你猜啊猜啊
如果大家想帶寵物一起做飛機。為它們辦理託運，有兩個地方可以辦理：一個是直接去候機樓辦理，一個是去航司的貨運部辦理。
以南航廣州白雲機場為例子，機場候機樓、南航貨運部這兩個地方在地圖上分別是這樣的位置↓
（兩個地方隔著3公里呢，不在一起哦）
如果是小型的貓和狗，建議可以直接在候機廳辦理託運，會比較方便。
如果是大型寵物（比如薩摩耶、哈士奇）就要去南航貨運部辦理託運了。下面小編就以貨運部為例，介紹一下寵物託運的相關信息。
（航站樓與貨站的託運並沒有以寵物的體型大小作為區分，但因收運程序不同，航站樓與貨站的可託運的寵物品種會有差異，具體以相關部門的公告為準。）
1、寵物託運的類型
寵物託運可以分為：跟機託運、不跟機託運。
l 跟機託運，就是旅客自己訂好航班，寵物和他一起跟著飛機飛；
l 不跟機託運託運，就是乘客自己不乘坐飛機，只託運寵物，寵物到達目的地由其他人來接。
（要說明一下，不跟機這種只能走貨運）
2、哪些動物可以託運，哪些動物不能託運，為什麼？
託運動物分兩種，一種是普通動物，普通動物就像一些貓、狗、小鳥、鴿子之類的；還有一種屬於國家保護的動物，需要提供一些行政許可（建議改為相關證明，有的是國家保護動物，但允許養殖，提供的就不是行政許可）才能運輸。
按照南航的差異性條款，南航不接受鼠、蛇這兩類動物的託運。鼠的身上帶有很多病菌，有可能通過飛機上的空調系統感染乘客。蛇主要是因為其具有一定的攻擊性，如果破壞了包裝在貨艙裡遊走，有可能破壞飛機的設施設備，甚至傷害到乘客。
（南航可接受實驗用鼠的運輸）
3、寵物託運要走什麼流程？
（託運前準備）
① 到當地動物疫控中心、獸醫站或者大型寵物醫院辦理檢疫證明，一式兩份；
根據寵物的體積（能站立和自由地轉動）購買一個籠子，外面還要一個塑料套（為什麼要套塑料套？手冊沒有規定）
② 能套住整個籠子；
③ 提前一天給航司打電話訂艙位，南航貨運部的電話是86138533；
④ 訂好艙位後，在航班起飛前提前3個半小時，到貨運部現場辦理託運手續。
（現場辦理託運手續）
⑤ 打包好寵物；
⑥ 填一份託運書和一個活體動物的託運人證明書；
⑦ 現場給寵物稱重量，然後定艙；
⑧ 定艙後給出標籤，把標籤貼到活體動物的外包裝上；
⑨ 寵物過機安檢，然後制單；
⑩ 託運人核對單據上面的信息，特別是看清楚託運人、收貨人的姓名和聯繫電話是否有誤，確認無誤後簽字； 最後交付運費，完成託運。
需要注意的是，如果運輸當天始發站和目的站的溫度，高於28度或者低於零下12度，我們是不接受短鼻貓和短鼻犬的託運的。
4、有什麼方法可以讓飛機上的寵物在託運過程中舒服一點？
l 第一，運輸過程中貨艙內全程通風，也就是大家所說的“有氧艙”。其實飛機貨艙的空調設施跟客艙是連通的，因此寵物在貨艙裡面不會發生缺氧問題。
l 第二，貨艙裡面跟客艙一樣具備有空調系統，也有加溫的措施，因此寵物在貨艙裡跟乘客在客艙裡的環境是類似的。（PS：並非所有飛機的貨艙均具備通風條件。如需運輸活體動物，貨運人員會將活動物裝載於貨艙，同時告知機長提供必要操作。）
5、動物們會暈機嗎，暈機的話怎麼辦？
動物跟人一樣，都會對環境的適應存在差異，動物當然也會存在暈機的可能。如果萬一發生暈機的話，我們會把它放在一個相對陰涼的環境下面，讓它自然地適應這個環境。緩過來之後，適當地喂水，這樣寵物的身體很快就能恢復。
（值得注意的是，在飛機飛行過程中是無法人為去查看活動物的精神狀態的。如卸機時發現短鼻貓、犬的狀態異常、精神萎靡，貨運人員會盡快將其置於陰涼通風處，進一步觀察後再進行後續操作處置）
