10萬左右,舒適性、內飾、油耗、動力都不錯的車,有什麼值得推薦?

魚小小飛行


10萬左右的車,舒適性不錯的日產軒逸,油耗不錯的豐田卡羅拉,動力不錯的本田思域,內飾這個屬於個人喜好,不好推薦。要舒適、內飾、油耗、動力都不錯的話,10萬價位的車型,我可能會選擇思域。因為舒適性和內飾是可以通過後期自己進行優化的,但動力不能,非專業汽車愛好者,對動力的升級的可能性很小。

推薦1本田思域

思域的舒適性主要體現在後排,前排主副駕駛與同級其他車型沒有什麼很大區別,2700mm的軸距,1800mm的車寬,加上後排中間凸臺很低,乘坐三個成年人是不顯擁擠的。避震器調教軟硬適中,但和軒逸比起來可能還差那麼一點彈性。

內飾前面也提到,我認為還真是個人喜好,無論是佈局還是樣式,一個人有一個人的觀點,不好做點評。

油耗和動力是思域的強項,1.5T發動機,最大功率130KW,最大扭矩

220N.m

,在1800轉時即可達到峰值扭矩。紅綠燈起步如果思域是頭車的話,除非面對的是跑車除外,一般家用2.0以內的汽車,思域肯定在前三之中。

推薦2吉利帝豪GL

就我個人而言,對帝豪GL的舒適性和內飾還是比較青睞的,在國產車中,比亞迪的新能源,奇瑞的發動機,吉利的設計是有目共睹的。帝豪GL座椅的用料和包裹性舒適度應該是能夠和日產相媲美的。

帝豪GL的動力和油耗方面,在10萬左右汽車的自主品牌中,算不上優秀,但不會出格。可選擇的範圍也比較寬廣,1.4T、1.5T、1.8L都有,基本囊括是緊湊型轎車的主流動力,百公里油耗在7升左右。

推薦3大眾朗逸

推薦大眾朗逸應該是比較切題的一個選擇,因為在朗逸的價格和綜合性價比看看,它沒有突出的優越性能,但也找不到任何值得深挖的槽點,比上不足比下有餘,保值率高,耐用性好,內飾和油耗動力,無論是青年還是中年或者老年,它都能應對,囊括的比較全面。


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汽車問診所


目前在新車市場裡,10萬元左右的車型可選擇的很多,並且這個價位的車型在舒適性、內飾、油耗、動力等面表現都不錯。這幾個方面也是消費者比較關心的。具體題主是想選擇家驕還是SUV,或者是傾向德系車、日系車、國產車還是美系車在問題裡都沒有說明。那麼根據問題要求個人推薦以下幾款車型,羅列出這幾款車參數和圖片,供題主參考選擇。

上海大眾朗逸2019款兩廂200TSI雙離合風尚版

參考價:10.49萬元

上市時間:2019.7.10

車身型式:兩廂

燃油標號:95

發動機:1.2T 直列4缸 渦輪增壓

變數箱:自動7速雙離合

混合工況油耗:5.3L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4541 寬: 1806 高: 1488 軸距:2688

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:扭力梁式獨立懸架

一汽豐田卡羅拉2109款1.2TCVT先鋒版

參考價:11.98萬元

上市時間:2019.8.9

車身型式:三廂

燃油標號:92

發動機:1.2T 直列4缸 渦輪增壓

變數箱:CVT無級變速

混合工況油耗:5.5L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4635 寬: 1780 高: 1455 軸距:2700

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:多連桿式獨立懸架

東風本田享域2019款180TURBO CVT暢享版

參考價:11.23萬元

上市時間:2019.4.10

車身型式:三廂

燃油標號:92

發動機:1.0T 直列3缸 渦輪增壓

變數箱:CVT無級變速

混合工況油耗:4.9L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4756 寬: 1804 高: 1509 軸距:2730

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:扭力梁式非獨立懸架

上汽通用雪佛蘭創酷2019款325T手自一體勁版

參考價:10.99萬元

上市時間:2019.6.5

車身型式:SUV

燃油標號:92

發動機:1.0T 直列3缸 渦輪增壓

變數箱:6速AT手自一體

混合工況油耗:5.5L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4270 寬: 1791 高: 1602 軸距:2570

