用車就難免會出現問題，故障幾率一般根據汽車的里程數的增加而增加，這兩者的關係基本成正比，當然也會出現一些比較個別的問題，有些新車也會出現問題，這就屬於質量問題了。下面給大家介紹一個案例，關於汽車異響檢查的故障。
有一位客戶很著急的開著車（車型就不說了）進修理廠維修，汽車一進廠故障現象就表現出來了，故障現象非常明顯前部發出“噠噠”的異響。車主說就是因為這個異響導致車用不了，耽誤了很多事情，之前開車並沒有這麼明顯，只是非常小的異響開始也沒當回事，誰知道一夜之間故障突然變得這麼明顯！
修車師傅過來檢查故障，聽到這個異響之後，感覺並不是很好檢查。修車師傅說這臺發動機跟老奧迪A6的2.4一樣，這個異響很像進氣翻板工作時的聲音一樣。師傅說還有可能是凸輪軸潤滑不好導致異響的原因，需要先拆解進氣道進一步檢查。經過客戶同意之後，師傅開始下手拆解部件，拆解的整個過程車主一直在旁邊觀看，拆解檢查發現進氣翻板並沒有斷裂、鬆動及任何異常，所以進氣翻板的可能排除。這個異響的來源不得不重新定位，修車師傅只能重新審視異響的來源。
於是繼續詢問車主最近車輛的使用情況，結果車主說車平時開的很好並沒有任何異常，只是需要定時的添加防凍液！修車師傅下意識的看看冷卻系統的密封，發現水泵下方有一堆紅色的淤泥，很明顯是水泵漏水導致。之後對水泵進行檢測，首先將發電機皮帶拆卸，旋轉水泵，發現水泵有明顯的阻尼感，懷疑水泵轉軸問題，由於水泵已經漏水損壞建議先更換水泵。
汽修師傅開始對水泵進行更換，加防凍液排氣，之後試車異響排除。其實這個案例告訴大家的是，當汽車出現問題時，不要盲目的認為是那個部位的故障，而導致諱疾忌醫。很多汽車故障就是一些小問題導致，當你意識到這是汽車事故時，故障已經惡化，所以有些問題其實是可以提前發覺的。
用車就難免會出現問題，故障幾率一般根據汽車的里程數的增加而增加，這兩者的關係基本成正比，當然也會出現一些比較個別的問題，有些新車也會出現問題，這就屬於質量問題了。下面給大家介紹一個案例，關於汽車異響檢查的故障。
有一位客戶很著急的開著車（車型就不說了）進修理廠維修，汽車一進廠故障現象就表現出來了，故障現象非常明顯前部發出“噠噠”的異響。車主說就是因為這個異響導致車用不了，耽誤了很多事情，之前開車並沒有這麼明顯，只是非常小的異響開始也沒當回事，誰知道一夜之間故障突然變得這麼明顯！
修車師傅過來檢查故障，聽到這個異響之後，感覺並不是很好檢查。修車師傅說這臺發動機跟老奧迪A6的2.4一樣，這個異響很像進氣翻板工作時的聲音一樣。師傅說還有可能是凸輪軸潤滑不好導致異響的原因，需要先拆解進氣道進一步檢查。經過客戶同意之後，師傅開始下手拆解部件，拆解的整個過程車主一直在旁邊觀看，拆解檢查發現進氣翻板並沒有斷裂、鬆動及任何異常，所以進氣翻板的可能排除。這個異響的來源不得不重新定位，修車師傅只能重新審視異響的來源。
於是繼續詢問車主最近車輛的使用情況，結果車主說車平時開的很好並沒有任何異常，只是需要定時的添加防凍液！修車師傅下意識的看看冷卻系統的密封，發現水泵下方有一堆紅色的淤泥，很明顯是水泵漏水導致。之後對水泵進行檢測，首先將發電機皮帶拆卸，旋轉水泵，發現水泵有明顯的阻尼感，懷疑水泵轉軸問題，由於水泵已經漏水損壞建議先更換水泵。
汽修師傅開始對水泵進行更換，加防凍液排氣，之後試車異響排除。其實這個案例告訴大家的是，當汽車出現問題時，不要盲目的認為是那個部位的故障，而導致諱疾忌醫。很多汽車故障就是一些小問題導致，當你意識到這是汽車事故時，故障已經惡化，所以有些問題其實是可以提前發覺的。
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