智慧及帅气一身
认真读了题主的需求，总结来说就是地处交通不太方便的地方，经济状况不太好，买车选择。我说说我的推荐。
因为工作的原因，我常年走南闯北。根据多年的经验，我还是比较推荐轩逸。其实和车本身关系不大，更多的是考虑题主经济方面的原因。
我是一个有着两个孩子的父亲，甚至作为父亲对于家庭经济的巨大责任。而是轩逸恰恰能解决这个问题。因为轩逸被称为滴滴神车。
在出差的过程当中，经常不能避免的打网约车。根据现行的规则，因为轩逸的轴距更长，所以他比雷凌高一个级别。加之其非常低的故障率和低油耗，无数的滴滴车主直接选择了轩逸，曾经有一天和一个滴滴司机聊天，他跟我说在他的所在的小城市里，你看到的轩逸有80%都在跑滴滴。
买车之后最重要的是使用的成本，众所周知，汽车本身就是负债。养车其实是钱很耗费金钱的事情。如果每天晚上能开着车跑2~3个小时的滴滴，可以大范围的补贴家用。不仅能收回汽车的价值和消耗，还能拿出一部分来补贴家用。
我们相信疫情很快能过去。过去之后一切生活还将继续，作为孩子的父亲，我想说，我们有着家庭的责任感。所以轩逸也许是一个更好的选择。
飞翔工程师
我买的是2017年的雷凌，平时买菜上班下班出去玩。平均油耗6.8开始是7.0后来我开车经验多了就比较省油了，一箱油大概跑850公司吧我估算的。每次我都是还有一格油就可以加油了。这是我的用车感受不知道能不能帮到你。
安信一哥
您好，对于选择丰田雷凌还是日产轩逸来说我先给你介绍一下两者的区别吧
- 雷凌是广汽丰田生产，广汽靠着老雅阁，老凯美瑞绝顶的质量有了自己的口碑，广汽的工厂也是世界顶尖，装配工艺国内没几个能比，奔驰也不例外，所以大家都喜欢买进口奔驰。
- 而轩逸是东风日产，东风是做什么的大家也都明白🤨。其实两者都是日系车，质量不会有多大区别的。
接下先说雷凌，这一代雷凌是丰田最新的汽车平台TNGA架构下推出来的产品。
这种汽车平台简单来说就是把自己家的房子请设计师给家里做一个整体的装修设计。
这样换来的就是最新的丰田车没有以前大家说的安全问题，在一项国内汽车保险行业碰撞测试中达到优，而最近很火的大众帕萨特前面a柱都断了。而新的平台带来的整体变化就是车的操控好了不少，也很好开。
然后就是轩逸，新一代轩逸对车的结构没有大改变，但是加长了车长跟车宽，视觉方面比雷凌大一点，看上去也没那么激进。
动力方面采用自然吸气比雷凌用的涡轮增压来说后期维护方面稍微省心一点。
底盘的悬架比较软，后悬架采用了扭力梁，小白不懂的话其实就是两个轮子在一条杠上，而雷凌则是分开。这样来说在驾驶方面雷凌占优，过坑的时候后排乘客也不会一起跳一下。
还有由于轩逸的车体比较大，空间也比雷凌大些，由于你是刚结婚，那么平常可能坐人比较多，而且日产的座椅都是很舒服，大家都喜欢叫大沙发，后备箱也是轩逸大。
但是雷凌安全配置比较丰富，其他配置其实自己开车一段时间后都觉得没多大用的，后期日常来说其实轩逸会便宜一点，因为用的老技术，可靠性还是去外面店里维修一下会比较方便。
最后说一下吧，两者之间选哪款都不会有太大区别，而且都是日系车，平常保养维修方面很省心，加油只用92，油耗平常一公里4毛钱左右也不错。
当然了毕竟10多万的车再好好不到哪里去，而且你们刚结婚，后面孩子开销也大，家用方面两辆车都可以选择，我觉得你心里看哪款比较有感觉一点就哪款，反正后面赚大钱日子好了把车卖掉也比其他车价格高一点。
总之祝你早生贵子发大财吧，换豪车👏🏻
不介意的话我推荐轩逸，毕竟比雷凌便宜一些，空间也大，然后把省下来的钱给老婆买个礼物，哈哈。
知否视野
都是日系紧凑轿车的走量车型，买哪个都不会有什么问题，质量什么的都不要担心，就看你更喜欢哪个品牌外观内饰的风格了。实际三款车价格都查不太多，卡罗拉和雷凌是一款车，只有细节不一样。推荐卡罗拉，保有量大，外观比较好看，油耗不算高。
配置方面：
轩逸配置最高，雷凌次之，卡罗拉只能是自动挡最低配了。
整备质量：
轩逸的整备质量小了将近100公斤。
舒适度：
