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軒逸手動檔還是比較容易上手的，如果是新手需要適應一下，開幾天就熟悉了。老手直接上，開兩圈就熟悉了。
中哥lele車
軒逸這款車，家喻戶曉，不僅外觀時尚，大氣，最重要的地方就是動力足，噪音小，這款車採用直列四缸的HR1.6L自然吸氣全鋁的發動機，最大馬力126Ps，最大功率93kW最高車速183km，可變壓縮比達到9.8：1，並且採用了多點電噴的供油方式，以及全系都有VDC動態行駛穩定系統，讓您在開的更輕鬆更自如！
天天向上尼桑
汽車工業發展到今天，作為最早應用於車輛的手動擋變速箱的設計技術已然成熟，無法再有技術上的突破。所以就此種形式的變速箱的構成形式不做太多的表述。其最大的優點就是機械可靠，養護成本低。
就19軒逸經典這臺車而言，手動與自動的車輛同地區同駕駛員以同樣的駕駛習慣行駛的話，百公里綜合油耗差值會在1.5升左右。按照如今的即時油價，就是說手動與自動單公里用車差價也就一毛錢，夏季的話手自動對比也就不足一毛的差價。
雖然購車成本中手動擋車型落地價格相對低廉，但是長途行駛或者市區使用當中，自動擋可以解放我們的左腳以及換擋的右手，駕駛體驗更佳優秀。畢竟購買車輛的初衷就是為了方便出行，自動擋車型駕駛更加輕鬆。
就軒逸經典這款純A級車而言，建議選擇自動擋車款，與手動落地差價一萬上下。變速箱為世界級變速器大廠加特可（jatco）生產。優點是可靠耐用，傳動效率高。
董弟嘮車
軒逸經典手動擋好開，家庭用車非常不錯，比自動檔更省油，性價比比較高的一款車。
軒逸具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的現代家居般內部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的後排腿部空間。該車不僅展現出一種藝術品式的風範和未來車型的設計理念，同時也強調和突出了人車交流的感受性，從某種意義上說它代表的是今後中高級市場上新車型的發展趨勢。
軒逸的配置和定價都建立在用戶需求的前提之上，對它的市場前景，東風日產也十分看好。中高級車市場細分已非常明顯，消費環境更加成熟。消費者對車型的個性化、功能性、市場認知度等各方面都有所要求。越來越多的中高級車用戶開始注重品位的追求、愉悅身心和享受生活，而軒逸正是滿足這一群體需求的新一代標杆車型
黑馬張濤
經典軒逸手動擋還是挺好開的，提速方面響應也比較快，操作起來都還很ok。軒逸這車本身就是經濟實惠省油的，手波油耗方面也就會更低。維修成本也不會很高。軒逸座椅也是很舒服的空間也大（同級別車相比），天籟稱為移動沙發當然軒逸就是個移動小沙發了。還有網約車很多用手波軒逸來跑車的可想而知手波軒逸駕駛體驗還是很符合大多數手波車人群的。
A二手車搬運工大峰哥A
軒逸經典手動擋好開，家庭用車非常不錯，比自動檔更省油，性價比比較高的一款車。
