2020-02-16 17:05:43 佚名

三毛万物探

很多骨质酥松症患者都认为国产的东西是先天的不如国外的东西的，洋货就是高质量高标准的代名词，而国货就是山寨，低质的，图腾在这里要狠狠的抽打这些跪习惯的人的脸了，因为有几个东西，只有中国有，而国外是没有的，而且中国的是世界上最好的，国外想学都非常困难。

我们都知道一个国家或者地区要想发展，有三个要素是极其重要的，而很幸运，中国的在这三个方面是当今世界的翘楚，而且甩了后面的同学几条街。

能源运输网络

现在我们生活中最离不开的是什么？那就是电，中国电网可以说是太阳系最为牛×的了。

中国电网当之无愧是全世界最复杂效率最高的电网，这个网络要覆盖全中国的将近14亿人口，241万家制造企业，25万家医院，42所学校，34.5万科研机构，20万餐饮企业，281万商店，25.2万物流企业，还有768万家其他企业，而在2015年随着中国最后9614户无电人口成功通电，以上目标，我国电网都圆满完成了。

我国地大物博，地形非常复杂，国土包含了寒带到热带，所以中国电网不但面临这低温和高温的考验，还有各种台风，沙尘暴，泥石流等等的冲击，但是在这种严酷考验下，中国在人口密度远远超过欧美的情况下，电网事故却远远低于欧美，这背后不但有电网工作人员的辛苦付出，也体现了很高的技术与管理水平。

更为重要的是，中国电网是全世界智能电网和特高压输电技术的国际标准制定者，并且发起设立国际标准28项。

物流运输网络

2013年双11的时候，1亿包裹下单到送达需要9天时间，2014年6天，2015年4天，2016年3.5天，这个效率毫不夸张的说，堪称恐怖！

一个效率超高的物流运输网络不但需要高效率的物流企业体系，还要有一个高效率的物流管理网络，更重要的是一个强大的交通网络，而谈到交通网络，中国高铁占全球60%并且在将来还计划要建1万公里，高速公路超过13万公里，而在数量第一的同时，中国的高速公里质量也是世界第一，同时中国还有445.4万公里的普通公路，398万公里的农村公路，“要想富，先修路”深深的根植于每个中国人的心里。

中国运输网络并不只是数量有巨大优势，2016年国务院新闻办公室发布的《中国交通运输白皮书》中谦虚的表示：目前，

中国高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术买入世界先进行列；

中国特大桥隧建造技术达到世界先进水平；

大型专业化码头装卸设备制造、海工机械特种船舶、集装箱成套设备制造技术领先世界；

邮政光学字符识别、视频补码。码址校验分拣技术领先世界；

离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术领先世界；

............不胜枚举。

通信网络

中国的通信网络覆盖了全国99.7%人口，是全世界覆盖最完善的，我国的4G基站数量占全世界的60%。

我国因为体制原因，将通信网络的全覆盖作为第一目标，在国外则因为经济原因基本不可能做到这张覆盖程度。

在中国别说旅店，饭店都基本做到了WIFI的全覆盖，而且免费，但有国外经历的同学可能会知道国外的WIFI网络是收费的，而且速度经常会让你起的抓耳挠腮。

而全世界最为著名的通信设备制造商华为因为技术领先全球，遭到美国的封杀，但是最近有新闻报道，有一些美国的盟国无视美国的警告或者被迫的只能选择物美价廉的华为设备，华为的任总在采访中说过：“华为的技术别人两三年都追不上！”

其实中国领先世界的技术还有很多很多，但是图腾觉得以上三个网络是中国崛起的一个重要基础，也是别国在可预见的未来都无法仿制。

我，图腾，你，关注。

图腾观天下

盘点中国有美国无的高科技造物

这里先说一个标准，那就是中国有但美国无的东西。至于美国能不能造出来，先不论。毕竟现实不是游戏，每个国家造什么不造什么，除了受限于技术之外，还有政治和经济方面的考量，毕竟造出来也没有系统给什么固定奖励，或者谁先造出什么，就能胜利通关。

