疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

隨著疫情的持續蔓延,確診人數與疑似人數每天都在持續上升。這也讓老百姓們清楚疫情要結束不是一時半會的事情,因此,大家都到藥店、超市等地方批量收購口罩消毒水等物品,做好打持久戰的準備。這也導致全國各地的各種消毒水、口罩、護目鏡等成為了緊缺物資。

儘管世界各國都在支援中國,在海外的我國華僑也紛紛購買大量口罩等物資運回國內,全國停工聽課,大家都不出門,儘量減少口罩的使用。

據家哥瞭解,我國口罩產量全球第一,每天最大產量為2000多萬個,假設一人一天就使用兩個,全國14億人,我們只算5000萬前線工作人員,那口罩的日需求就是1億個一天了,因此口罩以及消毒水的物品的生產迫在眉睫。

當前新冠疫情防控進入關鍵期,口罩、護目鏡等都成為眼前急需的防護物資。為緩解現狀,不少企業開始改建生產線,跨界生產支援醫護物資。其中,車企的表現尤為突出,例如,上汽的口罩、比亞迪的消毒水、陝汽的護目鏡

上汽

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

本次率先投身“轉型”的上汽通用五菱,就是通過聯合一家為企業提供車用隔音棉的供應商廣西德福特來合力生產口罩。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

據悉,生產口罩的主要原材料——聚丙烯,也是生產汽車隔音棉的原材料之一,因此在原材料的採購渠道、存放標準等方面,廣西德福特集團本就具備天然的優勢,而上汽通用五菱也剛好憑藉自身在製造和銷售上的積累,兩家一拍即合,可以說是汽車產業的一次創新舉措。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

按照項目建設計劃,無塵車間由廣西建工集團負責改建,本月內建成投入使用無塵車間,共設置14條口罩生產線,其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線,日生產量預計達到170萬個以上。

陝汽

按照2月6日陝西省政府防疫物資採購專題會議精神要求,陝汽主動承擔起防疫物資中護目鏡的生產任務。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

當天,陝汽第一時間召集技術、工藝、生產等相關部門研究制定方案,分頭攻堅模具、注塑等工藝細節,落實生產所需要的原材料,陝汽充分發揚國有企業的使命擔當,加班加點任勞任怨,僅2天時間就完成了生產護目鏡所需的各項準備工作,成功裝配護目鏡樣品,達到了防疫使用要求,日裝配產能3000只以上。

據悉,目前,上汽通用五菱聯合供應商生產的第一批20萬隻口罩順利下線,也將由上級部門統一調配。

汽車行業發展這麼多年來,主機廠搞生產口罩這種事還是頭一次。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

車企紛紛轉產口罩等急需物之舉,不僅僅體現了良心企業的擔當,也是自身實力的完美展現。

有一件事各位可能不知道,就是車廠自己其實是有符合口罩生產條件的無塵車間的。

因為汽車生產四大工藝:衝壓、焊裝、塗裝、總裝中,塗裝車間有著很高的無塵標準,用來做口罩理論上是沒有任何問題的。

至於一般口罩的技術,對於生產難度更高的車企來說,理論上本身也不是一件難事。

而這件事除了讓我們看到一些國內自主品牌 在實實在在為國家做事以外,也讓我們看到了抗擊疫情的新力量。

對於那些停產的車企來說,理論上講只需要把塗裝車間改造下,配合相關部門獲得資質、採購到設備,就可以迅速建立百萬以上的口罩產能,這無疑是抗擊疫情的後備力量。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

萬一疫情真的到了更嚴重的地步,我想這些停產的後備力量也會站出來為國家、為社會做出貢獻的。

汽車行業在我國有多重要?重要到總營業收入佔國內生產總值的近10%,重要到就業人數佔社會總就業人數的6分之一。

這一次陝汽、上汽率先製造國內目前最近缺的口罩、消毒液、護目鏡等物資的大旗,就是在告訴我們,車企撐得起GDP、顧得了就業,關鍵時刻也是我們的後備力量。

而不同於陝汽和上汽的廠商們做了什麼呢?

東風

作為湖北的本土車企,東風仍不忘發揮自身的政治責任和社會責任,充分發揚了國企該有的當擔精神,積極配合政府做好防控。

1月23日,在武漢宣佈對內對外的交通通道全部暫停之後,東風汽車緊急決定向武漢市慈善總會捐贈人民幣1000萬元,抗擊新型肺炎疫情。1月26日,東風汽車再攜旗下各企業,向湖北省捐贈2600萬元。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

此外,由於1月24日起,武漢全市公共交通、網約出租車暫停運營。消息剛一發出,東風汽車旗下網約車品牌東風出行就有超過300名司機應召出征,組建應急車隊為醫護人員提供交通服務。車友頭條向相關負責人瞭解到,截止到2月5日,已有987名東風出行的網約車司機參與到應急車隊中。有市民感嘆:“這些司機都是最美逆行者。”

福田歐曼

新型冠狀病毒疫情發生後,為保障全國抗疫物資正常調度,福田歐曼為此提供“321閃修”服務承諾,以“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的快速服務,實現客戶運輸路上全程無憂。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

1月30日,由歐曼卡車人運送的第一批送往武漢的200噸大蒜到達後,臨沂蘭陵第二批去往武漢的卡車人代表左勝濤繼續給武漢地區運送辣椒。

為了讓前方的物資供應通暢,保障車輛高效運行,歐曼特意安排蘭陵當地服務維修團隊工程師們抵達裝貨現場,為左師傅車做了全方位檢修,確保車輛可安全運送物資,去武漢往返路途中全程無憂。

與此同時,福田歐曼想卡友之所想、急卡友之所急,於2月2日零點正式對外官宣,疫情期間所有通過歐曼辦理貸款的用戶可申請休眠(延期)還款,如有需要的卡友,均可以聯繫購車經銷商,申請延期還款,以免因為延期還款影響徵信,給行業帶了一個好頭,讓卡友獲得了更多幸福感。

一汽

在這一特殊時期,中國一汽始終懷有一份一馬當先、捨我其誰的責任心,急國家之所急,想人民之所想,盡其所能抗擊疫情,全力投入保障出行。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

截至目前,中國一汽攜一汽-大眾捐贈資金已至8100萬元,併成立了疫情防控專項基金,助力疫情阻擊戰。與此同時,在資金支持基礎上,中國一汽還通過發揮企業優勢,由旗下“一汽出行”公司專門組織 “特別愛心車隊”,在抗擊疫情期間,提供安全、高效的出行服務。

疫情期間,除了捐款,車企們還做了什麼?

中國一汽始終心繫荊楚大地,未來仍將繼續關注疫情,將攜旗下分、子公司及合作伙伴持續開展援助,全力投入抗疫戰鬥,直至疫情防控取得全面勝利!

毫無疑問這是一次面對未來未知的危機很有意義的警鐘,我們現在雖然甚至連口罩都供不上了,但還好,有這樣的車企告訴我們:沒關係,還有我們呢。

都說疫情是面照妖鏡,貪慾、私心等醜陋會以最露骨的形式被照射出來,但同時博愛、奉獻、無畏等美好也會得到最立體的展現。

只希望疫情過後,我們的世界變得更為美好!


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