提到豪華品牌中型SUV，寶馬X3和奔馳GLC絕對是繞不過去的兩款車，並且這兩款車在市場上都是屬於走量的車型，其中奔馳GLC是BBA同級別車型當中最早換代的，而寶馬X3則是才剛引入國產不久的車型，很多這個級別的消費者在買車之前都會在這兩臺車當中猶豫，那麼我今天就來聊聊在這兩臺車當中究竟應該如何選擇！
外觀對比
寶馬X3全系前臉幾乎沒有什麼區別，值得一提的是其運動版的前保險槓兩側擁有兩個較大的進氣口，大鼻孔中網也更加貼近X5的即視感，霧燈區域由蜂窩狀的黑色裝飾件取代。車側部分，整體新款的車身非常協調，並沒有為了迎合“國人“喜好而做了加長。同時，車頂行李架和車窗四周的裝飾條可以免費換成亮黑色或者鋁製的。
奔馳GLC的前臉設計延續了奔馳家族的一貫風格，不是很寬大的中網裡面兩根粗壯的鍍鉻飾條，鍍鉻裝飾中間則是一個碩大的奔馳車標。中網兩側是奔馳GLC的圓潤的車燈，它的日間行車燈環繞車燈一圈，除了中網之外，奔馳GLC的進氣格柵設計也很土豪，一圈粗壯的鍍鉻裝飾彷彿一個人帶了一根金鍊子一般。
內飾對比
寶馬X3內飾同樣採用了沒有太多新鮮感的家族化設計風格，但皮革覆蓋的中控臺、全鍍鉻的按鍵、液晶儀表盤、10.25英寸中控屏以及實木材質的飾板，還是給人帶來了不錯的科技和豪華感，遍佈中控臺和方向盤上的鍍鉻飾條看起來也很年輕。12.3英寸全液晶儀表功能豐富，顯示效果出色，並且可根據不同的駕駛模式切換相應的顯示風格。
奔馳GLC內飾的改變主要來自於配置方面的更新，中控臺造型依舊是我們熟悉的那個樣式，終於把無數人吐槽的小的中控屏幕換成了大屏，中控屏幕可以說是整個內飾設計的點睛之筆。精緻的飛機引擎式出風口也依舊是整個中控臺上的亮點，在內飾華貴氣氛的營造上奔馳從不用讓我們多操心，而這一次奔馳在多媒體電子系統方面的全面革新則讓我們看到了更多的活力。
動力對比
國產後的寶馬X3全部採用代號為B48的2.0T發動機，並有三種功率版本車型可供選擇。低功率版（25i）最大功率 135kw，峰值扭矩290N·m、中功率版（28i）最大功率 165kw，峰值扭矩310N·m、高功率版（30i）最大功率 185kw，峰值扭矩350N·m，全系匹配來自採埃孚的8AT變速箱。
奔馳GLC採用的是高低功率2.0T的發動機，最大功率分別為211馬力和245馬力，最大扭矩為350N·m和370N·m，傳動力匹配的是9擋手自一體的變速箱，而且這款車的動力還配有了四驅的系統。
總結
外觀：寶馬X3時尚運動，奔馳GLC精緻優雅。
內飾:寶馬X3更科技，奔馳GLC更豪華。
動力:寶馬X3偏運動，奔馳GLC偏舒適。
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