小丸子菲
寶馬X6定位是一款中大型豪華SUV，也可以看作是一款跨界轎跑型SUV，目前是以進口方式在國內銷售，作為寶馬旗下一款旗艦型SUV在國內有著較高的知名度，拉風的外觀，非常適合追求個性和操控性的消費者。外觀方面大氣十足，魁梧碩壯的車身顯得非常的霸氣，家族式的前臉設計有著極高的辨識度，引擎蓋凸起的線條頗具力量感，車身側面轎跑式的設計凸顯了運動感，尾部厚實飽滿，很有立體感，雙邊單出的排氣進一步提升了整車的活力。內飾方面很有硬派越野車的風格，運動化的方向盤，中控臺金屬拉桿，運動感強烈，中控層次分明，懸浮式的中控顯示屏科技感十足，整體做工用料都非常不錯。
動力方面搭載的2.0T發動機最大功率245馬力，最大扭矩350牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需7.4秒，動力輸出平順，油門響應靈敏，輕踩油門便有明顯的推背感。底盤方面搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，並且帶有全時四驅系統，進一步提升了車輛的操控性能，調教偏運動化，底盤質感優秀，韌性十足，對於路面顛簸過濾的非常乾脆，同時又保留了一定的路感，加上指向精準的方向盤，可以帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。
寶馬X6低配版廠商指導價75.39萬，目前市場有13.2萬左右優惠，實際裸車價62.19萬，加上購置稅53154，保險16883，車船稅480，上牌500，全款落地價692917元。
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孔夫子說車
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寶馬x6定位於一款運動型轎跑suv產品，和寶馬x5同平臺打造，x6運動有活力，x5中庸大氣，可以滿足不同消費者的喜好，如果你是一個追求個性的土豪，那或許x6值得一看。
寶馬x6外觀設計非常有視覺衝擊力，前臉方型雙腎中網，天使眼大燈都很經典，兩個單獨的霧燈組也是層次分明，下裂唇格柵相當有侵襲力，發動機艙和線條隆起，車身側面溜背流暢，後尾部性感緊俏，雙邊雙出大排氣逼格滿滿。
動力方面，寶馬x6低配搭載一臺2.0t發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績7.4秒，轉速在1200多轉就能爆發，日常駕駛妥妥的，很輕鬆。當然如果有更高的追求可以上3.0t，零百成績6.4秒，更加底氣十足。
底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，配全時四驅系統，調教風格厚重硬朗，整體支撐性上佳，過彎側傾小，再配合上犀利的轉向手感，開起來樂趣十足。在濾震方面，x6同樣保持了較高的水平，大小顛簸都處理的很乾脆，高級感不言而喻。
售價方面，2019款x6低配28i運動版，官方指導價75.39萬，優惠幅度在12.59萬左右，終端裸車成交價62.8萬左右，全部落地再加購置稅55575，車船稅480，強險950，商業險16231，上牌500，共合計70.17萬左右。19款35i運動，裸車成交價68.8萬左右，全部落地差不多76.98萬左右。
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李老貓說車
現在應該不要錢！
孤傲王者154181770
美規2018款 寶馬X6 xDrive35i 天津華夏安邦國際：￥71.00萬左右配置：舒適進入功能，倒影，自動防眩內、外後視鏡，自動泊車輔助系統，導航，19寸Y式輕鋁合金輪轂，胎壓監測，鋁製踏板，電動帶記憶座椅，座椅加熱，大燈清洗，LED大燈、霧燈，遠光燈輔助。
精彩你我
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瑞典電池公司Northvolt已與寶馬建立合作關係，汽車電池市場競爭激烈
瑞典電池公司Northvolt已與德國汽車製造商寶馬建立合作關係，並正在尋求歐洲投資銀行(EIB)的更多資金，以資助其建立歐洲最大的電池工廠的計劃。
該公司的新工廠被視為歐洲與亞洲競爭對手競爭的核心，如寧德時代(CATL)、三星和LG化學，這些亞洲公司已經在電池市場上取得領先地位。
Northvolt週一表示，它已與寶馬和比利時材料以及回收公司優美科(UMI)合作，設計電池製造工藝並使其商業化，使得汽車電池在回收之前作為儲能產品獲得第二次生命。另外，寶馬將提供電池開發方面的專業知識，優美科將負責開發活性陽極和陰極材料以及回收利用。
與寧德時代和三星有供應協議的德國汽車製造商寶馬正計劃在此次合作中投入資金，具體金額並未公開。寶馬發言人尼克拉斯·德雷克斯勒(Niklas Drechsler)表示，此次合作意味著寶馬未來可能從Northvolt購買電池。另外，德雷克斯勒補充說，“我們看到了汽車電池行業的巨大潛力，因此成立這個聯盟，而Northvolt可能成為我們的另一個電池供應商。在達成任何供應協議之前，Northvolt必須積累資源並提升電池生產能力。”
由前特斯拉執行官彼得·卡爾森(Peter Carlsson)設立的Northvolt需要籌集近40億歐元(約46億美元)的股權和債務，以資助其建造工廠，到2023年每年生產容量為32GWh的電池。
與像寶馬這樣的大型汽車製造商建立合作伙伴關係可能會增加其投資者的信譽，這些投資者由於亞洲公司在業務方面的領先優勢而感到不安。另外，電池生產的競爭在全球市場上已經產生了一些不確定性，全球著名諮詢公司波士頓諮詢(BCG)預測，2021年全球電池產能將超過市場需求約40%，電池價格會因此而走低。
Northvolt在其最初的融資中籌到超過了其8000萬至1億歐元的資金，但這一過程花費的時間比預期的要長，瑞典政府與歐洲投資銀行共同投資了5250萬歐元。
Northvolt計劃今年籌集約15億歐元的債務和股權，以建立最初計劃的8GWh電池產能。Northvolt發言人Jesper Wigardt表示，已經在9月19日向歐洲投資銀行申請了4億歐元的貸款，Northvolt希望加深與寶馬的合作關係。此外，Wigardt補充說，“我們顯然希望這是長期合作的第一步。”
歐洲投資銀行發言人表示，可能需要三到六個月的時間來決定Northvolt的新貸款申請，並補充說該行的平均貸款金額不超過1億歐元。另一方面，Wigardt表示，這絕對屬於Northvolt應該融資的範圍，這顯然可以促進歐洲經濟可持續增長和創造就業機會。
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