轩逸自带真皮座椅，后来空间也大，中间有个不算很高的台阶。内饰感觉看起来最有档次了。
试驾试乘的雷凌感觉可能没有那么理想，避震硬，轻微细节过滤不了，感觉很廉价，也不知道是不是试驾车比较破。
卡罗拉的避震感觉比雷凌好了不是一点，自带的布座椅也感觉还可以。加速过得去，发动机比雷凌了点，只是同等价格，卡罗拉配置太低。
卡罗拉拥有一副全年龄通吃的外观，适合爸爸这样的中年男子驾驶，另外卡罗拉配备了后排座椅放倒这样实用的功能，全方面满足家用的能力更强。
论耍酷，雷凌无疑比卡罗拉和轩逸更适合。不仅是外观，从驾驶感来说雷凌会比略显沉闷的卡罗拉和轩逸更有趣一些，即使来偶尔来一点小小的放肆，包裹性出色的座椅也会让你驾驶时的姿态更加优雅得体，更容易俘获女友芳心。
轩逸其实颇有暖男的气质，它外观斯文内饰干净而细腻，适合对速度、性能不太敏感的女性驾驶员驾驶。在实用性方面，510L的行李箱容积足够容纳逛街后的各种购物袋，行车自动落锁功能也让一些容易粗心大意的女性驾驶员更有安全感，适合以女驾驶员为主力的家庭使用。
所以想舒适配置点高轩逸，便宜年青点雷凌，有钱就卡罗拉，细节处理比雷凌好点
轩逸没有卡罗拉好看，卡罗拉没有雷凌便宜，卡罗拉没雷凌好看又比雷凌贵。
那就买丰田的，上下班通勤而已，不需要那么多配置，其实卡罗拉真的很合适了，当然很多人觉得内饰LOW，卡罗拉的隔音有点差，但是全球销量第一不是浪得虚名的。A级的家用车，卡罗拉是王者。空间大，动力不弱，故障率低，保值率高，省心，省钱。
建议去试驾或试乘，从车辆的动力性能（比功率，最大扭矩及最大扭矩转速）、安全配置、后排空间，舒适性等方面进行列表评估，根据需求选择最适合自己的车辆
雷凌1.8L精英，自吸的比较好，价格全款应该13.5-13.8万左右。如果真的就13万一分不多建议你买卡罗拉或者雷凌。至于卡罗拉还是雷凌，其实两个车只有外观不同，座椅风格不同而已，其他都一样的，喜欢那个外观买那个。
雷凌底盘偏硬，经济允许还是卡罗拉吧，选双擎或者自吸，千万别选1.2T！
A级车其实很好选，关键你最看重哪一条因素！特别要求空间选轩逸，凌派。偏向操控选昂克赛拉。经常跑高速或者土路选朗逸，宝来。家用最均衡选卡罗拉，雷凌。
小倩淘车
网上的这些人，不是车主别乱说，我是12月15日提的19雷凌1.2t豪华版，自己去4S谈底价，后面再找气贸商买，都是4S提车，落地价12.8W白色，就是纯市区油耗也不低！如果像我这样纯市区，还比较堵，建议直接双擎！轩逸就算了吧，毕竟买新不买旧，这代雷凌是大改，安全第一啊，轩逸还是老东西。
钟无悔
比较有用配置有倒车雷达和影像，独立悬挂车子比较舒适，led大灯用来晃瞎远光狗，动力好一点超车方便。其他的见仁见智了，真皮座椅感觉是个鸡肋，夏天热冬天冷，光是看起来上档次，真皮方向盘也没什么卵用，手汗多可以自己买一个方向盘套子。巡航和主动刹车我开车是没用过，一般城市城郊开车不会用这个的吧，高速车多也不好用，自动驻车偶尔用一下，等红绿灯可以不用踩刹车，如果经常自己一个人开的话，双区空调也没什么用，气囊的话多一点也没坏处，所以卡罗拉还是好点吧。
怕水的鱼57241151
有这想法的应该不只您一人！简单分析一下两款车的优缺点，供您参考！
一、轩逸（根据您的描述来看，您看的应该是轩逸·经典，而不是目前最新款的14代轩逸） 作为东风日产的明星车型，不光在东风日产占据着半壁江山，在整个中国车坛都是有一定的地位。从销量上不难看出，每年轩逸的销量几乎都是前三，也从侧面证明车子是受广大群众认可的。
二、雷凌（按您的描述，看的应该是1.2T版本）在丰田光环下照耀的都是神车，在销量和质量上中规中矩，唯一的遗憾是优惠真的太小了。
1、两车在燃油经济性上差不多。虽然说雷凌是1.2T，但不要走入带涡轮增压就省油的误区，有些情况下涡轮反而更加耗油。油耗上两车打平。
2、两车外观，轩逸偏家庭，更饱满。雷凌更时尚、运动。雷凌胜。
3、配置方面，两车各有千秋，但是雷凌多了很多高科技的配置，这一点雷凌胜。
