【话说军世】印度对于其国产装备一直报以极大的期望，尤其是LCA战机，虽然目前国外多数意见都是该战机战力堪忧，不过LCA母厂的试飞员表示，这款战机比苏30战机还要强，具体实力如何，大家心里有数，不过从LCA战机零件来自多大17个国家来说，不仅持续战力有待怀疑，对于后勤部门来说，这简直就是噩梦。
印度LCA战机零件来自17国42家厂商，成后勤噩梦
据介绍，LCA战机的零件共计来自世界17国42家厂商件，更为重要的是其中大多数零件都是目前印度无法生产的，这也就意味着该战机对于国外的依赖程度相当高，而对于使用LCA战机的部队以及后勤保障部门来说，想要保养LCA战机，保证零件齐全、供应稳定，尤其是在混乱的战时，如同噩梦一般。
由于机身上的各零部件来自于世界各地，只要其中一家主要的厂商停止供应，或者重要零件发货延迟，那么LCA战机就会陷入阶段时间内无法使用的境地，这对于使用该战机的部队来说，更是无法想象的。
“万国”战机：LCA战机主要系统来源
原LCA战机的原型机安装的是美国通用电气公司的F404-GE-F2J3发动机，1999年就曾被美国停止供货过，LCA的雷达采用的是爱立信的PS-05A，与瑞典JAS39“鹰狮”战斗机是同款，但是由于LCA的机头位置尺寸比较小，因此其天线的尺寸比JAS39的要小得多，性能也受到了限制，2018年时，LCA计划使用法国制造的Tejas Mark-IA雷达，这款雷达实际上就是阵风战斗机雷达的“简版”。
而LCA比较骄傲的“手不离杆”操纵，实际上是采用了洛克希德·马丁电子公司的四余度电传自动飞行控制系统。关键的数字飞行控制计算机设备，则是由英国BAE系统公司提供的，
价格昂贵，无法阻止LCA继续研发的热情
也正是因为LCA战斗机的许多关键设备来源于进口，也导致了这款战机的价格不菲，2018年时，一架LCA战机的售价接近了1亿美元，而当时F-35隐身战斗机的单价也才1.02亿美元，这就让这款单发轻型战斗机的前景变得不那么乐观。
2020年1月11日，一架单座海军型LCA战斗机在印度“维克拉玛蒂亚”号航母上进行了首次拦阻着舰，这对于印度以及LCA战斗机来说都是个标志性的时刻，LCA的这次成功拦阻着舰，让印度成为世界上第六个掌握拦阻着舰技术的国家，前五就是英、美、法、俄、中，这五个国家的地位，不必细说。
虽然LCA战斗机一直被外界认为服役即落后，被认为没有多少战斗力，但是印度始终坚持研发，不论最后是否成功服役，其都为印度航空工业的发展积累了一定的经验，至于积累了多少，消化了多少，等到下一代机型研发时，我们就知道了。
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