以上就是關於“飛機寵物託運”大家經常問到的幾個問題啦。如果對寵物託運還有什麼想了解的問題，可以給我留言哦。
中國南方航空
大家寫的都是國內航班進貨艙託運的，我寫一個國際航班進客艙的吧。前天剛剛完成，從上海到亞特蘭大，把我家的任我胖和胖餜帶了過來。這一路險象環生，人困貓乏，但最終成功抵達，皆大歡喜。
第一個難題對於我們來說，第一個也是最大的難題在於，我和我老婆是兩個人，而我們有三個貓。一張護照一隻貓，一張機票一隻貓，我們還差一個人。也想過去找中介，但第一太貴，第二我們不放心，第三中介也只能搞定海關，搞不定機票的問題。最終，我們想到了去留學論壇上發帖找飛友。Joyce，也是一位 Gatech 的新生，願意幫助我們，跟我們同行，以她的名義替我們帶一隻貓。第一個難題解決！
寵物艙位達美航空是最優選擇，可以進客艙，沒有體重限制。大韓航空也可以進客艙，但是限制重量為帶籠子5公斤，任我胖裸重就7公斤，嚴重超標。美聯航原來也有類似服務，但是現在取消了在中國地區的服務。所以，最終選擇了達美。由於沒有直飛亞特蘭大的航線，為了讓貓咪更舒服一點，減少旅途的時間，我們選擇了總時間最短的上海-底特律-亞特蘭大航班（但這也造成了轉機時間太緊張）。一張機票可以帶一隻貓，提前預訂，整個經濟艙最多允許四隻寵物，先到先得。
對於進客艙的寵物籠子，達美有規定，尺寸必須能放在前面的椅子下面。我們看了很多寵物籠，尺寸都超標。最終跟達美確認，寵物軟包也可以，於是我們準備了尺寸比較合適的寵物軟包。太小了，貓貓不舒服；太大了，達美不讓你上飛機。
這個寵物包相當於你的隨身行李，也就是說，你不能再帶隨身行李箱了。
疫苗和芯片疫苗和芯片的注射必須在出發的一個月之前完成。疫苗包括狂犬和貓三聯，芯片是國際通用的寵物 ID 芯片。必須到海關認定的寵物醫院，上海只有一家，就是申普位於徐家彙路的總院。
這是這次征程的第二個難關。由於任我胖從小流浪，歷經磨難，所以很怕生人，非常敏感和膽小，“恐懼導致攻擊”，所以在陌生環境裡表現為躁狂、有攻擊性。每次打疫苗都要大費周章，基本都要靠那種可以活動的鐵籠子把他逼到角落，有一次他瘋狂的掙扎，撞到鐵籠子上，把一顆牙都撞斷了。這次還要連帶著打芯片，不知道能不能成功。我們非常擔心。
果然，打疫苗那天他又發飆了。連我都沒法把他抱出籠子，見人就哈，嘶啞著低吼。而徐家彙路的申普總院又沒有那種可以活動的鐵籠子。醫生說沒辦法，只能放棄了。那一瞬間我大腦一片空白，但是定了定神，還是繼續跪求醫生。最終，三名身強力壯的男醫生趕來，先把一個棉大衣塞到籠子裡，然後三個人合力，死死的把任我胖摁在大衣下面。然後另一位醫生從籠子側面的孔裡把針扎進去，完成了疫苗和芯片的注射。由於只能紮在露在籠子孔的部位，所以芯片沒有打在常規部位，醫生還在他的證書上加註了“microchip located left shoulder”。在此再次感謝這些醫生，我們跟他們素不相識，任我胖又這麼兇悍，他們本來可以拒絕我們的，但他們沒有。第二個難題解決！
體檢和海關安全證書出發前七天，需要到申普做體檢。因為任我胖的脾氣，我們又很擔心。果然，不出所料，任我胖又在醫院發飆了。當然了，醫生們都還記得他，也沒有為難他。體檢的目的主要是檢測傳染疾病，任我胖和胖餜一直在一起，只要胖餜是好的，任我胖就也是健康的。
出發前兩天，到海關拿安全證書。申普會把你的資料報送海關，你只需要去領就可以。領證書的時候也很擔心，因為幫助我們的 Joyce 不住在上海，不能本人來拿。結果海關看都沒看，連護照複印件也沒看，只看體檢的發票。我們順利領到了任我胖和胖餜的動物安全證書。
