全新保时捷911GTS实车曝光,外观很动感,配备更大刹车盘

近日,有海外媒体再次拍摄到了一组全新保时捷911(992)GTS实车的谍照,实车没有带伪装,整车看上去很动感。它的外观和其它在售的新保时捷911基本上没有什么大的区别,但是它的车轮采用了和GT3风格相同的设计,并且路试车没有巨大的尾翼和比较明显的包围,所以海外媒体断定这是一款全新911GTS版本的车型。

全新保时捷911GTS实车曝光,外观很动感,配备更大刹车盘


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虽然是一款赛道版本的车型,但是全新911GTS的外观相比其它车型没有什么更改比较大的地方,但是它有更好的底盘调教,以更好地适应赛道,它的加速时间也稍微快上一些。全新保时捷911GTS的前脸采用了很时尚的造型,继续采用青蛙眼式的风格,车的大灯采用四位一体式的设计,很显科技感。车的前进去核实采用了三组很运动化的进气,上面采用了黑色的网格装饰,实车的底部还有一个铲形的运动包围,很有运动效果。

全新保时捷911GTS实车曝光,外观很动感,配备更大刹车盘


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全新保时捷911GTS的侧面很有流线感,保持了老款车型的那种气质感,同时又采用了很动感的车身设计,看上去很有魂动效果。门把手采用了半隐藏式的风格,更顺应时代潮流。全新保时捷911GTS有着更大的刹车盘的设计,可以感觉到它的刹车盘比其它车型要大上不少,并且后轮毂采用了和GT3相同的车轮毂的设计,让人不得不怀疑它的身份。

全新保时捷911GTS实车曝光,外观很动感,配备更大刹车盘


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但是这款车并没有配备很夸张的尾翼设计,它采用了隐藏式的尾翼,底部的包围也没有很凶悍。全新911GTS的车尾灯采用了贯穿式的设计,风格很细腻。底部采用了很运动化的包围,包围的两侧采用了很有性能感的空气导流槽的设计,中间采用了扩散器,排气采用双边单出设计,尾喉采用了椭圆形。

动力方面,全新保时捷911GTS将会继续搭载3.0T的双涡轮增压发动机,它的最大输出功率可能会提升至480马力,并配备6速手动和7速PDK双离合变速箱。


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