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目前湖南还没有实行高速公路免费，省道以县为单位设卡测温检查。我认为目前疫情期间应该高速公路免费，这样会减轻运送救援物质的成本，有的地方对有疫情的地方车辆牌号不准下高速，只能原路返回，减免过路费可减轻大家的负担。
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2020年 2月17日，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。
据了解，此次免费范围为符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）；免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
本人认为此时高速免费，主要是保证以下方面:
1.保障生活运输物资车辆能够完全畅通，确保人民群众生命安全和身体健康。
2.现在是复工高潮区，支持员工能顺力从外省回到企业进行复工复产，稳定经济社会大局提供有力支撑。
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这是保障疫情防控和生产生活物资运输畅通，也是支持企业复工复产的惠民政策。
从2月17日起至疫情防控工作结束，全国的收费高速公路又要免收通行费了。而这次的高速免费不行不同以往，我们也清楚，在前不久的春节假期，针对高速免费车型仅限于7座及7座以下的小型客车，而这次防疫期间的高速免费通行政策，所涵盖的车辆则为收费公路上的所有车辆。而免费通行时间上，主要还是以车辆驶离收费站的时间为准，并且最重要的是，高速免费通行截止时间还需另行通知。当高速免费通行政策再次启动后，而且还推广到一切高速通行车辆，这也就是说，只要不是人力车、农用车等，所有的车辆都是可以享受到高速免费通行政策的。这样一来，对于经常跑长途高速的车主来说，更可谓是省了不少的高速通行费，尤其是以长途运输为主的卡友来说，更是一个跑长途货运的大好时机。当这种高速免费通行政策的再次推行，由此也看出了国家对打赢这场“战疫”的态度与信心。
在小编看来，之所以国家能够实行在疫情期间免费通行，也是以大局为重，毕竟只有放开高速免费通行的政策，还是值得支持的。一方面来说，对于长途务工自驾返程的车主，他们才更能做到错峰式返程，从而缓解高速的通行压力；另一方面，当车主们分批次高速返程，也避免了高速上异地人流的紧密接触，对做好疫情的防范工作起着主导性作用，毕竟避免了异地人群交叉式接触，也对新冠病毒做到防范措施。
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众所周知，高速的免费通行都是有固定时间的，比如说十一假期或者是春节7天，在这些固定的节日里，高速都会实行免费政策，目的是为了能让在外务工的人员不用担心返程的路费问题，然而今年的特殊影响，原本7天的高速免费一再延长，终于在近期又有了官方的答复，那就是从2月17号起直至疫情结束，全国的高速将实行免收车辆通行费的政策。
疫情对于各行各业来说都是一个极大的打击，很多人被困在家中不能复工，看着房贷车贷的还款日期渐渐逼近，他们却毫无办法，虽然内心迫切的希望能够尽快的复返城复工，但是疫情摆在前面谁都无法撼动。而高速免费通行则是一个非常好的消息，因为能够有效的缓解他们的经济压力。
除了私家车主以外，这个政策对于货运司机来说更是极大的减轻了他们的经济负担，受疫情的影响，高速在疫情期间也是采取了封闭政策，而这些货运司机也是在家中休整了一番。此次疫情对他们收入的影响是非常大的，然而高速实行免费之后，能在很大程度上减轻他们的压力，让他们能够安安心心的跑货运，并且不用担心过路费的问题。
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这个消息肯定是利好我们老百姓和利好疫情控制的，国家的出发点，整体来说都是为了国民经济提升，减轻老百姓负担及安危着想。
我觉得有以下几个方面考虑：
1、保障企业有序复工，目前各大城市都在稳步推进各大企业复工，需要时间来组织推动，而不是一下子全部放开，如果现在高速收费有可能返工高峰潮，给复工组织工作带来压力，。
2、高速不收费了，车辆不会过于打挤，车流缓步流入各大城市，有效减轻核查压力。如果这个时候说高速截止时候，势必会造成车流拥挤，给各大城市高速路口核查工作会带来前所未有的挑战。
3、避免人群在短时间快速回流，造成人多，行路难，路上交叉感染风险加大。
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目的是为了缓解大家的经济压力。
从春节这一个多月的时间以来，全国都笼罩在新型冠状病毒的影响之下，病毒的发生不仅影响了大家的日常生活，更是危害了大家的生命健康。由于病毒实在是太可怕了，所以各地都采取了封村封路这样的举措，为的是避免交叉感染。然而随着春节假期的慢慢褪去，各地也已经开始复工， 许多在外务工的人更是踏上了返程之路。此次的疫情影响了很多人的收入，交通部门为了大家着想，于是便将全国的高速免费政策再次延长。
众所周知，高速的免费通行都是有固定时间的，比如说十一假期或者是春节7天，在这些固定的节日里，高速都会实行免费政策，目的是为了能让在外务工的人员不用担心返程的路费问题，然而今年的特殊影响，原本7天的高速免费一再延长，终于在近期又有了官方的答复，那就是从2月17号起直至疫情结束，全国的高速将实行免收车辆通行费的政策。
疫情对于各行各业来说都是一个极大的打击，很多人被困在家中不能复工，看着房贷车贷的还款日期渐渐逼近，他们却毫无办法，虽然内心迫切的希望能够尽快的复返城复工，但是疫情摆在前面谁都无法撼动。而高速免费通行则是一个非常好的消息，因为能够有效的缓解他们的经济压力。
除了私家车主以外，这个政策对于货运司机来说更是极大的减轻了他们的经济负担，受疫情的影响，高速在疫情期间也是采取了封闭政策，而这些货运司机也是在家中休整了一番。此次疫情对他们收入的影响是非常大的，然而高速实行免费之后，能在很大程度上减轻他们的压力，让他们能够安安心心的跑货运，并且不用担心过路费的问题。
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主要有三个方面的谈判考虑、总体还是认为中央政府提出的决策及时正面：
1、有利于全国在抗疫期间医疗和生活物资那个及时到达目的地、服从于抗疫大局。
2、有利于减小经济下行压力、促进实体经济继续高速发展。
3、有利于抗疫期间实体企业及时开工、做到抗疫与经济发展二手同时抓、确保国家全年总目标任务的完成。
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高速现在实行免费的目的，就是以抗击新冠病毒为当前的第一要务，加快人员和物资的运输，减轻企业和个人的负担，防止经济大滑坡，防止社会不稳定。
与减税降费的效果是一样的。道路收费减少了，企业和个人的支出也减少了，因灾倒闭的企业也减少了，国家税收才不会大幅减少。总之，肉都在一个锅里，财富都在国内。只是挪一下位置而已。但是，如果因灾影响对外贸易，那就是真的有损失了。因此，高速免费，很及时，很高明。
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目的自然是为了快速复苏经济。高速公路不收费主要是降低物流运输成本，刺激物流行业多拉快跑，各类复工企业生产所需的原料进厂、成品出厂都不会增加运输成本，也就不会出现生活用品等大涨幅，是一项利国利民的好措施。
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疫情期间高速又实施免费就是：国家以大局出发，首先确保民生，降低疫情期间车辆的运输成本，确保车辆的通行效率，更大的保证民生经济，并且确保省与省之间的连通性，而且也能保证疫情期间私家车不会大面积的爆发式的拥堵式的泳向高速泳，降低疫情期间普通人员的生活成本。