出發前的準備很快就要出發了，最讓我擔心的第三個難題就是機場的安檢。按照網上的說法，中國機場都是過 X 光機，這個我倒不擔心。關鍵是美國的 TSA，安檢極其嚴格，而且網站上說“TSA will NEVER put your pet through X-ray machine”，而是要求你把寵物抱出來，跟你一起過安全門。這就麻煩了，任我胖一發飆，沒有人能把他拖出籠子。萬一在機場跑丟了，這就是災難性的悲劇。當然，TSA 提供 private searching room，減輕人聲嘈雜的機場環境對寵物的影響，但是即使在封閉的 private room 裡，我也不能保證能把任我胖拿出來，畢竟，醫院就是個 private room，我也從沒成功過。
沒辦法，兩手準備，一方面期望 TSA 能夠高抬貴手，另一方面做好在機場開箱驗貓的準備。買來了韁繩，給任我胖和胖餜帶上，每天訓練。出發前減少餵食量，期望他餓的連發飆的力氣都沒有了。
出發！來到浦東機場，先去達美的櫃檯排隊check in。把一張動物安全證書給達美，再出示一下疫苗注射證明，然後替兩個喵星人交上他們的機票錢，達美就發給你一個小綠牌，掛在喵星人的貓包上，另外再有一張達美出具的同意運送動物證明。
然後出關，然後上機前的安檢。把達美的證明交給安檢員，安檢員要求開箱驗貓，但是我說他比較兇，拿不出來，中國機場沒有 TSA 那樣的 private room，所以只好 X 光機。這個對健康影響倒並不大，劑量大概相當於在寵物醫院做一次 X 光透視的50分之一。
順利登上飛機，然後就是漫長的飛行。幸運的是，Joyce 旁邊沒有人，我旁邊是一位很可愛的中國小朋友，周圍沒有對貓比較敏感或者反感的乘客。飛行了一半多以後，任我胖緩過勁兒來了，開始絮絮叨叨，一直絮叨了一路。幸虧飛機噪音很大，只有旁邊的人才能聽到。非常感謝那位可愛的小朋友，沒有絲毫的反感和厭惡，而是跟我一起安撫任我胖。
不得不說一句，經濟艙實在是太經濟了，前面放這麼一個貓包，腿就不能動了，沒有一點活動空間。不過沒事，哥是坐過好多次春運綠皮火車的人，站票的都殺上去過，這點苦不算什麼。 
飛機上的喵星人任我胖，其實心裡在想，“我連喵星到你們太陽系的恆星際飛船都坐過，你們這點亞音速小灰機，算個球！”
底特律入關加轉機順利到達底特律，下一班去亞特蘭大的航班2小時後起飛。很快，我們就發現了一個意料之外的難題，我們可能趕不上下一班飛機了。外國人入關的那裡排著長長的隊，好幾個航班的人在排隊，但是美國海關就開了兩個窗口。
半個小時過去了，還是遙遙無期；45分鐘了，依然毫無希望。這個時候，時來運轉，海關看不下去了，讓我們這些排在後面的去美國公民入關通道那邊。我們兩眼放光，抱起貓包，以飛一般的速度衝了過去，排在了隊伍的前面，挽回了一點時間。
入關倒沒費什麼時間，把中國海關的安全證書和申普開具的疫苗芯片證明給海關的大媽看，大媽非常和藹的讓我把貓包舉起來給她看，然後問叫什麼？這個中文名字什麼意思？我說“胖胖，very very fat”。她哈哈大笑，又問另一隻，我說“胖餜，cute fruit”。她在入關申報表上寫了CAT，然後就放行了。
之後領了托運行李，然後過海關和邊境保護局的檢查。因為申報表上寫了CAT，所以我們被領到了附加的農牧產品檢查通道，行李過 X 光機，確認除了貓之外，沒有其它的農牧產品夾帶。
然後再去達美的check in，這時候離去亞特蘭大的飛機起飛只有25分鐘了，達美的大媽說，you really have to run。我們 run 著把托運行李送到達美的工作人員手中，然後又 run 著去了安檢口，然後，就沒有然後了。尼瑪心都涼了，尼瑪全都是人啊。