那么哪些东西能入选，哪些不能呢？

图示：沙特王国大厦如果顺利完工，它将成为世界第一高的大厦，但它并不是只有沙特能造出来，但别的国家就造不出来的象征。

先举一个简单的例子，比如摩天大厦。中国的第一高楼是上海中心大厦，高达632米，是世界第二高楼。而世界第一高楼是哈利法塔高度为828米，而建造中的沙特王国大厦据称要建造到1600米，现在已经超过1000米，已经超越哈利法塔。那么能说沙特造高楼的技术就超越全世界是第一名呢？当然不能，中美乃至其它国家，未必没有造出超越828米甚至1600米高楼的技术，但因为种种原因，暂时不想或者没有必要去建造如此之高的摩天大厦而已。

如果你也和我一样认为，只有沙特才有造高楼的技术而中国没有造高楼的技术是荒唐可笑的，那么我们就能在盘点中国有但美国没有的技术造物这事上达成一致，否则难免会有无谓之争。

超级计算机

比如美国又超越中国的太湖之光，连续造了两个更快的超级计算机，那么能说中国没有造超级计算机的技术吗？有些回答贴说中国的太湖之光是世界第一，所以美国不会造超级计算机，现在中国失去这个第一的名头了，所以中国就成了不会造超级计算机的国家了，这不是很荒唐吗？

图示：当前计算速度最快的超级计算机，美国的 Summit，制造商IBM，该超级计算机共有处理器2,397,824 个，其峰值的速度为200795 TFlop/s。近乎中国太湖之光的两倍。第二名的也是美国的超级计算机Sierra，这台超算的峰值速度略略超过太湖之光。

图示：未来十年改变世界的5G技术，真正实现物联网，到那时万物皆可联网

网上被炒作得沸沸扬扬的5G，中美都有，只不过华为在5G设备制造上有优势，而美国不想购买华为的设备，并且为了扶持自己的5G设备制造商，搞了很多不光彩的小动作，还没到中国有美国没有的这样的境地。而且因为5G是如此重要，很难想象美国会一直处于落后的状态。实际上5G产业链中，中国大陆只有一家公司华为，而美国有五家公司，如高通、英特尔、思科、卡维姆、Qorvo涉足5G产业链，华为的领先优势能保持多久，还犹未可知。

球面射电望远镜

图示：世界最大球面射电望远镜位于贵州

中国利用贵州黔南布依族苗族自治州平塘县的喀斯特洼坑，建成了世界最大最灵敏的500米口径球面射电望远镜（Fast），其接收面积相当于30个足球场，有中国天眼之称，而世界第二大球面射电望远镜就在美国。

中国有高铁，美国没有，而且在可预见的未来大概也不会有。

实际上美国的铁路很烂，不要说高铁，就是普通铁路方面，中国也早就超过了美国。虽然美国在建国初大肆修建铁路，但后来美国公共交通开始从火车向汽车转向，开始修建高速公路，配合美国的汽车制造产业，一举让美国成为汽车轮子上的国家。

图示：美国加州州长曾经想在加州推动美国第一个真正的高铁项目，但因为重重阻力，这个项目近乎无疾而终。

那么美国为什么可能不会有高铁？原因相当复杂，其中之一和它的人口分布有关系。欧亚的人口大多集中在大城市里，因此欧亚对发展高铁都很有兴趣，但是美国的人口分散得十分厉害，这是对高铁发展的先天不利条件。

图示：世界人口分布图，可以看到左上美国部分的人口分布相比起欧亚来说人口密度相当稀疏。

中国未来可能要建造大型粒子对撞机，美国试图建设但中途夭折。

图示：LHC，现今最大的粒子对撞机，长27公里

中国高能物理所（IHEP）的物理学家们正在设计世界上最大的粒子对撞机，圆形正负电子对撞机（Circular Electron–Positron Collider， CEPC），设计长度100公里，而世界上现今最长的大型强子对撞机（LHC）只有 27 公里长，而且也不在美国，而是在瑞士日内瓦。虽然杨振宁反对建设这个大型粒子对撞机，但据说2022年会正式开工，如果消息没错，到那时中国又会多一样自己有美国无的大型科技项目。

