两小无猜91940222
大树底下好乘凉，丰田品牌影响力和溢价能力碾压起亚，而起亚作为韩系品牌，曾经的持续低迷期给他们造成的创伤差一点毁掉自己，群众基础大不如前，怎么和丰田抗衡。包括丰田在内的日系在国内市场大杀四方，即便是车市不乐观，日系却逆世大卖，只能说价格已经不再是制约销量的主要手段了。
丰田致炫、致享、威驰FS三款车都是基于老款威驰演变而来，核心部件完全一样，造型、配置也十分接近，属于丰田小型走量车。老款威驰就拥有良好的口碑，其衍生品自然也不会差到哪里去，只能说品牌和群众基础太重要了。
起亚kxcross算是一台小型SUV，
具备好于致炫的通过性，此外其空间、配置、价格更是秒杀致炫，我个人觉得如果不是那么在乎品牌，起亚真的是值得考虑的高性价比车型，而kxcross也是合资品牌中价格最实惠的一款车了。致炫的优势除去品牌以外，核心部件可靠性、低油耗、低故障率也是他的特色。
综上所述，看销量致炫真的甩起亚kxcross几条街，可看颜值、配置、价格，起亚优势明显，不过即便是以起亚为代表的韩系品牌利用低价+高配的组合拳慢慢复苏，短时间内依然无法同丰田本田等日系品牌抗衡，很无奈的局面，我想在品牌影响力恢复之前，谈销量暴增对于韩系而言有点不切实际。
猫眼看車
买车除了汽车价值之外还有一项投资叫智商税，也可解释为面子溢价，还两品牌品质都是排名合资品牌马自达之下的第二第三高品质。在欧美，起亚丰田是普通平民车相差无几(在德国大众还有品牌度，但在美国，大众是弱于以上二品牌的存在)。可在中国特别是南方，开丰田还是比起亚在面子上有金钱溢价的，具体到以上二车，其实没可比性，一是多功能车，一是二厢车。
万中财经
同档次的运动鞋，耐克鞋600元，李宁鞋300元，都能穿三四年，凭啥耐克就贵哪么多，品牌效应。汽车也一样，一百公里时速撞墙全灭，一般家用都能开个七八年……。有钱丰田，钱少起亚……
雨知时节61248857
因为车标，如果kx挂个大众标试试，价格不变的情况下妥妥的月销量2W+！部分月份能拿销冠！！
541549670
车子销量的高低，首先决定的是品牌影响力，其次是产品质量，最后市场口碑。
韩系车的整体表现，叫日系丰田差了不是一点半星，而且一线品牌影响力和三线区别。
其次丰田的产品力也是强于韩系车，更何况市场口碑也都在丰田在一边， 销量高就不言而喻了。
拼搏的东哥
因为他的品牌叫丰田
DavidZHU
我也在纠结这两款车
奋斗的财神37627397
致炫便宜几大千
永恒的记忆45347493
配置很高啊。致炫。全系安全配置都标配。
jojo9485
成熟的市场不看配置了