有驚無險的 TSA 安檢沒辦法，只能排隊。前面有一隻小狗，主人把他抱出來，過安全門，狗籠子過 X 光機，這也是 TSA 的標準流程。排隊排到我們的時候，離起飛還剩15分鐘左右。我跟 TSA 的officer 說我們的貓很怕人，抱不出來，他說不能 X 光，然後叫來了另一個工作人員，戴上手套，提走了我們的貓包，從另一個通道進去。我們正常安檢，然後 TSA 的工作人員帶著貓包在裡面等我們。人和行李通過安檢之後，要求我們把所有的東西放下，然後用試紙擦了我們的手，不能接觸任何東西。之後，工作人員把我們所有的東西和貓包搬進一個小黑屋，把我們也領進去，然後要求開箱驗貓。
激動人心的時刻到了，成敗在此一舉。我把貓包放到地上，拉住任我胖的牽引繩，然後拉開拉鍊，做好被抓被咬都死不鬆手的準備，提住任我胖的脖子，把他拉了出來。這貨居然無比配合，一點都沒掙扎，TSA 的工作人員用試紙擦了任我胖的背，然後又用試紙擦了他的貓包內部，只需要幾秒鐘，然後就可以把任我胖放回去。胖餜也是如此，拖出來，擦試紙，然後再放回去。當時我那個激動啊，果然是喵星人啊！深藏不露啊！關鍵時刻不掉鏈子啊！
然後我們出來等著，工作人員把這些試紙塞進一個儀器，瞬間出結果，所有的都 clear。成功通過安檢！第三個難題解決！
最後一分鐘雖然成功通過安檢，但是時間也只剩下短短的5分鐘了！跑吧！哥上大學的時候好歹也進過田徑校隊跑過1000米比賽呢！我揹著任我胖的貓包，提著胖餜的貓包，Joyce 跟在我後面，狂奔向 A9 登機口。
前面有個自動扶梯，寫著 A 區登機口，我鬆了一口氣，心想也不遠啊。結果衝到扶梯上面，一下子就傻了，尼瑪，竟然是個地鐵車站！那個可愛的小朋友也在這裡，他們家給我們指了路。原來，底特律的這個 A 航站樓長達好幾公里，從這頭到那頭得坐這個室內擺渡小火車！擦！
幸好，小火車30秒後就來了，衝上去，很快就到達那頭，然後衝下來，然後衝下自動扶梯，A9口的達美空姐向我們揮手，我們最後的衝刺！在大家的歡呼聲中，我們成功衝到了登機口，最後一分鐘衝上了飛機！這可真是刻骨銘心的風一般的五分鐘！第四個難題解決！
到達亞特蘭大之後就好辦了，達美的空姐說我們的軟包好像有點大，我說可以側著放，可以放進座位底下。因為美國國內航班，人不多，後面幾排都空著，所以空姐讓我們兩個人坐三人的位子，貓包放到前面座位底下，人也能舒服一點。
這兩個貨本來以為終於脫離苦海，沒想到又上了灰機，當時就崩潰了，瘋狂的嚎叫。幸好我們在飛機後面，本身麥道飛機的發動機又在尾部，噪音那叫一個大，根本沒人聽見他們的嚎叫。
終於成功了，我敦敦敦喝了一大杯冰水，安撫一下我這虛弱的小心靈。人老了，再也經受不住這麼刺激的旅程了。
虛驚一場晚上十點一刻，終於到達亞特蘭大。趕到住的地方，已經11點多了，收拾好提前買好的貓砂和貓糧，放好水，我就跟接機的朋友去超市了。從超市回來，已經12點了，因為不方便停車，朋友把我送到家門口，就開車走了。我一個人開門進屋，驚愕的發現，任我胖不見了！
當時我就僵住了，這人生地不熟的，怎麼辦！我找遍了房間裡面，沒有！難道出去了？不會啊。是不是有窗戶沒關好？哎呀，剛才怎麼不檢查一下呢！擦！打開手機上的手電，在深夜12點漆黑一片的美國大農村，圍著房子找了一圈，還是沒有！
再進屋找，找了10分鐘，還是沒有！全身冷汗直流，翻遍了房間的每一個角落，都沒有。完了完了！
終於，我靈光一現，發現冰箱和洗衣機跟牆之間有個縫隙，趴到地上一看，果然。
看把這小孩嚇得！
現在一路走來，感謝這些我們認識的、不認識的幫助我們、支持我們的人。感謝 Joyce，感謝申普的醫生，感謝達美的工作人員，感謝所有的工作人員，感謝旅途中所有善意的陌生人。
Finally, we made it!
