用户6223167918
充1元钱的次数，两小时内坐公交车可以换乘3次（其他方式需要花5.4-6元钱）。
所以只要天府通卡还存在五折充次数刷卡两小时内3次转乘免费的优惠，支付宝微信乘车等等乘车码，在成都本地就没法推广。
以前成都刚刚推出“次数换乘免费”的时候，没有控制换乘次数，还有人在火车北站公交站附近靠这个优惠帮没卡的人刷卡来赚钱，后来新闻报道了，公交公司才管控起来。这种优惠是政府补贴的惠民措施，要是取消了，大概有碍舆情。
依塔4760
这位提问题的朋友，您肯定没有在成都生活过，对成都还是不了解。
▲成都地铁1号线华西坝站▲
成都公共交通系统是全国最为发达的，基于成都庞大的交通人流，成都天府通公司开发了两种用手机乘车的系统。
第一种是“乘车二维码”系统，您在系统里要实名绑定一张银行卡，用银行卡给手机天府通卡充值。乘车（或地铁）时，只要打开手机天府通卡，手机就可以生成一个随机“乘车二维码”，再扫公交车（或地铁）上的收费装置就可以乘车了。
▲成都地铁手机扫码系统▲
第二种就是利用手机“短距离信息传输功能”，来实现手机与公交（或地铁）上的收费系统连接，达到刷手机乘车的目的。这里就要求手机必须具备NFC功能，您到三大通信公司开一张具有NFC功能的SIM卡，通过一系列设置（如果您不会设置，可以咨询三大移动运营商的工作人员），就可以乘车（或地铁）了！
但这两种用手机乘车必须都要绑定银行卡，而且卡上要有钱，让公交车上（或地铁）的支付系统识别出来，您才能刷手机乘车，当然，您绑定的银行卡上没有钱，公交（活地铁）收费系统肯定拒绝您乘车了。
▲成都公交车刷手机乘车系统▲
目前成都地铁和多个公交车已经开通，开通刷手机的公交车上都有明确的标志。
梅死了
这个说到底还是利益分配问题。成都市的公共交通金融服务运营商天府通垄断成都主城区公交系统及地铁的公共出行金融解决方案，不管是各种pay，闪付，支付宝，微信外部要想进来分一杯羹，这个在前期跟天府通利益没谈好的情况下，想要进入是及其困难的，现在只有成都周边二圈层的部分公交可以刷支付宝或微信，所以说也是屈指可数。
其实支付宝和微信扫码对于公交地铁出行并不是特别方便，需要提前准备好乘车二维码，容易造成拥堵，并没有NFC技术高效，便利，安全，例如已经在北京和上海开通的apple pay电子交通卡，无需提前任何准备工作，只需把手机放上去，闸门自动开启，跟实体公交卡体验并无差异，体验非常好，这才是公交出现最好的技术解决方案，当然推广过起来这个也需要时间，期望成都也早日能购支持Apple Pay为首的各种pay，与闪付技术。
Thomas托马斯
提问者忽略了一个问题，一个企业除了自身硬件和软件资产外，用户也是一项很重要的资产。明白了这点就不难明白为什么不是地铁主动接入支付宝和微信等支付平台了。
就成都目前的城市规模，地铁出行可达到上百万人次，而且只要你身在成都，很大概率会坐地铁，也就是说这数百万用户是非常固定的，不像互联网公司，你不用微信还可以用支付宝，他们的用户群体太不稳定，风险也很大，远不及地铁用户。地铁花了数亿元人名币去到对现有系统进行更新迭代，让用户享受便利，是不可能把这部分用户资源拱手让给第三方企业的。
再者改造后的设备最终是由地铁方来维护，如果迎合第三方支付，后期维护可能会看看对方脸色，比如支付宝或微信修改二维码标准，相当于自己花钱找罪受。
还有一个问题就是钱的结算，每天地铁交易额还是很大，而且因逃票等违规乘坐而导致的亏损都不是个小数字，如果交给第三方企业来结算，延迟进账，不光是地铁，放哪家企业心里也不会太舒服。
再说为什么像杭州和深证这些城市会使用支付宝和微信，那是因为这是阿里和腾讯自己出资改造的，地铁既能迎合互联网大潮又能不花钱，当然乐意啦。
所以不是地铁不接入支付宝等第三方支付平台，而是第三方平台怎么不接入地铁二维码平台的问题，这个问题应该去咨询第三方支付企业，我相信他们也在磋商中。
目前就全国各大城市二维码标准不一的问题，交通部已经发出了二维码的统一标准，相信以后一码走天下的日子应该不会太远。
菜鸟猿
