資深的農民工
還是好好的做電工吧，做電工起碼每個月都有固定休息的時間，吃睡時間也算比較正常，而且該有的福利都有（五金一險，住房公積金），貨車司機什麼福利都沒有吃睡都不太正常，工資也不怎麼高，目前我開的是攪拌車，老闆給每位司機安排一臺車，每個月基本無休，沒日沒夜的幹，吃睡都不正常，目前開貨車也接近10年了，腰椎和右腿習慣不舒服，腸胃也不太好，之前開物流車吃飯時間更不正常，可以停車的地方沒飯賣，有飯賣的地方又不可以停車，整天睡得比貓晚起得比雞早
丿夜丶想你1
好好的做你電工這份很有前途的職業吧！最起碼旱澇保收呀！貨車司機，要麼夫妻車，要麼幫人你自己選吧！夫妻車就照顧不了家裡老人和孩子！每次出去離別的那種心酸估計大多數人都受不了，因為我十多年一直都是夫妻車！要麼幫老闆，這樣你就照顧不了家裡面了，有可能家裡的田都荒了，田的主人好點的等你回來耕地，田的主人稍微不好點的，直接找人幫忙耕田播種那就罪過了！還有貨車司機一身都是病，比如胃病，肩周炎，前列腺炎，痔瘡等等！所以個人建議你不要往火坑裡面跳，這幾年貨運市場很不景氣，你真是平淡日子過久了想來點刺激的嗎？如果貸款買車的話，你再想想每個月貸款必須提前打過去要不相信你可以試試嘛！如果你強行加入這個行業，那麼全國人民只有祝福你財源滾滾，出入平安了！
胖帥男
電工和貨運是兩個完全不同的行業，古話說隔行如隔山。
好多人都有這感覺，自己做的行業是不如意的，就是沒有其它行業好做。（你只看見了其它行業的陽光面。黑暗面，你是沒看見。而你現在的工作你是完全看透了。所以才會有這種衝動。）
當你真進入另一個行業時你就會感覺到這工作還不如以前的那份工作。
電工是累點，但是一門技術活，可以幫人打工，也可以自己開門店接工程。就看你自己發揮怎麼去應用。
跑貨運，是苦力活。一日三餐還不定時。開車安全第一，不但要對自己負責，還要對貨主的貨負責，不能讓車上的貨物受損否則你可能賣了車都不夠賠。有時還要幫忙裝卸貨，累的跟狗似的。累不說，有時還受氣，顧客定位不準，還罵你會不會開車。別人都找的到，你卻找不到，就說是你自己沒用。
最後就是現在貨運市場價格低迷，貨運司機嚴重過剩，狼多肉少。
老司機想退出，不知行情者想加入。這就是個圍城。
好鄰居A海貝
在職場上，有時總會對自己的工作總覺得不滿意，羨慕別人的工作如何好，總之，就是這山望著那山高。
有這樣一則寓言故事，馬和驢生活在一起，但主人給的吃的卻不同，驢不服氣，馬對驢說：“你只看到了我吃的比你好，不拉磨，就下結論說我比你幸福，但你從沒有上過戰場，主人能夠這樣待我，是因為需要我冒著生命危險上戰場廝殺”。驢聽了，就不再吭聲了。目前是電工行業，屬於技術崗位，基本上大部分工廠都會需要，應該不愁找不到工作的，在沿海城市電工找工作還是很容易，比較搶手，你可以去人才市場看看，很多企業都會招聘電工。
33歲了，如果畢業就幹這一行，應該有10來年的工作經驗了吧，現在放棄會不會感覺有些可惜。
月收入4000塊錢，如果你是在沿海城市的話，這個工資應該屬於非常低的，電工的工資在6、7千應該很普遍，技術好的上萬也不是難事，如果你對工資不滿意，可以從新換個企業。
對於與你目前的情況不是很瞭解，不知道你為什麼想轉行做貨車司機，也需你覺得貨車司機的工資高吧，其實也不一定，一般企業裡面的貨車司機也6、7千塊，跟電工的工資也不差上下。
還有就是你有沒有駕駛證，貨車的駕駛證不同於一般小車的證件那麼容易考，短則拿個證要半年，長則一兩年都是很正常的，這都是算時間和費用成本的。考了駕駛證是在企業工作還是自己買車自己跑業務，如果自己跑業務，還要考慮投入的資金壓力，有沒有足夠的業務來支撐。
電工崗位在企業上班，可能偶然也會值個夜班，工作最起碼比較穩定。而跑貨車很多時候都要加班（一般市區白天不讓貨車進入），也可能經常要跑長途，風餐露宿少不了。還有的企業貨車司機還要兼職搬運工作，相對還是比較辛苦的。
有時候羨慕別人的工作好，是大多數人的普遍感覺，總覺著別人的工作比自己更好一些。而實際上卻並非如此，殊不知，表面看起來好的工作也需背後也有更多的汗水和辛酸。
其實，你在羨慕貨車司機的同時，人家反過來也一樣羨慕你，只是你沒發現，你同樣擁有別人所沒有的東西。
真正聰明的人，是不會這山望著那山高的，而是專心營造自己的山，少去望別人的山。在職場上，要幹一行愛一行，堅信行行出狀元。 
當然，如果你對貨車司機感興趣，也可以利用業餘時間去考個駕駛證，俗話說，技多不壓身，多一項技能在職場上也何嘗也不是好事。
職步青雲
傻了吧，這年頭還有轉做司機的，現在司機最不值錢，司機一招一大把。就說小貨車司機兼搬運工才比專業搬運工多幾百元，開大貨車那更累，跑長途沒日沒夜的，安全事故那些風險更不用說了。現在流行一句話，你跟誰有仇就叫他去當司機吧！跑貨拉拉平臺之類的更沒活，車多過貨！當電工吧，有空升值下。懂電氣機器維修的電工很值錢的，況且工廠電工一般沒啥活幹，躺著領工資！綜合以上，繼續做電工吧！聽哥的沒錯！
獨自走江湖1999
貨車這行建議你不要進了，本人36歲A2司機，跑了幾年長途車，現在身體已經開始腰痠腿痛了，工資雖說有一萬出頭，但掙的都是玩命錢，也不過是隻能養家餬口而已，跑了幾年車現在依然是口袋空空。目前想辭工退出這行了，說真的，我寧願每月掙五千也不願再開大車了！
人生如I戲I如人生
有了幸運鑽石，不說別的 一個月三五萬收入還是有的
Dr.總
我爸電工 基本工資不高 手藝很不錯，會自己接私活幹，一份私活就遠遠超過他一個月工資，還掛靠人家廠區兼職電工，幾個廠老闆每月給他固定工資掙錢不能掙死工資
明天天氣晴
下個萬能小哥APP試試
看看巴黎
也是人才，怎麼想的，會開車的比電工數量多，行業內人越多越沒有競爭力
