A简单也是幸福
题主你好，与你分享两年多以来的实际使用体验:
1. 价格: 网上有参考价，实际价得去店里慢慢谈。表面来看，2019款比我当时买的2017款整体指导价要低4到5万。我当时买的是尊雅版加装大天窗（1.5万元）白色珍珠漆2000元。最后落地是36.5万。仅从网上配置表来看，19款尊雅配置比17款少了前雷达，电动尾门，这个可以在店里问下，应该可以送吧（供参考）
2. 实际使用方面网上各种评论很多，可以供参考。仅从我这两年多的实际体验来说的话，舒适度还是较明显的特点在这个级别。
3. 关于小毛病，这个东西的确是看运气，有的车友是多，我的几乎没有，就行车电脑死过一次机，重新启动就好了。电子系统越多，各种奇怪的问题会多点。车友群里mkc反映问题比mkz多多了。
4. 其他方面，回头率的确是高，有过很多次经历，可能bba太多了大家口味惯了。
还有啥问题可以直接私信聊，咱不是专业的车评人，只是普通车主，不开键盘车，实在的感受。
谢谢
夹老师
大家好，我是凌四两，从几个方面来介绍这款车！
一、外形方面：
他的定位是中型车（他来自美国，是美国总统座驾哦），我觉得外款很漂亮（仅个人爱好），mkz长宽高分别为：4925*1864*1477mm，轴距为2850mm，235/50R17的轮胎。全车无钥匙进入，远近光、日间行车灯都采用LED光源，贯穿式尾灯识别度很高。
二、动力方面：
目前在售的2019款车型分为3种动力，1为2.0混动——发动机137匹马力，电动机120匹马力；2为2.0T低功率版本——203匹马力，最大功率149千瓦，最大扭矩381牛米；3为2.0T高功率版本——最大功率186千瓦，最大扭矩389牛米，253匹马力。
三、售价方面：
首先，2.0混动版共3款车型（分国5排放和国6排放），指导价格从29.58万元到36.98万元，实际经销商参考价（我所在地区）为：26.58万元到33.98万元；
其次，2.0T低功率版共3款车型（分国5排放和国6排放），指导售价为：25.58万元到29.98万元，实际经销商售价为：22.58万元到26.98万元；
最后，2.0T高功率版本共1款车型（分国5排放和国6排放），指导售价为：34.98万元，实际经销商售价为31.98万元。
四、内饰方面：
内饰采用大面积软包设计，真皮方向盘很有手感，以简洁大方为主，但是中控设计的太显老气（个人观点）。
五、座椅、空间、舒适性方面：前后排空间都比较宽敞，505L的后备箱空间很大，而且座椅很舒适，支撑也很到位，长途开车不累，减震和隔音效果是很出色的。（个人认为这方面需要每个人自己去体验才是最准确的，别人说的你听听也感觉不出来）。
六、油耗方面：（都为百公里油耗）混动车型6L左右，2.0T车型10L左右，当然因没人开车习惯、路况都不一样，油耗只能作为参考值。
七、不好的方面：（这个是个例，不是普遍性问题）我不是黑美国车，美系车做工真的没有那么细致，也有人跟我说mkz扶手箱掉毛、中控死机、后备箱自动开启、Carplay闪断等等方面的小问题。
凌四两
林肯mkz定位是一款中型车，售价区间为25.58-36.98万，也是一款豪华车，知名度在国内相对来说不是很高，对于喜欢美系车的消费者来说无疑又多了一个选择。
外观方面个人觉得还是比较好看，偏商务的风格，看起来非常大气稳重，前脸采用了星辉式的前进气格栅并巧妙的将车标嵌入中网，整体给人的感觉非常精致，车身侧面线条流畅极具运动感，采用了鸭尾式的设计，加上一体式的后尾灯有着较高的辨识度。
内饰方面整体看上去简约富有豪华感，有着一定的商务感，做工用料都很不错，中控台加入了木纹饰板装饰凸显了档次感，新车并没有采用传统的电子档杆，而是采用了按键式的电子换挡取代，非常有科技感。
动力方面搭载了2.0T以及2.0L油电混合动力系统，其中2.0T最大功率203马力，最大扭矩381牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现非常不错，急加速推背感明显，日常使用是没有问题的。
林肯MKZ2.0尊悦版官方指导价25.58万，优惠后报价21.95万，加上购置税18913，保险7517，车船税480，上牌500，全款落地价246910元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
孔夫子说车
对于很多的消费者来说，对于豪华品牌应该都非常的喜欢，很多人在选车的时候首先想到的应该就是BBA这三个品牌，但是除了一线豪华品牌之外，二线豪华品牌的产品质量表现以及外观设计和空间，也都是非常有优势的，最重要的是二线豪华品牌的价格优惠幅度很大，前几天笔者身边有一位朋友就购买了一款林肯的MKZ，这款车型的定位是一台中型车，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
