新青岛人
三湾三城的规划太大了，相对于目前青岛的人力，物力和财力，三湾三城的中间，农村地带太长太大，短时间无法填充大量的产业和人口，城市配套也不完善，无法形成真正的城区规模效应。青岛的建设和发展，还是应当优先发展环胶州湾区域。
城市的发展，有内在的自然规律，改革开放初期，在第一批“国家级开发区”的位置选择上，有两种选址模式，一种是“贴城发展，在老城区的自然延伸区，建设新的开发区”，另一种是“离城模式，继远离主城的飞地型开发区”，青岛开发区脱离主城区，选择黄岛区，在初期的发展过程中，出现了很多问题，延误了最初十年的发展黄金期，一直到2000年左右，青岛港西移和海底隧道开通，解决了经济动力和交通瓶颈，黄岛才进入高速发展时期。
根据青岛目前的实际情况，青岛的发展还是应该优先从东部主城区自然延伸到北部城阳区，再向西南延伸到胶州开发区和黄岛区，依托胶州湾形成大规模的产业和人口聚集效应，再向外辐射延伸到即墨和老胶南区域，才能更好的顺应城市内在的发展规律，才能更快更好的建成国家级中心城市。
青岛城市发展研究员
“三湾三城”符合青岛发展的实际，青岛的发展从来都不是摊大饼式的，而是多点开花， 所以说三湾三城是青岛未来发展的主要模式。
三湾三城的提出拉大了青岛的城市框架，但由于人力、财力、物力、资源分配、政策实施等各方面的限制，导致现在的青岛并没有能力来实现三城共同发展，所以青岛市政府把目光转移到了中心湾区，即胶州湾。这是目前青岛集中资源重点打造的湾区。
从目前落地的大项目和国家政策来看，胶州湾无疑是发展的重中之重，也是目前青岛市政府有能力打造的一个湾区。胶州湾不仅因为是中心湾区，更重要的是它拥有青岛的两大经济发展最好的湾区，即东部和西部湾区。胶州湾跨海大桥及胶州湾海底隧道已经将两地紧密的连接在了一起，只要胶州湾北部崛起，那么青岛的中心湾区将全面起势。
目前环胶州湾拥有众多国家级战略。西海岸新区、军民融合示范区、青岛经开区、山东自贸区、上合示范区、财富管理金融综合改革试验区、胶州经开区、青岛高新区、临空示范区。只要实施得当，必将迎来新一轮的大发展。
只要胶州湾全面起势，青岛市政府才有更多的精力和财政来支持灵山湾和鳌山湾的建设，这些都只是时间问题。时机成熟后，青岛大框架拉开，三大湾区共同发展，统筹兼顾，那么其辐射和影响力将是巨大的。而平度莱西攻势突破后，青岛的的各区市发展将会趋于平衡，经济水平将会位于省内前列。
醉翁之意尽在不言中
三湾三城正确，但有点急功近利。
本来这几年人口增速就慢，外来人口还在减少，城区却越扩越大，搞一个又一个的中心，最后都搞成人口低密度区域，还如何彰显繁华？
纵观其他经济强市，都是核心区域饱和之后，给外界呈现出一种某个区域已繁荣到“无处安身”的程度以后再开辟新的中心，这样直接会迅速形成一个新的繁荣区域。而青岛近些年来不仅搞出一个接一个的新中心，就连大区域的规划都变成三部分。
这三湾三城以预期规模来看，至少要1000万人口来填充，然而青岛目前城区人口只有470万，年新增常住人口数量只有10万。这些所谓新城目前除了分流存量人口以外，还能有什么实际价值？
红岛当初被开发商炒作到恨不得已经是市中心，但是后来呢？现在又交还城阳区管理了，几条规划信息就把刚开始打地基的楼盘炒到比黄岛还贵，这既没配套也没就业资源的区域，还卖那么贵，到底是想不想让外地人来？
东西海岸联动，融为一城。
未来随着第二条海底隧道的修建，黄岛与主城的互动会更加频繁。沿海岸线充分开发之后，完全能够把东西海岸的边缘地带开发成大型综合区，而不一定要建设在陆域中心区域。
