伈鍾有佛
这个我太有发言权了，一部1.8经典福克斯，一部13款308，福克斯动力略好，但用料，做工，操控，隔音，高速稳定性都不如308，油耗相当，标致的售后服务又差福特太多了，最后308现在还开着，福克斯17年底6年8万公里置换成了4008，标致4S折价32000,另有10000置换补贴
我似空气
你好，关于福特和标致的操控感哪个好，我的看法如下：
首先说到福特的操控就不得不说福克斯，底盘扎实、动力强劲、美国人造车更注重于动力总成这个大家都知道，对于底盘调教等细节并不是强项，对于细腻的运动也没有那总特别偏执的情节。所有我认为操控方面，福特只能算正常偏上的水平。
然后来说标致，说到法系车，最容易被人们诟病的就是其落后的动力总成，但是现在的标致也进入主流市场的水平，已经完全摆脱了这顶老旧的帽子。
标致的文化底蕴跟技术底蕴都是没有问题的，法国先天的地形优势造就了法系车在底盘技术上全球车企能与之匹敌的都是屈指可数。标致的车可以非常优雅，底盘优势很明显，所以跑高速很舒服。相较于福特，两个牌子的车安全性都没有问题，但是标致车大量用了轻量化高强度材料，所以质量轻一些，操控方面也比福特有优势，而且整体刚性反而比福特更强。
福特对于成本控制过于严苛，导致其他小零部件的供应商选择比较一般，福特车主普遍反映小毛病也比较多。动力强劲，油耗也大！
标致呢，日后维修起来不是很方便，如果想买法系车一定要找一家好一点的法系车维修店，因为维修成本会比福特高。而且以往的老车存在最大的缺点就是水泵漏防冻液。现款的1.8T搭配8AT的动力总成已经完全摆脱了以往低速顿挫，油耗高的帽子了，所有动力和油耗鼓励可以忽略。
总的来说，标致与福特都是不错的品牌，各有优缺点 ！虽然我个人更倾向于标致。
搞车兄弟
很多人都会拿福特与标志来pk操控性，其实标志本身就不怎么看重操控，法系车重在底盘调教，虽然底盘在提升操控性方面起着非常重要的作用，但是除了底盘还有很多方面也制约着操控性的优劣，我是福克斯车主，也体验过多款标志车型，最终还是更加青睐于福特的操控性。
本人福克斯是2012款的2.0L三厢旗舰版，发动机最大马力170匹，匹配双离合变速箱，不考虑变速箱稳定性，这套动力组合还是非常给力的。起步、加速、超车只要我敢深踩油门，会感觉动力源源不断的输出，方向盘不是完全电子助力，还带有一点点液压牵制作用，用起来韧性十足，特别适合福克斯这种走运动路线的车型，因为太轻便的方向盘反而不利于提升操控性了。福克斯是那种开起来很容易上瘾的轿车，超级喜欢。
再谈谈开过的标志308，也是三厢版，首先是动力不如福克斯，其次是方向盘手感不如福克斯，但是要比同级其他车型好，底盘同样扎实，这一点给操控性加分不少，福克斯也是如此。但是标志感觉开起来是那种特别接近居家范的，不考虑动力大小的话老是感觉少一点激情，多了一丝平庸，也很难找到福克斯那种上瘾的感觉。
其实两者不存在谁更优秀的说法，品牌差异化的体现，每个品牌都有自己的特色，市场定位也不尽相同，就像你开马自达与福特也是不同的感受，都是在各自的道路上坚持着，而且不同的人对于两个车体验也会不同，我选择福克斯也通过亲身体验反馈出来，福特是我认为操控性优于标志的，希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
福特的操控应该是要好于标志的，多数车型都具有运动属性，而且性能也很强悍，操控就必须要跟得上啊，发展这么多年，福克斯，福克斯ST，蒙迪欧，翼虎，锐界，还有风靡全球的野马Mustang，F-150猛禽，这些都是大家耳熟能详的，是有一定功底的。
京南趣侃车
当然是江铃福特，福特一家百年历史的造车企业，福特车子的质量肯定没的说，一些小问题也能得过且过，操控性，福特的车子，在任何紧急情况下制动能力都非常强大，不过现在福特的销量一直在下滑，油耗高了，可能跟国家的经济出行政策有关。
风带走秋
本来这种大方向问题我一般来说都觉得是仁者见仁智者见智，但是一定要加入我的观点定一个高低的话我还是觉得标志车型的操控要好一些而且更有特色。
福特车型的操控之说可能起源于前几年福克斯系列的畅销，而福克斯是福特在国内销售最好的车型，作为一款主打运动的车型，操控肯定不会有问题，但是美国人向来不算细腻的运动者，福克斯的地盘调校都有马自达的影子，因为之前马自达曾经落魄被福特注资过，而马自达号称“东瀛宝马”自然操控不赖，经由马自达调校的福特斯也自然不赖，但是福特品质不够细腻加上所谓的“百年福特，毁于长安”现在的福特车型操控调校相当于在吃马自达合作时期的老本。
而标志车型向来都不提操控，但是他在车迷心中却很有地位，法国人的细腻和偏执让标志拥有一副完美的底盘设计，PSA集团(标志母公司)雪铁龙车队长期在WRC的耕耘，积累了无数操控经验和底盘技术，标志同样完美继承，厚重沉稳的操控优雅又有实力。
拿一辆标志老车207让你去山路上开开你就知道了，这么小个法国车居然有这种操控魅力！
世事愤愤不平何其多
确实可以和标志相比了，它他妈的后悬也改非独立了
小溪哗哗的流淌
这个不能一概而论；但是大概来说欧洲车型都强调操控，这和欧洲市场的需求有关，欧洲福特也有操控很好的车型，比如嘉年华等等。但是从根本上来说福特还是以大型车尤其是皮卡见长，而标致因为产品定位和市场的问题，基本没有大型车。
无尽的探索
请楼主认真一点：标致！
[捂脸]
