是换成把手转向问题就大了,因为把手转向基本上没有减速增扭的效果,车轮上受到的力都实实在在地传到车把手上了,很容易让驾驶员受伤。


爱车大家说


方向盘的形状并不是一成不变的,从无到有,从简单到复杂,形状也有很多变化。比如奔驰一号的方向盘就很特别,用了一根可旋转的杆来控制导向轮的装置,当时叫它方向杆。

我们说摩托车把手是和车轮硬连接的装置,它的特点是转向简单,指哪打哪。

不过这种设计放在汽车上并不合适,因为汽车的体积要大得多,同时需要控制至少两个车轮的转向。如果不能更细致地控制转向,转弯半径会变得非常大。而且因为是硬连接,转弯的灵敏性会让你崩溃。

有说法是,圆形方向盘的设计灵感来自于轮船的方向舵。它带来的好处有三点:1. 省力(圆形能保证在每个角度都能最好的施力);

2. 能提供更大的转动角度(通过此能调整转向的灵敏性,通常方向盘转13-16度,车轮才转1度);

3. 人机工程(圆形可保证每处的握感都一样)。

下图是我们转动方向盘时车轮的运转简化图,可以看到方向盘向右转的时候,齿轮条会向左走,这样车轮轴就会向右倾,汽车就向右转了。方向盘转向系统的设计很符合人体习惯。

基于这些,圆形方向盘逐渐成为了传统,所以现在所有的汽车方向盘还是圆的。

当然也不是说不能摩托车这样的车把手作为转向装置了,比如F1赛场的方向盘的转弯半径就非常小。

一般来说,F1的方向盘转向角度是左右120度,特殊情况下,解开锁定装置,可以让转动角度延伸到左右180度,普通民用车的方向盘从正中间往一侧转一般是540-630度。


东拉西车



这个问题非常有趣,按此逻辑可以继续发问那么汽车挂档为什么不用脚呢?希望题主不要生气只是一句玩笑话。其实这和方向盘的优势有直接关系。

方向盘由以下3个优点


1.比较安全相,对于摩托车大把汽车方向盘因为是圆形设计所以在发生交通事故时可以降低,驾驶员的伤害程度。

2.操作容易,虽然大把转向幅度比较大操作更直接有效,但汽车因为是两个方向轮转向阻力非常大,所以就需要一个操作比较省力的装置进行转向。

3.使用空间小,方向盘对使用的空间可以降到最小不会影响其他操作。


有了以上的几大优势在汽车上方向盘就取代了大把,虽然大把也有它自身的优势但它根本不适合汽车的方向操作,而方向盘更适合操作汽车的转向。也希望车友的纠正与补充。


骑士分享


可以的,牛角方向也可以用在汽车上的,问题是牛角方向是直传式,前轮的震动直接传到手上,方向盘是间接式,通过齿轮扭动改变方向,还是有震动感,后来又改成液压和电子传感了,大大改变了人体舒适度。四轮沙滩车三轮车用牛角转动,虽然灵活,但手也累。人类很聪明不断改进和发展,选用更科学的办法来实现操作和舒适。这就是推陈出新。


友谊万岁103704036


因为那样的话不安全。比如在高速上,不小心转了30度方向盘,正常来说车应该是剧烈的一晃,然后赶紧调整方向回舵,如果和摩托车一样的话那就瞬间翻车了。


八个明确十四个坚持


为什么摩托车用手离合,脚换挡?他们各自情况是不一样的,汽车要是用车把,不安全,碰撞的时候有可能碰到你,不精准,跑那么快,万一多转了几度,可能偏离很多了,是不是?


我在北环撒个欢


早期的汽车就是三轮车,后来改四轮了又没有现在的各种助力转向,就只能加齿轮才能打得动方向,而加齿轮后就存在转向比问题,你弄个把式的它容易转圈么?所以就改成圆盘式并沿用至今


飞扬9382


我认为有以下因素:1、布局问题,摩托车是单轮可以直接用把手,汽车双轮不好用。2、操控稳定性问题,把手会因车辆颠簸而摆动,方向盘稳定的多,安全性好。3、便于助力,汽车转向阻力比摩托车大,尤其是大型车,釆用方向盘可以借助传动助力,使操控变的轻松。


用户201410967036


看来还是没了解汽车的发展史。


评论家13579


为什么你喝水用杯而不用锅?


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