最后，必须要说，对于各主要大国来说，没啥技术具有真正的垄断性。

无非是权衡利弊后，愿不愿意发展而已。越是市场化越是全球化，就越会克制某些技术在其他国家的发展，因为发展出来是赔钱货不能赚钱，那么发展它还有啥意义呢？

只有那些涉及到重大政治经济利益或者被别国封锁不能从市场上获得的技术，其他大国才可能愿意不惜本钱硬砸也要把它砸出来。总的来说，在科技方面中国当前依然处在追赶欧美的位置上，即便在某几项技术上已经成为世界一流，但还不能完全与我们大国的身份相配，还需要继续努力。

裸猿的故事

华为5G、中国高铁、特高压输电、深海通讯、太阳能、电动車、中医中药、高仿制造。

风雨兼程有你相随

美国的强大是毋庸置疑的，其科技水平是十分高的，如果放在20年前，就论科技造艺，世界上很难找到第二个国家和其相比，但是近些年随着我国科技水平的不断进步，到现在我国已经有许多东西，美国无法制造了。

众所周知的就是5G技术了，中国是世界上第一个突破5g的国家，这点我们要感谢华为，中国的高铁技术在世界上也是首屈一指的。还有激光技术，中国已经可以熟练的应用激光了，而美国还没有做到可以得心应手的使用。我国近些年发射了大量的通信卫星，使得我国的通信设备已经十分发达了，这点很多西方国家也是做不到的。在军事领域上，我国的导弹技术也是十分发达的，花样特别多，这点美国是做不到的。在民用电力上，中国有世界上规模最大，效率最高的电网系统，这点可以做到世界第一。

其实我个人感觉，美国和中国作为现今世界上的两个科技强国，其各方面科技水平都是十分均衡的，不存在一定造不出来的情况。在我看来，中国许多先进的科技设备，在美国根本得不到全面的应用，也就没有必要建造了，同理，中国也是一样的。😃

诸葛半仙儿

目前这个世界上现有的东西，不存在造不出来的科学技术，即便是当今世界最先进得航空发动机只要有钱，狂砸资金都能够造出来，唯一不确定的是时间。并且大部分国家都没钱。

目前全球财政预算超级雄厚的国家有美中日等少数国家，只有这些国家才能在尖端技术上持续稳定的投入，中间没钱了，洗洗睡去。当前中国科研投入总量大约在也4万亿级别，美国在六万到七万亿级别，所以其他国家想超过美中基本不可能。但中国持续投入的时间比美国少几十年，所以短板会比较多，所以我们出现的状况就是成果很多，但高度集成产品进度远落后于美国，但万事就怕持续砸钱。

一个科研成果转化为产品中间过程会很漫长，我们拿日本来说，就日本的技术来说，造飞机完全没有问题，但是国内市场较小，那么批量生产就成问题，成本与数据积累就得靠技术改进与时间沉淀，所以进步会非常慢。所以大飞机非的像欧盟美国中国这样的大国才能生产。

所以这个世界上现存的技术，没有美国中国欧盟造不出的，只有时间与资金的效应合理不合理。

秋塘夜雨

当然有的，比如四大发明，还有长城，大运河等，到目前为止美帝都无法做到。

周一话吧

我国科技水平在世界上都是名列前茅的但和美国相比还是有一些距离，但现在的中国有很多的科技或者黑科技都已超越美国。

第一：将病毒直接转化成疫苗和治病的材料。这是美国比不上的。

第二：研发出超韧性的中国钢。

第三，“蛟龙号”到达深海7000米的深度，这样的潜水器美国是造不出来的。

我国的科技发展不仅如此，还有许多没有公布的一些科技，或者黑科技，国家为了保密，而不公布的。而今在科技领域我们有很多地方都已超越了美国，不久会有更多方面的科技制造超越美国。

