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這三款車型的價格很相近。底盤構造是相同級別的，只是調校不同，路上行駛感覺不同。
一、朗逸是上海大眾的產品，空間比同為大眾的寶來大一點點，特別是後排座，外觀上也比較商務一些。行駛品質或者路感比寶來舒適一些。寶來出道的時候，主打操控性能，方向偏重，底盤偏硬。
二、凌派是本田車型，市場保有量在三者中是比較低的，但是發動機的穩定性好，二手車市場價格也穩定。操控方面真的比不上大眾車。
三、說說我的感覺。我是寶來車主，2014款1.6L乞丐版，當初指導價107800元，實提105800元。首付20%餘款分期3年，不收利息。2013年9月底買的，2019看8月底賣給二手車行，37000元[捂臉]。行駛里程168000多公里。最嚴重的一次事故是追尾凱美瑞，4S店建議我換了引擎蓋，和防撞杆，花了不到5000塊錢。凱美瑞被我撞壞了尾門，它花了7000多塊錢。寶來換過兩次四輪，然後經常1萬多公里保養機濾。8萬多公里時在4S店做過一次大保健。花費不到3千元。沒換過剎車片和製冷劑。然後就沒什麼其它小問題了。我同學的老婆借我的車上高速跑了一趟長途。回來還車給我的時候誇我說這個車跑高速比他家的卡羅拉穩定多了，[呲牙]。
寶來這車品質穩定，沒有小問題。方向盤太重，不適合女孩子開。聽說現款寶來用了新的發動機，轉向也用上了電子助力，如果這樣的話，就更好開了。
前段時間看到帕薩特25%偏置碰撞視頻，有點恐怖，讓我對大眾的安全性產生了懷疑。希望廠家能儘快提高汽車的安全性吧。_ _
水產黃瑞傑
您好，要是以為的觀點我還是喜歡朗逸，新平臺是一方面，ea211的發動機真的很可靠，我是哈爾濱人，我的車就是朗逸，我開了5年了，7萬公里現在什麼毛病沒有，就是正常保養我用的5w40機油6000就換，變數箱4萬換油，汽油濾1萬就換，火花塞2－3萬就換，這是我自己的對車保養知識
哈市海龍
題主你好
朗逸，寶來和凌派，選三款售價最接近的配置對比一下
本田凌派180cvt豪華版，指導價119800，目前售價9.98萬
朗逸plus1.5L自動風尚，指導價124900，目前售價9.89萬
寶來1.5自動時尚版，指導價122000，目前售價9.5萬
動力來看，朗逸和寶來動力系統一樣，都是1.5L自然吸氣發動機，從參數上看，比凌派的1.0T渦輪增壓發動機少了9馬力，扭矩低了28牛/米，動力和油耗方面，凌派更出色。但是凌派是三缸機，噪音和震動要比四缸機大一點，不過也在可接受範圍內
空間來看，凌派不論是車長還是軸距，都要比朗逸和寶來要大，空間本身也是本田的特點，飛度的空間就比大它一級的桑塔納都大
配置方面，凌派多了天窗和皮座椅，還有前排側氣囊，配置更高。
結果很明顯了，不介意三缸的話，果斷凌派，介意三缸的話，要寶來，價格更便宜
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愛車的小生
大家好，今天給大家介紹的這三款車作為緊湊型車裡倍受關注的三款車子，可以說各有優缺點。
1、首先寶來和朗逸兩款車屬於同一平臺產品，三大件一樣的，新款搭載的MQB平臺較之老款在空間和性能上都有了很大的改變，2688mm的軸距讓其在這幾款車中空間表現不是很出色，但是德系品牌擺在那，作為老款品牌中的代表作，穩定性還是值得信賴的。全繫帶有車身穩定系統，LED大燈，觸摸式液晶屏的加入也為其加分不少，說到大眾車不得不說這遍地的維修店，後期在維護保養方面真的是省心又省錢。
2、凌派這款車，空間方面要其他幾款車表現更出色，畢竟2730mm的軸距擺在那裡，配置方面也要較之前兩款更豐富點。但是唯一的缺點，就是搭載的三缸發動機，後期穩定性方面顯然不如四缸發動機，同時整體的市場銷量上也不如其他幾款車子，後期的保值率也就一般。
以上就是我對這三款車分析，具體可以根據當地優惠以及使用情況抉擇，希望對你買車能有所幫助。
阿松599
三款車都是緊湊型家用車，作為家庭代步還是非常實用。
朗逸作為大眾專為中國市場研發的一款車型，有著德原朗之稱，每個月的銷量無人能敵，車型技術非常成熟，市場有著不錯的口碑，而寶來也是大眾旗下的另外一個車型，從動力上跟朗逸差不多，可是市場接受度比和朗逸有著天壤之別，這也許就是市場對於一個品牌的忠誠度問題。凌派作為日系車本田旗下的一個車型，雖然對標廣豐的雷凌等緊湊型車型，但是市場表現一直不溫不火，雖然空間夠大，動力表現中規中矩，但就是沒有雷凌和卡羅拉那麼火爆，究其原因，甚為複雜。
如果是家裡第一部車，朗逸可以作為首選，畢竟成熟可靠，保養維修費用低，家用出行，買菜一點問題也沒有。就這！