青岛不该再以遍地开花的模式去定位了。集中繁荣逐步扩散才是稳步发展之道。外地人对青岛的评价就是感觉人少，所以搞太多中心和新城，不断分流人口只会让现有的商业区显得更加冷清。
看看起此彼伏的商场就知道了，建一批新的就要倒一批旧的，看看其他大城市，哪座城市没几个老字号的人气商场？再看看中山路、台东这些老青岛商业文化发源地现在什么样？完全靠游客和低端消费在支撑了。一味求新，哪还有沉淀？哪还有拥趸？
五四广场如此繁华之地，金融、商业、旅游、客流都是全省之最，连一个百丽广场都撑不起来。海信广场建成后，百丽迅速萧条，阳光百货倒闭。万象城建成后，百丽名存实亡，银座、麦凯乐人气骤降，万达客流衰减，大融城喧嚣不再。试想如此繁华之区域都无法同时支撑几个商业体。其他区块所谓的中心除了住宅群属性以外，有什么实际中心价值？多建几个小区，新修几条路，然后把一个区块的人口挖到另一个区块就成中心了？吸引不到大规模外来人口，一切都是内耗。
不到500万人口就去推三城模式的话，上海是不是得分成十五城？
以市民角度说点建议。
1、打造出两个高度繁荣的区块，影响力就像西单、南京路、解放碑、新街口这种水平，重磅规划重塑中山路、台东等老字号商圈，其沿线小路开发纯步行街。
2、明确提升薪资水平；
3、严打拉客宰客行为，设立举报奖励机制，欺客宰客一律吊销营业执照；
4、大力建设冬季旅游项目，比如在主城区找一个适合开发大型综合室内游乐场所的场地，多场馆模式，集住宿、餐饮、娱乐为一体的度假式超级综合体，容积率5万人级别。
5、团岛和薛家岛开通通勤客轮航线、观光航线，打造明星轮渡站，让乘船成为每一个来青旅游的人都想尝试的项目；
6、继续把主城区作为人口填充的主要区域，非生产类企业优先在主城区注册，等到主城区人口密度达到现在1.5倍时再引流填充新城。
深圳的南山区，十几年前海景别墅都没人住，现在却是深圳最高均价的区，而且住的多是中高端人才。如果新建个区块大搞基建就算新城，那龙岗布吉岂不是十年前就该成为深圳的新中心了？然而直到现在聚居百万人口也没能成为中心，依然是把人挤人的罗湖、福田两个老中心区继续优化，如此人挤人的高度繁荣城市都没去搞多中心，一个胶州湾也不足以把青岛分成三个部分。盘活交通和多元互动，东西海岸一体化发展没有问题。
城市发展报告
青岛市政府搬到东部→环湾发展→三湾三城，这是青岛当代发展的三部曲，必将载入史册。
胶州湾作为中心湾区，前海一线已经开发完毕，下步应该着重开发环湾一线，旅游、商务、高档住宅为主，外围为普通住宅及高新产业。西海岸以航运、造船及制造业为主。蓝湾以海洋经济、大学城及科研项目为主。
青岛就好比一只雄鹰，能不能飞的更高、飞得更远，就看西海岸和蓝湾两翼能不能丰满了。
霍然开朗8
我也觉得李群书记的发展红岛的思路对，这样大青岛的格局就出来啦，希望王清宪书记在发展经济的基础上，把思路在扩大一下，把青岛建设成一个美丽的大都市
昌萍5
怎么看都应该发展红岛啊！地理位置在那里摆着呢！环境也不错。
风吹十里麦花香
青岛必须带动起平度莱西的经济，这样青岛才有一种大都市的味道。如果规划布局不合理的话，那么平度莱西就会被边缘化，就会拉低青岛的GDP，这样平度跟莱西就会觉得自己就像后娘养的孩子，从而对青岛产生抵触心理。
晨晖凌悦
现在看太散了，青岛的经济短时间内很难支撑，需要资金缺口太大，三湾是大发展，没有大量资金真的很难，而且需要很多人才，人口数量有限！
河岸留言的