侯希军

能造的都让网友们“造”尽了！补充一个：“中国足球”是别人永远也“造”不出来的！

空观道人12345

看了很多大家的回答，感觉大家对问题核心的理解有些偏差。区别不在中美之间，而在科学和技术之间。

科学技术？还是科学，技术？

很多同学直接把目光投到中美之争上来了，这当然是热点，但是却往往就被表象遮住了真相。很简单，大家弄清楚什么是“科学技术”，以及“科学”和“技术”了没？

我不是在咬文咂字，如果一开始就把概念弄错了，那么永远不会有正确的观点输出。

我先给结论，“科学”和“技术”本身不是一个概念，它们绝对不可以混为一谈。

中美的差距和区别在于“科学”，表现出来的差异在于“技术”。如果把“科学技术”混为一谈，那么将鸡同鸭讲，永远扯不完。

何为科学？

科学是一系列探究世界本源的思想、方法、以及理论。科学并不是具体的某样东西；在我国有将科学定义扩大化的趋势。

例如，你这个思路很“科学”，这里的“科学”，指代的是正确和高明的意思，但是，实际上“科学”本身，走出国门，在世界范围内，并没有这个延伸意思，它应该只是一个中性词。外国的同学，很大可能并不能理解我们这句话的准确意思，甚至认为这是一个病句。

与科学相对应的概念，在世界范围内，一般是宗教、哲学等思想体系。宗教、哲学都是对探究世界本源的一种思想、方法以及解释。它们三者殊途同归，只是表现出来的差异相当的大。

何为技术？

技术，或者科技本身，是应用，特指具体的东西。

我举个简单的例子，同学们可以非常容易的把它和科学区分开来，就是当你问，这个东西有什么用时，其实一般你问的就是——科技（技术）上的问题了。

如果还要继续细分，我们还可以拆解出几件东西：设计、材料、生产设备。而设备本身也可以再往下接着拆分为设计和材料。所以，归根到底，说到技术层面，可以简单的归结为材料和设计。

中美差异在哪里？

我知道同学们才不关心差异在哪里呢？我们应该只关心，谁把谁按在地上摩擦这摊子事情。

按照我们刚才的分析，这就是问具体的情况了，当然是科技层面的事情。与科学无关，其实科学作为方法论，世界早已大同，中美也真的没什么区别。

好吧，我只讲几个我自以为是的看法，大家且看且珍惜，要喷的回避。

中国的特点，或者优势在于，我们有地球上最旺盛的基建需求、工业化需求、国防需求！由这些需求催生出来的一切技术，只要不是需要耗费太多时间，无非是烧钱嘛，无论是原创还是山寨，基本都可以搞出来的。这一点，美国也比不过我们。

例如，填海造岛、高铁、跨海大桥、超级水坝、世界第一高楼之类等。全世界加起来，也比不上我们中国厉害，不服尽管来战，管叫你有来无回，美国也得在这层面上夹着尾巴做人。

如果把所有技术比喻为一个金字塔，虽然中国几乎可以单挑整个地球，但是除了塔尖那一点之外。那这个塔尖有什么神奇之处呢？无他，那地方，除了烧钱，还得烧时间和烧人才！

例如，就是大家喜闻乐见的，战斗机发动机啦、计算机芯片啦之类，什么工业皇冠明珠之类的存在。

美国在这里就可以完虐中国了，很简单，人家比我们先走一步好几十年，这段差距就不是光烧钱能随便填平的差距。

结语

不要妄自菲薄，也别盲目自大。

科技不是一蹴而就的事情，如果认为有捷径可以偷跑，那根本一点都不科学！

猫先生内涵科普

中国其实有蛮多技术是美国所没有的，当然，我们整体上和美国是有差距的，不过在一些领域里，我们是要领先于美国的。例如中压直流综合电力系统和LSBO晶体还有美国一直想要的月球鹊桥号卫星。