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:扭力梁式非獨立懸架

廣汽本田凌派2019款180 TURBO CVT舒適版

參考價:9.98萬元

上市時間:2019.7.15

車身型式:三廂

燃油標號:92

發動機:1.0T 直列3缸 渦輪增壓

變數箱:CVT無級變速

混合工況油耗:4.9L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4756 寬: 1804 高: 1509 軸距:2730

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:扭力梁式非獨立懸架

一汽大眾捷達VS52019款 280TSI手自一體進取型

參考價:9.58萬元

上市時間:2019.9.5

車身型式:SUV

燃油標號:95

發動機:1.4T 直列4缸 渦輪增壓

變數箱:自動7速雙離合

混合工況油耗:6.8L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4419 寬: 1841 高: 1616 軸距:2630

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:多連桿式獨立懸架

東風日產軒逸2020款1.6XE CVT舒享版

參考價:10.90萬元

上市時間:2019.7.16

車身型式:三廂

燃油標號:92

發動機:1.6L 直列4缸 自然吸氣

變數箱:CVT無級變速

混合工況油耗:5.3L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4614 寬: 1815 高: 1450 軸距:2712

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:扭力梁式非獨立懸架

一汽大眾寶來1.5L2020款手自一體舒適版

參考價:10.70萬元

上市時間:2019.9.27

車身型式:三廂

燃油標號:92

發動機:1.5L 直列4缸 自然吸氣

變數箱:6速手自一體

混合工況油耗:5.7L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4663 寬: 1815 高: 1462 軸距:2688

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:扭力梁式非獨立懸架

吉利博越2020款1.5TD手自一體PRO智雅版

參考價:11.68萬元

上市時間:2019.9.5

車身型式:SUV

燃油標號:92

發動機:1.5T 直列4缸 渦輪增壓

變數箱:6速手自一體

混合工況油耗:7.2L/100km

車身尺寸(單位mm):長: 4544 寬: 1831 高: 1713 軸距:2670

驅動方式:前輪驅動

前懸架類型:麥弗遜式獨立懸架

後懸架類型:多連桿式獨立懸架


冰冰聊車


能夠保證舒適性,內飾不錯,燃油經濟性突出和動力不錯,預算10萬左右,主流的家用車型比較符合,大眾速騰定位為緊湊型家轎,但是軸距達到2731mm,非常接近中級車水平,月銷量31789輛左右,整體競爭力非常強

大眾速騰
大眾速騰使用了最新的平臺,最新的家族式設計,入門車型12.89萬,目前優惠3萬左右,優惠完9.89萬左右,整體性價比不錯,作為全新車型,外觀非常時尚大氣,有一定的商務感,車長4753mm,軸距達到2731mm,已經很接近中級車水平,完全能夠保證舒適性


大眾速騰整體座艙使用了經典的家族式設計,做工用料還不錯,使用了大量的軟性材質,整體按鍵反饋感和使用感不錯,配置也很豐富,在同級別車型中有一定的競爭力,完全符合家用標準
大眾速騰整體後排空間表現不錯,乘坐舒適性也很高,動力方面搭載了1.2t和1.4t渦輪增壓發動機,配備了7速雙離合變速箱,整體動力很充沛,有一定的乘坐高級感,日常使用很不錯,甚至超出了緊湊型轎車水平

總結:大眾速騰整體品牌力和產品力很強,可靠性和穩定性很高,多年來口碑和銷量很突出,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得選擇的


色彩車圈


10萬左右價位,主要以家用經濟省油為主,可以考慮合資品牌,日系和德系車!

日系車優點:

保值,省油,省心,耐跑,很少出問題,維修成本低,質量可靠!特別是發動機都是自主研發的!像馬自達創馳藍天技術發動機,本田地球夢技術,都是全世界出名,技術先進的,有著優秀的燃油經濟和優秀的動力輸出。

推薦車型:

卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i 精英版

指導價:12.78萬

尺寸:長4635寬1780高1455

軸距:2米7

目前優惠6500左右

加上購置稅保險綜合上路不到14萬

卡羅拉優點:省油,綜合油耗5.5L 空間大 1.2T動力足夠家用!