4、动力方面，一个1.6L自吸，一个1.2T涡轮增压，账面上数据来看差不多，实际驾驶初段起步雷凌稍快。动力方面打平。
5、舒适性 这一点毋庸置疑，轩逸几乎碾压式获胜。日产的大沙发可不是空穴来风，而且就目前这款轩逸来说，座椅是真的舒服，就像坐在棉花糖上一样，而且支撑性也非常好。雷凌座椅居然要高配才配皮座椅，而且非常单薄。舒适性轩逸胜。
6、操控 这一点因人而异。轩逸方向较轻，转向虚位比较大，适合长途以及年龄稍长的人的性格。雷凌转向稍重，指向更加灵活，偏向于年轻人。这一点打平。
7、性价比 这一点可能是许多人比较看重的。轩逸目前终端优惠1万+，优惠下来也就11万不到的裸车价。雷凌目前终端优惠5000+，因为本身定价比轩逸高，所以要贵1万左右。
汽车苦行僧
俩车都没毛病，保值率，后期费用油耗都不高，质量也没啥说的，绝对适合家用省心好用，刚结婚家里第一辆车，考虑以后肯定要有孩子，后排使用率肯定高，因此更推荐轩逸
理由：1.在舒适性以及配置方面轩逸更好些。
2.乘坐及储蓄空间方面轩逸更出色一些。因为新款雷凌以及卡罗拉换代后空间方面有所缩水。
3.看审美了，我觉得新款轩逸更好看些。
其他方面俩车都差不多吧，动力都是将就够用，最终还是自己坐坐，开开，感受一下，喜欢哪个就买哪个
干散咂哇洋翻过
日系技术跟不上时代，肯定好多J日不服，但是现在的技术发展是既要提高动力输出，也就是加速性能提升，还得要满足不断提升的排放要求，两者是完全矛盾的，但是几家欢乐几家愁啊，一对矛盾非要化解，就只有看德系欧系车的先进技术了。
日系的丰田靠老旧的自然吸气发动机，排量几十年不变，只在参数纸面上做文章，热效率从38%一直改写到48%，估计很快就要突破50%，实际改善不大，然并卵的是实际油耗一点也不见减少，只能靠混合动力来凑数，但是插电混动出来又把日系混动打得满地找牙，不得丰田已喊比亚迪做师傅了。
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日系发动机落后当然耐用就是为了多赚钱，自主品牌的自吸落后发动机也一样耐用但是价格便宜。。。
日系底盘技术绝对落后，松散的稀里哗啦，这个没办法改的，还不如好一点自主品牌的底盘好。
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日系车的材料能用少点就少点(电瓶线，线束细，油漆薄，内饰粗糙，轮胎窄，车身窄，长度高度短)，但是把座椅造小一点就觉得空间大的把戏不断的上演
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营销手段可是厉害，饥渴营销加价，温情营销内饰做点储物盒子，水鱼营销说优惠少保值好，网络水军媒体，大吹特吹。
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志大才疏的本田不要L级别稍差，硬着头皮开发涡轮增压发动机，头一个月还在和丰田一唱一和地诋毁涡轮增压，下个月就羞答答地承认涡轮增压更省油，变脸比翻书还是快一个量级吧，然后就是万金油1.5T，这个发动机表现如何恐怕都知道就是机油增多，发动机能出最严重毛病还飞舞着，没有解决方案。
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日系省油宣传都是偷换概念，小型车雅力士和飞度省油（实际上波罗和远景也很省油）就偷梁换柱的说雅阁凯美瑞天籁卡罗拉省油，实际测试结果是比德系欧系同级别的要得走，可能只比老美系省点油，和国产油耗一样多。
这就是落后15年才开始寻找出路，尽管有最强大的水军队伍护航，但是已经是满地找牙了，别看在中国S缺有一些，被骗得不要不要的帮着数钱，但是大多数人还是很聪明的，以至于日系销量只有一点提升，销量被大众甩了几条街。