tondle
個人建議：如果糾結這三款車，你不妨直接買朗逸。
朗逸這個車，無論是空間、動力、油耗、質量在同級車裡面都是比較靠前的，這款車的銷量也是非常可觀的，是很受國人認可的；所以吧，這三款車選一款的話，我建議選擇朗逸，當然這三款車其實各有優缺點，下面我就給你分析一下：
首先我不推薦凌派其實就一句話：三缸；三缸機抖不抖咱們這裡先不說，首先咱就沒有必要去碰這個三缸機。凌派搭載的是一款1.0T渦輪增壓122馬力的發動機，小排量的渦輪增壓我一般不是很推薦的；再一個對於本田來說，我最認可的是飛度，不管是新飛度還是二手飛度都賊香，凌派反正我是不喜歡，不喜歡我也不推薦。
然後寶來和朗逸我其實就一句話：看預算，預算夠就選朗逸，預算差點就選寶來；同配置的車型，朗逸的價格要比寶來貴一丟丟。這兩款車有點桑塔納和捷達的意思，配置什麼的基本都差不多，除了長得不一樣之外，兄弟倆沒啥本質的區別；唯一的區別可能就是：朗逸是哥哥，價格要比寶來這個弟弟貴一丟丟。
最後一點，我推薦朗逸其實也是覺著三款車裡朗逸的外觀要更耐看一點。
無雙談車
大眾朗逸屬於一款皮實耐用的車，很多車主對大眾朗逸這款車都已經處於絕望狀態了。其實大眾朗逸的這款車在動力匹配上還是不錯的，動力還是夠用的，不管是之前的1.6L，2.0L，還是現在的1.2T，1.5L都沒有出現過燒機油的現象，但是很多人心中總是過不去大眾燒機油的陰影啊。其實其他品牌的汽車也有燒機油現象，只是沒有像大眾汽車一樣大面積爆發而已。其實並不是所有的大眾汽車都燒機油，而是由於大眾第二代EA888發動機由於設計問題，導致搭載第二代EA888的大眾車出現了大面積燒機油的現象。此外也有人說大眾EA211發動機也燒機油，搭載EA211發動機的大部分都是大眾的低端車型，比如，大眾朗逸、桑塔納、寶來等，燒機油比較明顯。其實就連搭載B48發動機的寶馬車型也有燒機油的現象。但是大眾汽車在中國市場的保有量比較大，一旦發生燒機油就引起連鎖反應。
寶來這款汽車採用的進氣方式分別為自然吸氣和渦輪增壓，發動機排量分別為1.5L和1.4T，與之匹配的變速箱分別為5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合，全系對經過我們的試乘試駕，這款車的內部空間還算是比較寬敞的，駕駛感相當的不錯。
個人感覺這兩款挺好哦！
寬城微視角
幾款車作為緊湊型車裡倍受關注的幾款車子，可以說各有優缺點。首先寶來和朗逸兩款車屬於同一平臺產品，三大件一樣的，新款搭載的MQB平臺較之老款在空間和性能上都有了很大的改變，2688mm的軸距讓其在這幾款車中空間表現不是很出色，但是德系品牌擺在那，作為老款品牌中的代表作，穩定性還是值得信賴的。全繫帶有車身穩定系統，LED大燈，觸摸式液晶屏的加入也為其加分不少，說到大眾車不得不說這遍地的維修店，後期在維護保養方面真的是省心又省錢。
'凌派這款車，空間方面要其他幾款車表現更出色，畢竟2730mm的軸距擺在那裡，配置方面也要較之前兩款更豐富點。
但是唯一的缺點，就是搭載的三缸發動機，後期穩定性方面顯然不如四缸發動機，同時整體的市場銷量上也不如其他幾款車子，後期的保值率也就一般。
以上就是我對這幾款車分析，具體可以根據當地優惠以及使用情況抉擇，希望對你買車能有所幫助。
松哥帶你說
我來幫你推薦下，朗逸是首選，銷量最高，說明大家對他的認可，穩定性很不錯，油耗也很低，價格適中。至於寶來，是捷達的拉殼車型，暫不考慮，終端優惠力度大，據說還沒有防撞鋼樑，不推薦。凌派是本田旗下的，本田地球夢發動機性能油耗沒得說，可是發動機是三缸的這就是最大的缺陷，三缸機都知道一是抖動，這是必然的再怎麼去優化也是改變不了的，一年不抖不代表第二第三年不抖，而且說是1.0t的排量小，省油，其實油耗也並不算太低，跟1.5的自吸差不多，沒宣傳的那麼誇張
醉臥江南
你好，我先說下大概給你分析下
朗逸，指導價。9.99～16.19萬，目前官方優惠1.5萬起
寶來，指導價。9.88～15.60萬，目前官方優惠5萬[捂臉]
凌派，指導價。9.98～13.98，目前官方沒有優惠
高速跑得多，建議大眾寶來，朗逸都可以，個人喜歡朗逸。外觀好看。但寶來現在優惠大。如果有條件就買1.4T排量的。動力十足又省油。我跑高速最多4毛一公里，省得懷疑人生[捂臉]市區多建議凌派。空間也大。省油耐用比以上兩款車保值。但就是三缸發動機。噪音大點，動力弱。但正常市區代步用，非常不錯。基本也沒啥毛病
按目前的行情，推薦大眾寶來。優惠5萬，性價比太高了。果斷出手1.4T。買車不用想那麼多，越想也糾結。到最後反而什麼車都買不成。目前優惠5萬是非常難得的
