一方有難八方支援，武漢新型冠狀病毒已經在全國肆虐了，各行各業也為武漢人民送來了幫助。在大難面前，小編看到了中華民族的凝聚力，大家有錢捐錢，有力出力，都在為抗擊武漢肺炎貢獻出自己小小的力量。截止目前為止，武漢方面總共收到的捐款總數早已超過60億，這筆捐款來自各行各業。

在疫情面前，各行各業都伸出援手，其中著名的汽車廠商和房地產捐錢數量也不少。給武漢的這幾十億捐款中，房地產企業家就拿出了不少錢，恆大直接捐款兩億，萬科捐款1億，融創也捐款1.1億。除了房地產行業以外，在汽車領域，不少車企都貢獻出了自己的力量。

奔馳一共捐了1000萬，大眾攜旗下的大眾奧迪以及其它品牌一共捐款4000萬，寶馬捐款500萬。這些數字聽起來不小，可是與國產品牌比起來差距還是挺大的，看來在國難面前還是國產品牌更加有擔當。對奔馳，大眾和寶馬來說，大中華地區成為這些車企銷量最高的地方，每年賺國人數百億，沒想到此次捐款的數額還不如國產品牌。

我們來看看國產品牌都捐了多少，蔚來汽車屬於新能源定位，上市到現在面臨鉅額虧損，但是為了抗擊新型冠狀病毒，蔚來汽車還是擠出500萬捐給了武漢。雖然寶馬和蔚來各捐500萬，但是這500萬的分量卻不一樣。我們打個比方，就像一位億萬富翁捐出幾百元，一位流浪漢拿出僅剩不多的積蓄。

在眾多國產品牌中，吉利直接捐款2億人民幣，捐款總額是寶馬的40倍，是奔馳的20倍。吉利作為國產品牌的擔當，最近幾年在我國行情一片大好，銷量也特別高。在此緊要關頭，李書福直接拿出兩個億支援武漢，這種慷慨解囊相助的精神讓小編非常佩服。很多網友都說吉利果然有擔當，下次買車一定要選吉利。

以前很多人都說吉利汽車質量太差，只會搞營銷賺錢，沒想到面對此次疫情，李書福直接拿出兩個億，不但展現出自己的責任心和擔當，也讓中國人看到吉利這家車企的實力。近年來李書福一直致力於讓吉利汽車走出世界，發展成一個真正的全球性品牌。小編希望吉利能夠發展壯大，走出國門，走向世界。
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