智能設備讓員工之間的間距變大。
復產同時，還要做好安全防疫，這是挑戰，更是要求。昨日，廣州汽車工業恢復生產。廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽菲克位於廣州生產基地的生產線全面啟動。自動駕駛物流小車、多軸聯動機器人、柔性化生產線在本次快速復產中“大顯身手”，記者瞭解到，此次復產，廣州多家汽車企業將基於100%確保安全，綜合考慮政府復工要求、零配件供應、特約店開業等情況，以最短時間恢復正常生產水平，盡最大努力保持生產穩定，減少影響。
文、圖/廣州日報全媒體記者周偉力
智能設備顯身手 人與人間距變大
在廣汽新能源智能生態工廠，AGV物流小車將零配件自動運送到工位，全程是按照規定線路自動駕駛，無需人員操控。完成運送之後，物流小車還能將使用過的物流箱運送回倉儲中心。
在廣汽乘用車的生產線，在前後風擋安裝工位上，機器人攝像頭會掃描車輛位置，並自動進行微調。從塗膠到抓取玻璃，再到緊固，原本十分費勁的安裝流程，機器十幾秒鐘就可完成一輛車的前後擋風玻璃安裝。
廣汽新能源相關負責人告訴記者，此次復產，由於自動化及智能化程度極高，因此絕大部分工位無需生產人員管控即可實現自動化生產。這不僅提升了效率，確保了品質，而且擴大人與人之間的距離，同時減少了員工數量以及面對面溝通的次數。
據瞭解，復產第一天，廣汽本田率先啟動位於增城的第二生產線，該生產線生產雅閣、奧德賽、冠道等熱銷車型，產能為24萬輛。啟動第二生產線只是第一步，廣汽本田方面明表示，將在第二條生產線的基礎上，於本週內啟動第一和第三生產線，爭取在最短時間內恢復正常生產水平。
廣州汽車工業提速
為今年車市開好頭
廣州是汽車產業重地，在汽車整車製造、汽車零部件製造、新能源汽車等領域均居全國領先地位。2018年，廣州汽車製造業工業規模以上製造業產值達到5489.89億元，增長6.1%，約佔全國汽車製造業產值6.8%，佔廣州規模以上工業總產值比重達到30.1%。
隨著機器開動，生產線逐步復產，加上世界先進的產業集群效應，廣汽集團正在朝著既定目標進發，廣州汽車工業也正在為2020年車市開一個好頭。
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