青岛未来的发展只可能是PlanA，也就是三湾三城，至于PlanB，在即墨城阳地区摊大饼，这种构思想想就行了，未来实现可能基本上是零。
为什么？在这里我反问题主一句青岛区别于中国其它城市的灵魂是什么？我相信绝大多数人的回答：一是港口，二是旅游。港口不必提了，说起青岛旅游，大家能想到的，无非一是洗海澡，二是吃海鲜。那么青岛的生命线是什么？很简单，海。湾区、航道、腹地决定了青岛是全世界不可多得的超优质港口，目前青岛拥有全世界排名第六的港口吞吐量就已经说明了一切问题，青岛想发展，拥湾是必须也是唯一的选择。
这话说俗点就是，青岛的经济不可能守着港口不要，青岛旅游不可能守着沙滩浴场不要。搞什么摊大饼，搞什么古城，那都是幺蛾子。中国摊大饼的城市已经够多了，搞出来的“古城”也够多了，乌镇西塘大理丽江婺源，北京南京西安沈阳一路玩下来，古城也看腻了。青岛本就不是历史见长，还去搞什么古城，有多大吸引力不言自明。青岛的特色是大海，别人来青岛做生意，来青岛旅游，目的是什么？海！无他。
青岛的优质港口在哪里？市区的大港、西海岸的前湾港、小口子（军港）、董家口港。再看可能青岛的优质沙滩在哪里？市区一浴、二浴、三浴、六浴、石老人、仰口，西海岸的金沙滩、银沙滩、红树林、城市阳台……
地图上画红圈的地方是青岛的主要港口，画蓝圈的地方是青岛主要的海滨浴场。大眼一看，青岛该怎么发展，重点发展哪里，实际上已经一目了然。
从地图上也不难看出，青岛在完成“东部大开发”之后，青岛市区的旅游资源和港口已经饱和，而青岛地界，除了市区以外，像样的成规模的港口和海滨浴场除了鳌山湾有一个小规模的以外，其它全部在西海岸，其它地方没有。因此青岛想要发展，搞PlanA，也就是三湾三城计划，向西越过胶州湾，开发西海岸是唯一正确的路。
至于PlanB，在地图上大眼一看也知道，最大的“幺蛾子”就是即墨的海岸线，也就是蓝谷段海岸线不行。虽然建设海景房尚可，但是蓝谷段海岸线以泥滩和礁石为主，既没有港口，又缺乏沙滩，港湾，航道之类更谈不上，不具备靠泊大船的能力，也没有吸引游客的资本。当年德国建设青岛，考察整个山东半岛以后，建设城市的两个选择，首选是胶州湾，其次的备选地很多人可能想不到，不是现在青岛和海阳之间的丁字湾。然而严谨的德国人经过反复考察测绘以后，对丁字湾和蓝谷一带海岸的结论是，此处海水倒灌，百年之后必淤塞，不适合建设城市。而这一百年下来，丁字湾还真的淤掉了……
也就是说，青岛在大港的吞吐量已经达到极限的时候，不去建设西海岸现成的的前湾港和董家口矿石港，反而跑到即墨的滩涂上搞PlanB摊大饼，不把建设的主力放在西海岸反而去搞即墨，这种计划有多大可能，大家都明白，剩下的事情我也就不用多说了。尽管PlanA有个大缺点，就是“青黄不接”，东西两岸的城区之间有个断层，为了克服“青黄不接”的缺点，因此PlanA提出北岸城区“三湾三城”，其实作用就是依托城阳和胶州，把东西两岸连接起来。尽管有不足，但这总比PlanB这种完全不顾青岛实际情况的做法来得现实。
最后补一句，西海岸和胶南之间的阻隔，是小珠山，不是大珠山。但就现在城市扩张情况来看，小珠山并不是像浮山那样紧邻海滨，小珠山和海岸线之间有好几公里的平地可用，这些平地足够修三条高等级公路（漓江路、东岳路、开城路），和两条地铁（13号、6号）满足左右通勤已经足够了。
Magic6981045
老辈人常说，千难万难不离崂山，崂山以北浮山以南，大旱不旱大减不减，这是即墨东京老师傅封到的，方圆大概在五十里吧，一般没有大的自然灾害。