推薦車型:

軒逸 2020款 1.6L XL CVT 悅享版

指導價:12.99萬

尺寸:長4641寬1815高1450

軸距:2米72

目前優惠1萬左右

加上購置稅保險綜合上路13萬7左右

軒逸優點:省油,空間大,保養維修成本低

德系車優點:

動力好,油耗低,車身工藝先進,底盤紮實,操控好!德系品牌比較廣泛,最熟悉的就是BBA了!大眾車在國內也暢銷幾十年了,口碑很不錯,大眾車的車頂都是激光焊接,兩邊無膠條!可以體現出德系車製造工藝的先進!

推薦車型:

寶來 2020款1.5L 自動舒適型

指導價:13.50萬

尺寸:長4663寬1815高1462

軸距:2米688

目前優惠2萬65左右

加上購置稅保險綜合上路12萬5左右

寶來優點:寶來經過幾次改款,個人還是比較喜歡這代的車型,從內飾到外觀,都非常漂亮。油耗表現不錯,家用是不錯的選擇!

推薦車型:

朗逸Plus 2019款1.5L自動視野版

指導價:13.69萬

尺寸:長4670寬1806高1474

軸距:2米68

目前優惠3萬5左右

加上購置稅保險綜合上路11萬8左右

朗逸Plus優點:省油,空間大,駕駛舒適,外觀漂亮!

以上無論選擇哪款都是不錯的,在10萬價格去選車,還是推薦合資品牌,總有一款適合你的車!以上是個人建議,最終的選擇還是看你個人的喜歡!


小澤汽車


首先10萬塊錢左右選擇性還是挺多的,合資車品牌來說的話,對您這幾點其實飽和度不是很高。但是您沒有說你是選擇轎車還是SUV。從您要的舒適性判斷的話,轎車它是以上下班代步,SUV更適合跑長途。

合資車

1:首先說大眾的朗逸10萬左右可以買到,它的舒適性有,但是內飾呢比較粗糙,顯得整體不是很和諧,油耗方面也可以達到。動力呢分為1.5l之7和1.4t的渦輪增壓動力也沒有問題,可是內飾這方面首先把它pass掉。油耗平均在5.5個有。

2:下來就說本田飛度935,他是本田系列的一個高配,建議選擇的話就選擇最高配,因為10萬預算完全可以拿下來。再說一下你的要求舒適性,首先飛度不能給你良好的舒適性,內置方面的日系一貫的作風,但是它的動力方面不得一說在同級別兩廂車裡邊,他是十分優秀的。油耗方面當然也看一個人駕駛習慣,我開的話能開到低速6.3個有高速,5.1個油

我前面說的這兩個合資車可以說是同級別裡邊最優秀的,10萬塊錢的價格都可以拿下來,但是呢,對您的要求不是很有匹配性,接下來呢,我會著重推薦你一款國產車,如果你能接受的話,可以參考一下我的建議。

國產車推薦

推薦你一款帝豪gl,這個車您選的話,10萬塊錢完全可以選一個高配。他的官方指導價是96,800,綜合優惠21,000,加上購置稅保險雜七雜八的小費用算下來也就是10萬出頭,您可以體驗到的是不一樣的感覺。

舒適性:採用的是7速雙離合,他的軸距達到了2700,在同級別裡面來說相對寬敞,坐在裡邊兒給人的內視通空間首先是足夠的。合同是10冊,三個1米85的個子,坐在裡邊完全不覺得擁擠。前方採用麥弗遜獨立懸架後方採用非非承載式半獨,整車的通過性來說是非常不錯的。

內飾:吉利是一個這兩年逐漸成熟的汽車廠商,他在車型外觀提升的同時也注重於內飾內飾的豪華感,完全不亞於進口的車,整體的內飾氛圍簡潔大氣而不失豪華。

油耗:油耗方面呢,這款車型自動擋油耗相對於比手動擋會高一點,但是綜合油耗也在6點,一個有加92的油就可以完全夠用。

動力:前置前驅的動力組合加上7速雙離合的變速器,吉利在發動機上也有很好的塑造。如果配合的好,甚至會體驗到起步推背的感覺。系統綜合扭矩能達到318,牛,不管您是在自駕或者是上下班動力方面,完全不用擔心起步步驟,很輕巧。