說好在一起，不管在哪裡都會在一起。
搭乘達美航空上海-東京-亞特蘭大的航班成功抵達，三頭吃貨順利會師！
感謝大家的掛念，我們一家五口都很好！ 
最後附贈任我胖大人的撒嬌照一張：
最後大家一起贊起來吧~
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豐潤的小櫻桃
目前允許託運活體動物的航空公司有國航、東航、廈航、川航、山航、南航等，它都有明確的寵物託運的條件限制，我們在選擇時也要事先了解各公司的要求再進行託運。
一般航空公司都規定，在懷孕期的動物、分娩48小時內的動物、哺乳期內的動物等是不能託運的。此外，動物的託運量要受一定限制，而且所有的動物都必須呆在供氧艙內，否則會導致動物在貨艙裡缺氧而死亡。
為了防止動物不適應飛行，把機艙弄得一塌糊塗，一般建議“寵物寶寶”的主人在動物乘飛機前10小時不吃食物，並且最好在登機前由獸醫指導，為寵物服用鎮定藥和暈車藥。
貓託運的具體方法:
先去動物醫院、動植物檢疫單位（或者農業局畜牧中心）開3種相關證明——
1、動物免疫證明
2、運輸器械消毒證明（航空箱或者自制動物籠子消毒證明）
3、動物檢疫證明
然後去航空公司貨運部辦理託運手續，交錢發貨。到達目的地對方憑身份證提取即可。
4.裝箱要求，要求籠子為鋼筋結構，底盤和四周應該用鐵皮圍起來，只允許上面的為通風口，底盤還得需要麻袋或者棉製的墊子綁在底盤下面，目的為了不使大小便洩露汙染其他貨物，籠子的兩側需要有提取時用的攀手（可以用鉛絲製作），籠子的開口出需要鉛絲紮緊。
5.在機場大廳找上航的櫃檯說明要帶寵物上機，辦行李託運切記不要跑到機場貨運路上的上航託運處，那裡辦理的是貨物託運而不是行李託運，辦行李託運可以隨機如果是辦理貨物託運就根本不用找護花使者了，重要是證明齊全隨時都可以辦，但是那樣寶貝就要不知道什麼上機了所以儘量找護花使者帶走，這樣寶貝可以一直到起飛前40分鐘才進傳輸帶你可以多陪他一會。
6.然後你就揮淚下樓去找大巴車吧
有一點很重要：貨運是無氧倉，寵物會撇死的！！一定要有氧倉
當然，主人若是還不明白如何帶貓咪上飛機，那麼你可以打電話到具體的航空公司，諮詢詳細的步驟和注意事項咯。q
老典典看世界
寫那麼多，全是廢話，告訴你個標準答案，首先在你買機票的時候和航空公司的銷售人員提出申請，告訴有寵物要託運，讓航空公司查詢一下航班是否有有氧艙。其次需要給寵物辦理檢驗檢疫證明，這個證明一般的寵物醫院都可以辦理，然後需要準備一個專門的航空託運籠，在託運之前儘量不要餵食喂水，寵物籠在機場做專門的打包處理。然後去辦理值機手續的時候，告訴值機員你有寵物要託運，讓值機員再次查詢一下航班是否有有氧艙。因為有的時候會臨時換飛機，可能就不一定有有氧艙。在確定可以託運的時候，承重，然後寵物是需要按照重量交逾重費。最後下飛機直接取就可以了。希望可以幫你
資深值機主管
徐徐幸福
我託運過一次貓咪。是在淘寶上找的託運公司，上門來接的。隔天就到了，晚上在車上過了一夜。貓咪也安全到達了，各種手續託運公司也會為你辦好，付錢就行。但是要考慮一個問題，你要去的地方有多遠，如果開車要好幾天就不建議汽車託運了。