中压直流综合电力系统：

艇综合电力系统的最主要特征就是舰艇日用电和推进用电由同一个电网提供，日用电和推进用电可相互调配使用。综合电力系统成为了21世纪海军舰船的重大技术变革之一。

船舶综合电力系统将传统船舶相互独立的机械推进系统和电力系统以电能的形式合二为一，通过电力网络为船舶推进、通信导航、特种作业和日用设备等提供电能，实现了全船能源的综合利用。

使用舰艇综合电力系统它将日常供电、电力推进供电和现代高能武器供电三者合而为一，由于取消了传统的机械推进装置，从源头上降低了声隐身（舰船声隐身技术就是通过控制舰船的声频特性来降低敌方系统的探测距离和精度）问题的解决难度。

使用舰艇综合电力系统还比较容易地将高脉冲功率武器负载并入综合电力系统，可使大量的功率瞬间从推进负载转移至武器负载，而不会对舰的航行性能产生太大的影响，从而促进电磁炮、激光武器等先进武器装备上舰。

毕竟在未来，武器将进入激光时代，激光的特点是敌人无法防御，是极为强大的武器。如何将激光武器、高能武器完美适配船舰，也是让很多国家军事专家头疼的事情。而舰艇综合电力系统的使用，则可以较好解决这一个问题。

另外综合电力系统统一协调分配日用电和推进用电，使各发电机组的原动机能以最佳油耗的工况运行，从而具有较好的经济性。除此之外，综合电力系统还可以提高潜艇的隐身性。

目前来说，综合电力系统已经经过了两代的发展，第一代就是中压交流综合电力系统，技术虽然成熟，但存在设备体积和重量偏大、系统效率偏低、供电连续性不高等缺点。

而第二代就是中国的中压直流综合电力系统，中压直流综合电力系统相比起中压交流，突破了系统频率限制，降低了对原动机调速特性的要求，大幅减小了设备体积和重量，提高了系统效率和供电连续性，

马伟明院士曾表示：“美国目前是中压交流，还处于第一代水平，差我们一代。(他们目前)才开始做预研中压直流，要赶上我们是十几年以后的事情。(一项技术)领先不领先，先进不先进不是自己说的，需要世界同行评价，标准是客观存在的。”

LSBO晶体

KBBF晶体大家都知道，KBBF晶体是目前唯一可直接倍频产生深紫外激光的非线性光学晶体。KBBF晶体能够缩短激光的波长，装备该晶体的各种激光器能发出具有极窄频宽的紫外光波，可测量固体电子能级的分辨率达到360微电子伏特。它可以用于制造威力强大的激光武器，美国在70-80年代研究太空激光武器的时候就曾研究深紫外波段的激光（176纳米波长）拦截来袭洲际导弹的可行性。

KBBF晶体还可用于建造超高分辨率光电子能谱仪、超导测量、光刻技术等前沿科学研究，对未来的微纳米加工、生物医学、激光电视等将产生深远影响。

KBBF晶体也被称为“中国牌”晶体，因为是由中国科学家陈创天院士制成的，2009年对美国实行技术封锁。在花费了15年的努力之后，美国宣布突破了中国的技术封锁。

而这个时候，中国福建物构所已经发现新型无铍深紫外非线性光学晶体材料LSBO。

LSBO晶体既具有适中的双折射率，能够实现有效相位匹配倍频输出，又具有比KBBF更大的非线性光学效应（2.0倍KDP，约相当于KBBF的1.6倍），并且还显著克服了KBBF晶体所具有的明显层状生长习性。LSBO晶体的光学透过范围低至186 nm，且不吸潮、硬度适中、易加工。该晶体有别于传统的硼铍酸盐深紫外非线性光学材料，将成为为下一代深紫外非线性光学优秀候选材料，代表了该领域的一个新发展方向。