以上是我對您做的一個系統的評測,希望對您有幫助。






李瀚禹


你好,很高興回答你的問題。

10萬左右,集舒適,油耗,內飾,動力於一身的車,你的要求有點高了,不過還是給你推薦幾款供你參考。

第一:日產軒逸,以舒適、靜音、低油耗稱霸A級車市場。外觀整體的設計就是一個小號天籟,極具個性的家族行前臉更加有辨識度。

先說舒適,10萬左右的車型提到舒適想到的第一款車型就是軒逸了,2700mm的軸距給出了後排足夠的空間,加上號稱沙發的座椅,採用了人體仿生學的技術,坐上去給人的第一感覺就是舒服,軟。

再說內飾,軒逸的內飾一改從前,在溫馨的內飾基礎之上多了一分運動氣息,讓一些年輕群體也能接受。

動力

軒逸的動力系統採用了1.6升的自然吸氣發動機,匹配了CVT的變速箱,而這款變速箱可以達到模擬8速,但是CVT的變速箱在一定程度上損失了動力,優點就是終身免維護,省了一大筆錢。

油耗

作為軒逸的車主,在其他方面可能見仁見智,但是油耗是有目共睹的,發動機特有的雙DIS燃油雙噴射系統,加上CVT的變速箱,油耗方面百公里僅需5-6升,值得推薦。

第二:大眾朗逸

大眾朗逸能一直和軒逸在爭奪冠軍,說明確實有值得大家消費的地方

還是先說內飾,朗逸的內飾中規中矩,沒有什麼太大的特點,也沒有什麼說的出的缺點,符合大眾一貫的風格

舒適

朗逸的舒適也是可以和軒逸拼搏的,2688mm的軸距也把空間無限的放大了,缺點就是座椅偏硬,舒適性雖然達不到軒逸那種表態的軟,但是其它方面還算不錯

動力

朗逸的動力系統採用了1.2T,1.4T,1.5L的發動機,匹配的有5速手動,6擋手自一體和7速雙離合的變速箱,在動力系統上會比軒逸要好一些,但是7速雙離合的變速箱變成了一個短板。

油耗

油耗方面百公里在6升左右,和日產的軒逸基本一樣,整體變現不錯。

總結:兩款車可以說是打的水深火熱,相同點還有一樣,就是兩款車的市場保有量都不小,保值率都不用考慮了,肯定特別高。

希望我的回答可以幫到你,謝謝


私享車


首先非常感謝你提出的問題

下面給你推薦一款合資車,東風悅達起亞傲跑。

東風悅達起亞在官網上正式公佈了旗下小型SUV KX3的中文名稱為“傲跑”。全新一代傲跑在2019年11月22日的廣州車展上正式上市。新車採用全新的設計語言,造型更加硬朗。

新車共推出4款車型

市場指導價

1.5L IVT 風尚版

108,800萬元

1.5L IVT 舒適版

115,800萬元

1.5L IVT 潮流版

125,800萬元

1.5L IVT 智慧版

125,800萬元

中文名:起亞傲跑

外文名:KX3

生產廠商:東風悅達起亞

類型:小型SUV

車型尺寸:4270mm * 1780mm * 1630mm

①外觀

全新起亞傲跑外觀圖

全新一代傲跑在外觀設計上高度還原起亞SP概念車流線美學設計,提供雙拼配色車身,整車尺寸4345mm、1800mm、1645mm,軸距2630mm,滿足多樣化出行場景的空間需求。

起亞傲跑造型非常時尚,採用家族式虎嘯格柵設計,而車頭線條飽滿,前大燈與發動機艙蓋兩側隆起的線條相呼應。傲跑車身下包圍增強了跨界元素,圓潤的車體線條讓車身看上去富有平衡感,尾燈採用了LED制動燈與光導尾燈的組合,視覺衝擊力很強。另外,KX3將會有9種外觀顏色,並會引入雙色車身,更注重個性消費,雙色車身將會有紅黑和藍白兩種搭配。新車的長寬高分別為4270/1780/1630mm,軸距為2590mm。

②內飾

內飾採用非對稱式的佈局,車內大量使用軟質材料進行包裹並以精緻縫線勾邊,駕駛艙兩側配備了氛圍燈模塊,支持8種色彩調節,可根據音樂節奏切換色調。

中控部分,7英寸炫彩儀表盤和10.25英寸液晶顯示屏採用了一體式設計,下方配合鋼琴物理中控按鍵,全新設計的推擋式變速箱擋把,營造出十足的科技感。

細節方面,全黑內飾搭配紅色縫線的經典設計,並大面積地使用了軟質材料進行包裹,方向盤、中控臺、空調出風口及換擋桿等周圍均增加了金屬質感元素。

東風悅達起亞傲跑同樣延續了家族式設計,包括略微傾斜的中控臺造型。另外,新車全系標配了ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、LED高位制動燈、黑色內飾、前排中央扶手、外接電源、電動車窗等配置。