对很多的消费者来说，林肯汽车可能了解的都是比较多的，但是在选择车型的时候，我觉得更多的人还是会选择宝马3系和奥迪A4L，但是我个人对于林肯MKZ这款车型非常的喜欢，当时选择这款车型也是看中了这款车型的外观和空间，因为这款车型各方面都让我非常满意，当时我自己的预算大概是在30万元左右，在我买车的时候，我父母给出的意见不多，只要是我喜欢的车型就可以了，所以对比了其他车型之后就选择了这款林肯的MKZ。
这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，目前林肯旗下的很多款车型在外观的设计上都有了一些改变，最为明显的就是前进气格栅的样式由之前的直瀑式改成了现在的蜂窝状设计，并且还使用了很多的镀铬装饰条，所以看起来非常的漂亮，尤其是林肯的这个车标，可以和进气格栅有一个完美融合在一起的设计，整车车身侧面的线条设计还是非常流畅的，但是能够看出商务感还是非常浓重的，他并没有突出很强的运动感，整个车尾的设计层次感比较强，贯穿式的尾灯是一个非常大的亮点。
整车的内饰设计做工用料的表现确实非常的不错，但是我感觉不太满意的地方就在于，档次感和豪华感不是太隆重，但是好在车内配备了氛围灯，打开之后这种豪华感就油然而生了，这款车型采用的是一个对称式的布局，整车车内的内饰用料是值得肯定的，多功能方向盘的握感很舒适并且加入了木纹装饰，所以整车的内饰给人的一种感觉就是非常的沉稳和老练，对于这款车型的第2排空间，我个人感觉还是比较一般的，尽管它的轴距已经达到了2850毫米，但是第2排的中央地板隆起程度比较高，坐满三个人会显得很拥挤。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款2.0T尊享版，这款车型的指导价275,800元，当时给我的裸车价22万元整，所以价格方面对我来说吸引力还是比较大的，我个人也是比较满意的，而在后续用车的时候，这款车型的动力表现也是非常不错，记得有一次跑高速超车的时候，深踩油门下去，动力立马就上来了。
总结：我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机，其最大功率203马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，目前行驶里程已经有5000公里了，总的来说还是非常满意的，但是车子也是没有十全十美的，对于这款车型我目前最不太满意的地方就是他的第2排空间，我感觉空间确实非常的小，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
林肯mkz定位于一款豪华中级轿车，作为原装进口车型其在国内的市场表现比较一般，消费者的广泛认知度较低，属于偏冷门得一款，低调的林肯品牌必须要为此背锅。
mkz外观设计还是很大气的，前脸星辉中网格外犀利，珠光宝气的大灯组也十分亮眼，车身侧面饱满浑厚，线条流畅，后尾部贯穿式尾灯很有辨识度，双边双出排气非常有档次感，整体颜值值得肯定。
动力方面，主打2.0t涡轮增压发动机，另外还有混动版本可以选择，其实最走量的还是2.0t的低功版本，最大功率149千瓦，最大扭矩381牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很有冲劲儿，底气十足，日常超车非常轻松，深踩一脚相当澎湃。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格极有韧性，滤震q弹，同时支撑扎实，走些烂路没有多余的回弹抛跳，非常稳健有高级感，符合美系豪华车一贯的调性。
内饰方面，整体看上去庄重大气，大面积的软性包裹摸起来手感十足，其间还有木纹以及哑光点缀，比较有档次。旋钮式换挡机构也颇能体现逼格，中控大屏尺寸8英寸，支持carplay功能，仪表盘尺寸10.1英寸，信息显示清楚，方向盘填充扎实，握感出色。
售价方面，我们就说19款mkz的2.0t低配尊悦版，官方指导价25.58万，优惠幅度在2.8万左右，终端裸车成交价22.78万，落地再加购置税19638，车船税480，强险950，商业险7172，上牌500，共合计25.65万左右。
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李老猫说车
不值得人手健仪别克英朗，本田雅阁，30万的车可以人手一辆奔驰c级，轿车
世界陶瓷之都德化人
垃圾车，不能买，林肯的外壳，福特的机器，小毛病修不过来，4S店少售后都都找不到门。
肥硕的田鼠
林肯mkz是非常值得入的一款车，造型有气场，三大件过硬。而且优惠很大，还是纯进口的。
杰长老
林肯建议入手大陆，MKZ外形虽然林肯，内饰惨不忍睹，翻版的蒙迪欧内饰！
打你两眼泡
林肯，我喜欢，颜值高