前一阵一个没有国家安全认证机构的25%碰撞PST不及格，亲日系日粉日元的自媒体公众号集体GC了一回，其大肆宣传痛心疾首声泪俱下的歇斯底里状态就像是精日S了亲D。这是大众第一王者地位的疏忽，被一个民间破机构阴了一把，日系提前做好对策。简单讲就是汽车前H梁类似"亚"字的结构，日系把亚字得两点做了强化，做成吸能盒和斜面结构，从视频看25%碰撞成绩好的车型，都是斜面作用发挥将汽车🚙车身斜出去了，这样就不会将巨大冲击力直接传导到A柱；而大众PST新款没有做亚字两点斜面强化，或者说因为第一地位而疏忽了这个地方，不小心被日系阴了一把。。。另一方面，前H结构的斜面加强对实际路况下汽车撞击保护真的很有效吗？恐怕不是那个民间机构撞击评价结论差距那么大。更复杂情况下撞击，大众表现更是甩日系几条街，这就是“日系评测从来没输过，实际路况从来没赢过”的原因，说到底是一种"应试教育"，将撞击点加强或者偏移划出去，颇有点"四两拨千斤"的取巧味道。。。估计很快大众PST也会简单加强斜面，再测试也是超级优秀。。。但是整体德系车身份坚固耐用安全有口皆碑，把日系按在地上磨擦。
雅阁婚礼门凯美瑞四车对撞事故，都是日系车内人员死亡，新款凯美瑞雄县车祸，车内人员无人生还，大众车是热成型钢材，重量轻，成本和屈服强度是日系车数倍。日系车皮薄就是控制成本，再加上油漆薄，低强度钢材，廉价拼接车门，廉价铁皮油箱，刹车优先系统都没有，中低配ESP座椅钢板胎压监测都节省了。司机死亡率(美国公路保险协会IIHS)最高车型前四名有三款日系一款韩系，前十五名以日系居多，无一款德系车，只有司机死亡率才是车辆安全唯一客观标准。
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2019全球第一销量仍是大众集团已经好几年全球第一了，国内大众绝对领跑，国人毕竟大多数都很聪明和专业，不是几个精R自媒体忽悠能左右的。。。希望自主品牌尽快赶超！
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大家都生活在国家认证标准下的社会中——住房都符合建筑标准钢筋水泥 ；电梯更是国际强制认证标准 ；家里电线变电箱也有标准；各种家电安全绝缘也有安全标准；医药类的标准更多————想说的是 只有国家认证的安全标准才是“真标准”，这种国家认证的标准是很多专家、院校和科研机构共同做的。。。
一些没有权威认证的试验，愿意相信就相信，愿意不相信就不相信，反正很多人是怀疑态度。。。 最简单都没有公正，没有监控，谁知道是否公正？自己说公正就可以吗？
例如电梯，物业自己监测说合格行吗？ 电梯厂自己监测说质量很好或者很差行吗？ 业主委员会用一些测试方法说这个电梯不稳，就不合格要求更换可以吗？ ————仔细思考就会发现很多问题
认监委（国家权威机构）发布的文件都是公开的，谁都可以查询。。。 当然不是百度道听途说那些没有权威性，谁都能编造一个
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之前日系碰撞惨不忍睹后来增加斜面结构碰撞后车身就转换了角度甩出去，这样A柱就安全了，投机取巧！
关旗凯歌Y
看了你的问题，了解你的基本情况是刚结婚，小两口存了好久的钱加上父母帮忙和结婚收份子钱才付的新房首付，刚买了房，还有房贷，想买一台代步车。
轩逸和雷凌（或卡罗拉）两个车型都是热销车型，鉴于你是新手，经济条件一般，建议你买雷凌1.2T加CVT低配版，裸车价格11万出头，13.5万左右就能落地。新轩逸2019年下半年刚上市，目前没啥优惠，1.6自吸加cvt低配版，裸车价格11.9万，加上购置税和保险，14万左右能落地。
另外，毕竟你刚结婚，小家庭经济条件一般，还有房贷，买了车还有车贷，以后有了娃还要增加一笔开销，贫贱夫妻百事衰啊，别给自己和小家庭太大压力！我觉得买个更便宜一点的，省油、好开、好停的小型车对你更是一个实际的选择，比如丰田的威驰、致炫、致享或本田的飞度等，也都是好车，自动挡10万元以内落地，省个3-4万也是蛮好的！