③配置

全新一代傲跑在配置上,全系標配發動機智能啟停、車身穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測、緊急制動頻閃、電子助力轉向系統等配置,還提供領先的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統,包含前方防撞輔助(帶行人識別)、智能自適應巡航等功能。

④動力

動力方面搭載基於起亞Smartstream 平臺打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率115馬力,峰值扭矩144N·m。匹配IVT智能無極變速箱,擁有普通、經濟、運動、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式選擇。這款發動機在擁有出色動力性的同時,也有不錯的燃油經濟性,傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。

選購需謹慎,購車有風險。

車的外觀是一方面,發動機與變速箱的匹配很重要,其後就是配置的智能化合理化,服務也是重中之重。

建議你多對比多試駕多感受。

希望你能選擇你中意車型,感謝你的閱讀。





網絡汽車快遞員


轎車這個價位合資大眾寶來,國產比亞迪秦pro,長安逸動系列。

長安逸動指導價7.19萬~10.39萬,2019款逸動採用藍鯨1.4T 發動機搭配7檔雙離變速箱。長安作為老牌國企汽車質量還是不錯的,特別是主打家用轎車的逸動,從上市就有不錯的表現。而1.4T藍鯨發動機也是非常好的一款非常強悍的發動機,最大功率116千瓦,最大扭矩260N.m,這個已經算的上國產同排量最強了。而2019款的外觀更加凸顯運動氣息!

寶來指導價9.88萬~15.6萬,新款寶來外形犀利,腰線突出,顏值很高。寶來的優點空間大油耗低,性能穩定。方向盤握感不錯並且比較輕盈,底盤支撐不錯。底盤紮實,跑高速穩定!寶來被很多車主吐槽的缺點內飾塑料用件太多,配置只能說太一般般。中間隆起比較大(又不是有四區幹嘛不能做平),佔用了後排空間。油門初期反應有一點點慢,後輪選用非獨立懸掛舒適性不好,好在後排座椅相對比較舒適!

比亞迪秦pro指導價指導價7.98萬~11.59萬,動力採用比亞迪最新款的1.5T發動機,動力足夠出色。變速箱則是最新調校的6檔溼式雙離合變速箱,平順性比以往版本要好很多。至於外觀比亞迪王朝系列的外觀和內飾設計都是非常漂亮的,畢竟比亞迪王朝系列都是顏值擔當!

SUV車型裡這個價位選擇也有不少選擇,長安CS35plus、長城哈弗M6、長城哈弗H6運動版等都是不錯的選擇,不過相對轎車SUV油耗更高!

不管買什麼車一定要去試駕!當然還有很多車型可選,多看看多試駕。祝你早日提車!!







零點課堂


10萬左右的車有著太多的選擇了,國產品牌中的艾瑞澤GX、長安逸動以及帝豪GL等都是不錯的選擇,但是同時滿足這幾點建議看看美系別克英朗。

目前在售的英朗動力總成分為1.0T和1.3T兩款發動機,分別搭配6檔雙離合和6檔手自一體變速箱。軸距2604mm,車長4609mm,空間還是不錯的。


如果滿足動力的需要建議考慮1.3T版本,最大馬力163p,最大扭矩230N·m,動力參數還是挺高的,搭配6檔手自一體變速箱,帶來不錯動力體驗的同時,油耗差不多在7個左右。

英朗的底盤為後多連桿式獨立,四輪獨立懸掛的配置總體舒適性還是可以的。內飾方面也算是英朗的優勢,環抱式的的內飾設計,在同級都有不錯的表現。

對於其三缸發動機的抖動問題,在車內還是感覺不到和四缸太多的區別,打火的一瞬間抖動感覺會稍微大點,之後就沒事了,尤其是起步之後也挺平順,提速也挺快。



總體來說,英朗無論在合資品牌中還是在國產品牌中都有不錯的性價比,喜歡可以試駕一下,這樣才能知道是否適合自己。


閒餘時光


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