如果没有天府通或许早可以了。个人认为天府通太过保护自己：长期生活在成都的人使用天府通卡片既方便可靠优惠还多，应该是首选；扫码对于偶尔来成都的人才有优势，而这类人乘用公共交通先下载其app完成注册，再身份认证绑银行卡一系列操作，还不如买瓶水兑个零钱方便。所以说天府通为点小利而给成都游客造成不便显得过于自我。
新手上路86369821
说白了就是利益分配问题
成都地铁一直都不支持支付宝微信之类的，只是近几年新增了可以用微信购买地铁票，不过每次排队的人十分的多。想要快点进地铁就只能下载天府通app或者是购买那种天府通的乘车卡
天府通乘车卡也需要去红旗连锁充值，总之也不方便
天府通app倒是比较方便，随机生成二维码然后充值就可以乘车了。
不过个人觉得国内这种支付宝微信为支付主体的大环境下，你一个成都这么大的城市的地铁居然不支持，实在是有点说不过去了。毕竟你下楼买一把藤藤菜别人也支持支付宝微信吧。
SakuraiDaisuke
在成都高新区的话是支持的，主要看用户群体，成都南边，东边的年轻人居多，这边互联网公司大多都在这边，这边房价也很高，房租也不便宜，使用支付宝、微信居多，几乎所有商家，公交车，地铁都开通了微信、支付宝支付，基本实现了无现金化的场景，市区里面老房子居多，都是以前的上个世纪七八十年代的房子，居住的老人也不少，市区医院也多，所以都很方便，老人们还是不会用支付宝，所以还的现金，但公交车、地铁都是已开通这些功能，可以选择性，不存在所说的不支持地铁公交刷支付宝。成都是西部地区发展最快的城市，这边微信、支付宝都可以用，不会像其他城市只限用支付宝或微信，成都是个包容的城市，也是你来了不想走的城市，这边服务业最发达，基本是饿不了肚子，住不到房子，随时随地吃喝玩乐齐全。成都节奏没得北上广深快，人们很休闲，生活压力除开南边，市区，其他都不是很大，除开卖房子贷款哈，这个是没办法，成都适合发展文化旅游产业，基因在这里。
总之，成都城市很包容，节奏不快，生活舒适，气候不错，居住的好地方。
十分评
就拿不支持手机NFC(自带)举例回答这个问题吧
1.技术上需要和多家公司对接，比如小米华为天府通金融等等，当然也要升级之前(可能不支持手机NFC)安装刷卡的硬件设施，天府通可能觉得成本高吧。
2.关系到利益纠纷，如果1的问题解决了，天府通要提供相关支付与充值接口给手机厂商以及天府通金融才能做，这个涉及到资金流动，那就涉及到利益分配了。
3.成都三大运营商也有推自己的NFC SIM卡，配合NFC手机也可以使用，我用的电信，其实就是把天府通芯片放到SIM中，借助手机的NFC天线进行刷卡，就算手机关机也可以刷，不过有部分公交不支持，地铁基本都支持。
AustinGJ
天呀，这头条总是总是给我被监视的感觉。
我是第一次来成都，前天为方便想提前在支付宝上增加成都地铁出行卡，发现不能。心中对此就有点意见。
需要安装APP，NFC射频也可以，不过我的手机不支持NFC，听说这个功能也不一定能用。西安和许多有地铁的城市都支持呀。
不过售票机上有点比西安好，售票机可以微信支付宝付款，西安的自助售票机只能现金。
但是在五一，排队也是很不方便的。
体验了下《成都》这首歌，一天下了三次小雨。美女是多，反正直男过瘾了。
然后看到这个问答，感觉问了我想问的，好神奇
F骞1
成都乘坐公交，手持一台手机即可。至于使用什么形式交费，与新一线城市有何相干？
使用支付宝，顶多也是用手机扫一扫，用天府通支付，也是扫一扫，便捷的程度有什么两样？
支付宝要绑定银行卡，天府通则使用微信交钱，（虽然微信也绑了银行卡）感觉还是方便一些。
记得有一次，晚上去火车东站送家人回湖南，列车晚点发出，待家人上车之后，己是深夜。打滴滴不接单，只好另外找了一种交通工具。交费时必须使用支付宝。绑定银行卡时，我只有浙江民泰银行的卡，结果这张卡，支付宝不认可。
自那以后，我再也不考虑使用支付宝。
成都的地铁，所有的AFC通道都可用手机扫码，各种交费形式都可使用。
外地游客可以购票，可以微信交费。年纪大的也可购刷卡。总之很方便，一点也无愧新一线城市之首的荣誉和称号。
