河南日報客戶端記者 李林 通訊員 董萬勝
結合全國全省各地企業復工復產、學生開學返校等情況，預計2月17日起，鄭州將迎來城市公共交通的第一個小高峰，2月24日迎來第二個小高峰，3月6日迎來第三個小高峰，3月17日左右達到節後峰值。
如何統籌疫情防控與客流運輸？2月15日，記者從鄭州市交通運輸局獲悉，鄭州市通過公共交通智能平臺進行大數據分析，未雨綢繆做出部署，迎接“防疫”運輸大挑戰。
“應用公共交通智能化平臺監測到的各種運輸方式信息進行大數據評估分析，以2019年全市復工時間正月初七（2019年2月10日）對比2020年全市首批覆工復產時間正月初十（2020年2月10日），可預測得出鄭州市2月10日至3月2日道路客運運送需求約320萬人次，城市公共交通客運運送需求約6100萬人次。”鄭州市交通運輸局相關負責人介紹。
目前鄭州市公路客運儲備運力5200臺，應急車輛150臺，加上各地市在鄭參運車輛，鄭州公路運力可達7000臺以上。城市公共汽電車6000餘臺、應急車輛200臺；地鐵上線車輛110列、備用車輛10列；巡遊出租車10908臺、網約車26000餘臺，應急車輛300臺；各類貨運車輛9萬餘臺。
按照2月9日至3月2日共22天預測道路客運運送需求約320萬人次計算，日均客運量為14.6萬人次，遠低於節前日均客運量；城市公共交客運運送需求約6100萬人次，日均277.3萬人次，遠低於節前日均客運量。
據介紹，2月17日起，鄭州軌道交通：1號線行車間隔10分鐘，2號線行車間隔10分鐘，城郊線行車間隔20分鐘，5號線行車間隔10分鐘。在圖定基礎上，各線路車廠均增加1列備用車。
2月24日起，快速公交4條主線，48條主幹道幹線公交線路，50條快速公交支線，28條夜班線路恢復運力，投入運營車輛3200臺。軌道交通1號線行車間隔5分鐘，2號線行車間隔5分鐘，城郊線行車間隔14分鐘，5號線行車間隔7分鐘。在圖定基礎上，各線路車廠均增加1列備用車。
3月2日起，快速公交4條主線，61條快速公交支線，48條主幹道幹線公交線路，58條社區接駁巴士線路，28條夜班線路恢復運力，投入運營車輛4500臺。軌道交通1號線最小行車間隔約3分鐘，2號線最小行車間隔5分鐘，城郊線行車間隔13分鐘，5號線最小行車間隔5分鐘。
在此，提醒乘客在乘坐交通運輸工具時佩戴口罩，做好個人防護，在條件允許的情況下儘量分散就座。
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